Στις 22 Οκτωβρίου τοπική ώρα, η Tesla παρουσίασε τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2026. Από την παραγωγή και τις παραδόσεις έως τον στόλο robotaxi που κυκλοφορεί, το πιο κεντρικό μήνυμα στα στοιχεία που αποκαλύφθηκαν αυτό το τρίμηνο είναι ότι η ζήτηση στην πλευρά των οχημάτων έχει ήδη ξεπεράσει την παραγωγική ικανότητα, ενώ η εταιρεία κατευθύνει μεγάλους πόρους σε επιχειρήσεις της επόμενης φάσης, όπως η αυτόνομη οδήγηση, η αποθήκευση ενέργειας, τα ρομπότ και τα ιδιοσχεδιασμένα τσιπ.
I. Παραγωγή και πωλήσεις: Οι παραδόσεις ανεβαίνουν ξανά επίπεδο, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών σε υψηλό σχεδόν τετραετίας
Το τρίτο τρίμηνο η Tesla παρήγαγε παγκοσμίως πάνω από 464 χιλιάδες αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 2,7% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, και παρέδωσε συνολικά πάνω από 486 χιλιάδες, με αύξηση 1,3% σε τριμηνιαία βάση. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο όγκος των παραγγελιών που δεν έχουν ακόμη παραδοθεί έχει φτάσει στο υψηλότερο σημείο των τελευταίων σχεδόν τεσσάρων ετών, γεγονός που δείχνει ότι η ζήτηση από την πλευρά των τελικών καταναλωτών δεν παρουσιάζει χαλάρωση.
Οι περιφερειακές επιδόσεις είναι επίσης εντυπωσιακές: οι τριμηνιαίες παραδόσεις στον Καναδά, την Αυστραλία, την Ιαπωνία και άλλες αγορές κατέγραψαν νέα ρεκόρ για τις εν λόγω αγορές, ενώ και η παραγωγή του Gigafactory του Βερολίνου έφτασε σε νέο υψηλό. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, το Model Y όχι μόνο ήταν το αμιγώς ηλεκτρικό όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά το τρίτο τρίμηνο φέτος, αλλά κατέκτησε και την πρώτη θέση στις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στη Νότια Κορέα.
Στην τηλεδιάσκεψη για τα οικονομικά αποτελέσματα, ο Musk χαρακτήρισε το τρίμηνο «εξαιρετικά ισχυρό». Έκρινε ότι ο ρυθμός αύξησης της ζήτησης για οχήματα είναι ταχύς και η κλίμακα έχει ξεπεράσει σαφώς την παραγωγική ικανότητα των εργοστασίων, και ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να επεκτείνει τις γραμμές παραγωγής, με μακροπρόθεσμο στόχο να φτάσει περίπου το 2030 σε ετήσια παραγωγή 5 εκατομμυρίων οχημάτων.
II. Εξελίξεις μοντέλων: Ανανέωση μέσης ζωής για το Model 3, μαζική παραγωγή του Semi, καθορισμός ημερομηνίας για το νέο Roadster
Στην πλευρά των προϊόντων υπήρξαν συνεχείς κινήσεις το τρίτο τρίμηνο. Το Model 3 που πωλείται ολοκλήρωσε έναν κύκλο ανανέωσης σε όλη τη σειρά, με την κεντρική οθόνη να αναβαθμίζεται στις 16 ίντσες, ενώ παράλληλα τα τρέχοντα Model 3 και Model Y θα αποκτήσουν λειτουργία εξωτερικής παροχής εναλλασσόμενου ρεύματος, ώστε το όχημα να μπορεί να τροφοδοτεί απευθείας εξωτερικές συσκευές.
Στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, το ηλεκτρικό βαρύ φορτηγό Semi μπήκε επίσημα σε φάση μαζικής παραγωγής στις 24 Σεπτεμβρίου στο εργοστάσιο της Νεβάδα. Στις 15 Οκτωβρίου, η νέα γενιά Roadster παρουσιάστηκε στο Τέξας, και σύμφωνα με το πρόγραμμα, το όχημα αυτό θα ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή του μόλις το 2028.
III. Robotaxi: Ο στόλος του Όστιν δεκαπλασιάστηκε σε ένα μήνα, τα διανυθέντα χιλιόμετρα οκταπλασιάστηκαν
Η επιχείρηση αυτόνομων μετακινήσεων είναι το κεντρικό θέμα των οικονομικών αποτελεσμάτων αυτού του τριμήνου. Στις 3 Σεπτεμβρίου, το Tesla Cybercab (σαΐμπερκαμπ αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα), που σχεδιάστηκε ειδικά για σενάρια μη επανδρωμένης οδήγησης, εντάχθηκε στον στόλο robotaxi στο Όστιν του Τέξας και ξεκίνησε επίσημα τη μεταφορά επιβατών. Ο Musk αποκάλυψε ότι περίπου ένα μήνα μετά τη λειτουργία, το μέγεθος του τοπικού στόλου είχε επεκταθεί στο δεκαπλάσιο του αρχικού.
Μέχρι το τέλος του τρίτου τριμήνου, ο στόλος αυτόνομης οδήγησης της Tesla είχε διανύσει συνολικά σχεδόν 2 εκατομμύρια μίλια, περίπου 3 εκατομμύρια χιλιόμετρα, σε κατάσταση χωρίς εποπτεία, αριθμός οκταπλάσιος σε σχέση με το τέλος του προηγούμενου τριμήνου, και καθ' όλη τη διάρκεια του τριμήνου διατηρήθηκε ρυθμός αύξησης διψήφιου ποσοστού σε εβδομαδιαία βάση. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τον επόμενο μήνα η υπηρεσία θα ξεκινήσει στο Ντάλας, ενώ στη χώρα μας η πανεθνική περιοδεία του Cybercab βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη.
IV. Υποβοηθούμενη οδήγηση: Κάλυψη 16 αγορών, οι συνδρομητές ξεπέρασαν για πρώτη φορά το 50%
Οι χώρες διάθεσης συνεχίζουν να αυξάνονται. Μετά το δεύτερο τρίμηνο, η υποβοηθούμενη οδήγηση της Tesla έλαβε αυτό το τρίμηνο άδεια λειτουργίας στην Κροατία, τη Σλοβενία, την Τσεχία και τη Σλοβακία, και έτσι η λειτουργία έχει πλέον εισέλθει σε συνολικά 16 αγορές, μεταξύ των οποίων οι ΗΠΑ, ο Καναδάς, το Μεξικό, το Πουέρτο Ρίκο και η Αυστραλία.
Όσον αφορά την κλίμακα των πληρωμένων χρηστών, οι παγκόσμιοι συνδρομητές της υποβοηθούμενης οδήγησης της Tesla ανέρχονται σε περίπου 1,74 εκατομμύρια, με το ποσοστό των συνδρομητών να φτάνει για πρώτη φορά το 50%, γεγονός που σηματοδοτεί ότι η δομή πληρωμών μεταστρέφεται από την εφάπαξ αγορά στη συνεχή συνδρομή. Το ποσοστό επιλογής στη βορειοαμερικανική αγορά κατέγραψε μάλιστα ιστορικό υψηλό, με πάνω από 75% των νέων οχημάτων να έχουν ενεργοποιημένη την υπηρεσία υποβοηθούμενης οδήγησης κατά την παράδοση.
Μέχρι τον Οκτώβριο του 2026, ο παγκόσμιος στόλος Tesla με λειτουργία υποβοηθούμενης οδήγησης είχε διανύσει συνολικά πάνω από 25,4 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα, ποσό που ισοδυναμεί με περίπου 630 χιλιάδες περιστροφές γύρω από τον ισημερινό της Γης. Η επίσημη έκθεση ασφαλείας οχημάτων δείχνει ότι τα οχήματα με ενεργοποιημένη την υποβοηθούμενη οδήγηση έχουν πιθανότητα σοβαρού ατυχήματος μόλις ένα έβδομο του μέσου όρου των αμερικανικών δρόμων.
V. Αποθήκευση ενέργειας: Δεύτερη υψηλότερη ιστορικά εγκατεστημένη ισχύς, το Megapack σχεδόν εξαντλημένο για το 2027
Ο τομέας αποθήκευσης ενέργειας συνέχισε την ισχυρή του επίδοση. Το τρίτο τρίμηνο η εγκατεστημένη ισχύς προϊόντων αποθήκευσης ενέργειας έφτασε τις 13,7 γιγαβατώρες, αυξημένη κατά περίπου 9,6% σε ετήσια βάση, καταγράφοντας τη δεύτερη υψηλότερη τριμηνιαία επίδοση στην ιστορία. Η ζέση στην πλευρά της ζήτησης είναι ακόμη μεγαλύτερη: το Megapack, το υπερμεγάλο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας για μεγάλες βιομηχανικές και εμπορικές εγκαταστάσεις και για την πλευρά του δικτύου, έχει σχεδόν εξαντλήσει την παραγωγική του ικανότητα για το 2027.
VI. Ιδιοσχεδιασμένα τσιπ: Το εργοστάσιο ημιαγωγών έρευνας και ανάπτυξης σε δοκιμαστική λειτουργία το πρώτο εξάμηνο του επόμενου έτους, το Terafab στοχεύει το 2028
Η αυτονομία στα τσιπ επίσης προχωρά. Το εργοστάσιο ημιαγωγών έρευνας και ανάπτυξης που ξεκίνησε την κατασκευή του τον Απρίλιο φέτος στο βόρειο τμήμα του Gigafactory του Τέξας προχωρά ταχύτερα από το αναμενόμενο και προγραμματίζεται να ξεκινήσει τη δοκιμαστική λειτουργία του εξοπλισμού το πρώτο εξάμηνο του 2027. Το εργοστάσιο αυτό έχει οριστεί ως πιλοτικό έργο του Terafab, με την εγκατάσταση κλίμακας Terafab να χωροθετείται στην κομητεία Γκράιμς του Τέξας, με στόχο τη μαζική παραγωγή λειτουργικών τσιπ περίπου το τρίτο τρίμηνο του 2028.
VII. Ανθρωποειδή ρομπότ: Η γραμμή παραγωγής του Φρίμοντ σε λειτουργία, του χρόνου αλλαγή στο τσιπ AI5
Η επιχείρηση ρομποτικής έχει επίσης εισέλθει σε νέα φάση. Το ανθρωποειδές ρομπότ της Tesla έχει ξεκινήσει την παραγωγή του στη γραμμή μαζικής παραγωγής του εργοστασίου του Φρίμοντ· πρόκειται για τα πρώτα μοντέλα που φτάνουν σε ποιότητα μαζικής παράδοσης, γεγονός που σημαίνει ότι οι υφιστάμενες κατασκευαστικές διαδικασίες πληρούν πλέον τις προϋποθέσεις για εμπορική διάθεση προϊόντων.
Σύμφωνα με τον οδικό χάρτη, το ανθρωποειδές ρομπότ θα εξοπλιστεί από τον Απρίλιο του 2027 με το τσιπ AI 5, με υπολογιστική ισχύ μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από το τρέχον τσιπ AI 4, παρέχοντας τη βάση υλικού για την επακόλουθη αναβάθμιση ευφυΐας. Ο Musk δήλωσε ότι γύρω από τα τέλη του 2027 η Tesla θα αρχίσει να παραδίδει ρομπότ σε πελάτες εκτός της εταιρείας, με τα πρώιμα σενάρια εφαρμογής να επικεντρώνονται στον βιομηχανικό τομέα.
VIII. Κεφαλαιουχικές δαπάνες: Μεγάλης κλίμακας επενδύσεις για την επόμενη εποχή ανάπτυξης
Ο CFO της εταιρείας, Βαϊμπάβ Τανέτζα, δήλωσε στη συνάντηση ότι η Tesla βρίσκεται επί του παρόντος σε έναν κύκλο μεγάλων επενδύσεων για τη διαμόρφωση του μέλλοντος.
Τα επόμενα χρόνια, η κλίμακα των κεφαλαιουχικών δαπανών θα συνεχίσει να διευρύνεται, με τις επενδύσεις να κατευθύνονται κυρίως σε: επέκταση του στόλου robotaxi, αύξηση της παραγωγικής ικανότητας ανθρωποειδών ρομπότ, ανάπτυξη δυναμικότητας κατασκευής ηλιακών πάνελ, προμήθεια περισσότερης υπολογιστικής ισχύος υπερνοημοσύνης (SI) και προώθηση της κατασκευής του εργοστασίου ημιαγωγών. Ο Τανέτζα εκτιμά ότι αυτό το πλάνο θα οδηγήσει την Tesla στην επόμενη φάση ανάπτυξης, ανατρέποντας τις υφιστάμενες αγορές και ανοίγοντας παράλληλα εντελώς νέο χώρο ζήτησης.
Επιπλέον, τα οικονομικά αποτελέσματα επιβεβαιώνουν επίσης ότι η γενική συνέλευση των μετόχων της Tesla για το 2026 θα πραγματοποιηθεί στις 4 Δεκεμβρίου, ώρα Πεκίνου.
