Στις 25 Οκτωβρίου, το τετρακινητήριο πολυτελές off-road SUV Hongqi G919 κυκλοφόρησε επίσημα, με τρεις εκδόσεις: τετρακινητήρια έκδοση Tuojing, τετρακινητήρια έκδοση Yujing και περιορισμένη έκδοση. Η επίσημη τιμή καθοδήγησης κυκλοφορίας είναι 349.800-429.800 γιουάν, με ταυτόχρονη προσφορά εννέα αποκλειστικών προνομίων κυκλοφορίας, καθώς και το πρώτο στον κλάδο ολοκληρωμένο πρόγραμμα «Δια Βίου Προστασίας» για off-road οχήματα σε όλα τα σενάρια, που καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής του χρήστη — αγορά, χρήση, συντήρηση και οδήγηση — αναδεικνύοντας την ειλικρινή δέσμευση της μάρκας Hongqi.

Η φετινή εκδήλωση κυκλοφορίας του Hongqi G919 έσπασε τα παραδοσιακά πρότυπα, αντικαθιστώντας την παρουσίαση τεχνικών προδιαγραφών με τρεις πραγματικές ακραίες δοκιμασίες: από την ακραία δοκιμασία ρυμούλκησης με σκληρό τράβηγμα συρμού 312,6 τόνων, στη δοκιμασία ερήμου με εκατό αναβάσεις πλαγιάς και ανάβαση στην κορυφή του «Έβερεστ της ερήμου» σε 1 λεπτό και 40 δευτερόλεπτα, έως τη συνδυασμένη υποβοήθηση οδήγησης που κινείται άνετα σε υψόμετρο και διασχίζει τις 108 στροφές του Έβερεστ — επαληθεύοντας μέσω πραγματικών ακραίων δοκιμών ότι το Hongqi G919 «έχει ισχύ, αντέχει στη χρήση και οδηγείται απολαυστικά».

Εννέα προνόμια κυκλοφορίας + το πρώτο στον κλάδο πρόγραμμα Δια Βίου Προστασίας σε όλα τα σενάρια, αναδεικνύοντας την ειλικρινή δέσμευση της μάρκας Hongqi

Με την επίσημη κυκλοφορία του Hongqi G919, η μάρκα Hongqi ετοίμασε για τους χρήστες που κάνουν κράτηση κατά την περίοδο κυκλοφορίας εννέα αποκλειστικά προνόμια που καλύπτουν ολόκληρο τον κύκλο ζωής — αγορά, χρήση και συντήρηση — όπως το προνόμιο πρώτης έκδοσης με 3.000 γιουάν έναντι 8.000 γιουάν για την αγορά του οχήματος και επιπλέον επιδότηση φόρου αγοράς 10.000 γιουάν, το προνόμιο ανταλλαγής με επιδότηση 20.000 γιουάν, και το χρηματοδοτικό προνόμιο μηδενικής πίεσης με 0% τόκο για 3 χρόνια ή χαμηλό τόκο για 5 χρόνια.

Παράλληλα, η μάρκα Hongqi λάνσαρε πρώτη στον κλάδο το ολοκληρωμένο πρόγραμμα «Δια Βίου Προστασίας» σε όλα τα σενάρια, που περιλαμβάνει βασική οδική βοήθεια όπως εκκίνηση με καλώδια, αλλαγή ελαστικού και ρυμούλκηση, καθώς και «Δια Βίου Βοήθεια και Προστασία» με υψηλών προδιαγραφών πρόσθετη κάλυψη για διαμονή, διατροφή και μετακίνηση, «Δια Βίου Συνοδεία Στόλου» για ομαδική off-road δραστηριότητα δέκα ή περισσότερων Hongqi G919, και «Δια Βίου Ακραία Διάσωση» με διάσωση ελικοπτέρου και επιστροφή εξόδων διάσωσης έως 150.000 γιουάν, προστατεύοντας πλήρως την πεποίθηση των χρηστών να «εμπιστεύονται το μακρινό ταξίδι στη Hongqi».

Ακραία ρυμούλκηση 9 φορτηγών Jiefang — το Hongqi G919 ρυμούλκησε επιτυχώς συρμό 312,6 τόνων

Στη δοκιμασία ακραίας ρυμούλκησης, εντός κλειστού χώρου, το μη τροποποιημένο όχημα παραγωγής Hongqi G919 με βάρος περίπου 3,1 τόνων, μέσω ελαστικής και άκαμπτης σύνδεσης αντίστοιχα, ρυμούλκησε «οδικό συρμό» από 9 φορτηγά Jiefang σε σειρά με συνολικό βάρος 312,6 τόνων, με αναλογία ρυμούλκησης σχεδόν 1:100. Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας, ο συρμός φορτηγών Jiefang ήταν καθ' όλη τη διάρκεια σε νεκρά και δεν παρείχε καμία κίνηση — μόνο το Hongqi G919 παρείχε ελκτική δύναμη. Αποτέλεσμα: το Hongqi G919 δεν γλίστρησε καθόλου σε όλη τη διαδρομή και ρυμούλκησε επιτυχώς τον συρμό φορτηγών Jiefang μέχρι τον τερματισμό, αποτελώντας «απόδειξη δύναμης» για την κινεζική πολυτελή off-road κατηγορία.

Η εξαιρετική επίδοση ρυμούλκησης οφείλεται στην κατανομή ροπής σε επίπεδο χιλιοστού του δευτερολέπτου από τους διανυσματικούς τέσσερις κινητήρες του Hongqi G919, με ανεξάρτητη κατανομή ροπής, ροπή στους τροχούς έως 18.500 N·m, και σφάλμα ροπής ανά τροχό εντός 2,5 Nm — όπου γλιστράει, εκεί ενισχύεται, επιτυγχάνοντας άριστο έλεγχο σε επίπεδο χιλιοστού του δευτερολέπτου. Σε συνδυασμό με τα μηχανικά κλειδώματα τύπου δοντιού εμπρός-πίσω και το κεντρικό ενεργειακό κλείδωμα, με ομαλό κλείδωμα σε 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου, τα τέσσερα ελαστικά δαγκώνουν σταθερά το έδαφος.

Επιπλέον, το Hongqi G919 διαθέτει ενισχυμένους ημιάξονες κίνησης με δομή βαριάς φόρτωσης 8 χαλύβδινων σφαιρών, με ροπή θραύσης έως 11.500 N·m — οι τροποποιημένοι ημιάξονες των σκληροπυρηνικών off-roaders χρησιμοποιούνται απευθείας στην έκδοση παραγωγής, ώστε το Hongqi G919 να έχει σταθερή μετάδοση, να αντέχει και να μην κόβεται η ισχύς.

Δοκιμασία ερήμου: εκατό αναβάσεις χωρίς υποβάθμιση ισχύος, ανάβαση στο «Έβερεστ της ερήμου» σε 1 λεπτό και 40 δευτερόλεπτα

Στο ακραίο πεδίο δοκιμών off-road — την έρημο Μπαντάιν Τζαράν — το Hongqi G919 ολοκλήρωσε τέσσερις ακραίες δοκιμασίες: εκατό συνεχόμενες αναβάσεις απότομης πλαγιάς, ανάβαση μεμονωμένου οχήματος με ταχύτητα στην κορυφή Μπιλούτου («Έβερεστ της ερήμου»), ταυτόχρονη εκκίνηση 8 οχημάτων στην «Πλαγιά της Απελπισίας», και ανατροπή ολόκληρου του οχήματος από την κορυφή αμμόλοφου ύψους 150 μέτρων — ερμηνεύοντας τέλεια μέσα από σκληρές δοκιμασίες την ψυχραιμία και την πεποίθηση του σκληροπυρηνικού off-road.

Το Hongqi G919 με εκατό συνεχόμενες αναβάσεις χωρίς καμία υποβάθμιση ισχύος οφείλεται πρώτον στον υπερσυνδυασμό ισχύος 2.0T super hybrid κινητήρα + γεννήτριας υψηλής ισχύος, με μέγιστη ισχύ παραγωγής 125 kW και σταθερή δυναμική ισχύ παραγωγής 90 kW, παρέχοντας ισχυρή ικανότητα διατήρησης φόρτισης — σε βαριά ανάβαση φορτίζει αποδοτικά ενώ κινείται, χωρίς απότομη πτώση φόρτισης. Δεύτερον, χάρη στον συστηματικό σχεδιασμό θερμικής διαχείρισης, το Hongqi G919 διαθέτει ανεμιστήρα ψύξης υψηλής τάσης 3 kW κορυφαίο στον κλάδο, με ικανότητα ψύξης αυξημένη κατά 30%, και σε συνδυασμό με πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V καρβιδίου του πυριτίου, αντοχή σε υψηλά φορτία αυξημένη κατά 30% — σταθερό σε παρατεταμένη υψηλή φόρτιση.

Παράλληλα, στην κορυφή Μπιλούτου, γνωστή ως «Έβερεστ της ερήμου», το Hongqi G919 ολοκλήρωσε ανάβαση μεμονωμένου οχήματος σε 1 λεπτό και 40 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας κατά πολύ το ρεκόρ ανάβασης άνω των 2 λεπτών και 20 δευτερολέπτων στον χώρο του off-road. Αυτή η ταχύτητα προέρχεται όχι μόνο από την ακριβή κατανομή ροπής στους τέσσερις τροχούς σε επίπεδο χιλιοστού του δευτερολέπτου από τους διανυσματικούς τέσσερις κινητήρες, αλλά και από την αερανάρτηση και τους αποσβεστήρες συνεχούς ελέγχου απόσβεσης που συλλέγουν σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση του οχήματος και ρυθμίζουν ύψος αμαξώματος και απόσβεση — κρατώντας πάντα το αμάξωμα ελεγχόμενο και τους τέσσερις τροχούς σε επαφή με το έδαφος ανάμεσα σε ανωμαλίες, αναπηδήσεις και κλίσεις.

Η ανάβαση μεμονωμένου οχήματος μπορεί να οφείλεται σε τύχη ή στην εμπειρία του οδηγού· αυτό που πραγματικά δοκιμάζει την αξία ενός οχήματος είναι αν, όταν παραδοθεί σε απλούς χρήστες και σε οχήματα μαζικής παραγωγής, μπορεί να ανεβαίνει κάθε φορά. Γι' αυτό το Hongqi G919 υποβλήθηκε σε δοκιμασία ταυτόχρονης εκκίνησης 8 οχημάτων μαζικής παραγωγής Hongqi G919 στην «Πλαγιά της Απελπισίας» — αποτέλεσμα: κανένα δεν έμεινε πίσω, όλα έφτασαν στην κορυφή. Η πραγματική δοκιμή αποδεικνύει: οι ισχυρές επιδόσεις δεν εξαρτώνται από την τεχνική οδήγησης, δεν αποτελούν σπάνια επιδεξιότητα ούτε χαρακτηριστικό δοκιμαστικών πρωτοτύπων, αλλά βασική ικανότητα κάθε οχήματος μαζικής παραγωγής — ακόμη και χωρίς την εμπειρία και το θάρρος έμπειρου οδηγού, ο απλός χρήστης μπορεί να απολαύσει off-road και να ανεβαίνει σταθερά.

Επιπλέον, το Hongqi G919 υποβλήθηκε σε μια δοκιμασία «υψηλού κόστους»: δοκιμή ανατροπής από την κορυφή Μπιλούτου έως τον πυθμένα της κοιλάδας, κατά την οποία το αμάξωμα και η μπαταρία δέχονται συνεχόμενα χτυπήματα 10 τόνων. Το Hongqi G919 χρησιμοποιεί δομή αμαξώματος μη φέροντος τύπου με δοκό τραπεζοειδούς πλαισίου, με ποσοστό χάλυβα υψηλής αντοχής και υπερυψηλής αντοχής στη δοκό άνω του 90%, στρεπτική ακαμψία 9.500 Nm/° — προστατεύοντας πλήρως τον χώρο επιβίωσης των επιβατών, αλλά και διατηρώντας μπαταρία, ηλεκτρικό κύκλωμα και σύστημα μετάδοσης κίνησης του底盘 λειτουργικά, χωρίς εμφανή παραμόρφωση μετά την ανατροπή, άθικτο όπως αρχικά.

108 στροφές Έβερεστ + τμήμα υψιπέδου 5.000 μ. — η συνδυασμένη υποβοήθηση οδήγησης αντιμετωπίζει με άνεση τις μεγάλες προκλήσεις

Η τρίτη δοκιμασία πραγματοποιήθηκε στους πρόποδες του Έβερεστ, στην οροφή του κόσμου. Το Hongqi G919 διαθέτει το σύστημα έξυπνης οδήγησης Hongqi Sinan 5.0Max, και σε τμήμα υψιπέδου 5.000 μέτρων και στις 108 στροφές του Έβερεστ, σε συνεχόμενες στροφές βουνού, αναγνωρίζει και αποφεύγει κατολισθήσεις βράχων και άγρια ζώα, αντιμετωπίζοντας με άνεση τις σύνθετες και μεταβαλλόμενες συνθήκες δρόμου.

Πρώτον, το Hongqi G919 «βλέπει καθαρά και κατανοεί». Είναι το πρώτο που εξοπλίζεται με λέιζερ λίνταρ υψηλών επιδόσεων Zhuoyu + ετερογενή αδρανειακή διόφθαλμη όραση, συνδυάζοντας νέφος σημείων λέιζερ με εικόνες ετερογενούς αδρανειακής διόφθαλμης όρασης σε εγγενή σύντηξη μοντέλου, με πλεονεκτήματα μέτρησης υψηλής ακρίβειας και υψηλής ανάλυσης, χαμηλότερη καθυστέρηση και υψηλότερη ασφάλεια ετερογενούς πλεονασμού· ο συνδυασμός τηλεφακού και ευρυγώνιου καλύπτει τόσο ανίχνευση μεγάλης απόστασης όσο και ευρύ οπτικό πεδίο· η τεχνολογία LOFIC οριζόντιας υπερχείλισης ολοκληρωτικού πυκνωτή βελτιώνει την προσαρμοστικότητα σε σύνθετο φωτισμό· σε συνδυασμό με υπέρυθρη νυχτερινή όραση ενισχυμένη για off-road σενάρια, εντοπίζει εκ των προτέρων πηγές θερμότητας, προβλέπει κινήσεις και επιβραδύνει έγκαιρα.

Παράλληλα, το Hongqi G919 «σκέφτεται και οδηγεί καλά». Το μεγάλο μοντέλο υψηλής αντίληψης Zhuoyu βασίζεται σε δεδομένα εκπαίδευσης άνω των 3 δισεκατομμυρίων χιλιομέτρων πραγματικών συνθηκών δρόμου — δεν «αντιδρά απλώς σε κάθε περίσταση», αλλά έχει μάθει «πώς να οδηγεί», με ενεργητικό παιχνίδι και άμυνα, αποφασιστικές αλλαγές λωρίδας, λεπτομερή επιτάχυνση και επιβράδυνση — προσαρμόζεται σε κάθε μεταβαλλόμενη συνθήκη σαν έμπειρος οδηγός, έξυπνο και έμπειρο.

Αγκαλιάζοντας βουνά και ποτάμια αλλά και την καθημερινότητα — το Hongqi G919 ανοίγει νέα εποχή «πόλη και φύση»

Οι τρεις ακραίες δοκιμασίες απέδειξαν τις ικανότητες του Hongqi G919 στην άγρια φύση, αλλά δεν είναι ένα off-road παιχνίδι μόνο για μακρινά ταξίδια. Στο 90% της καθημερινότητας, είναι ένα πολυτελές SUV άνετο για μετακινήσεις, άνετο για την οικογένεια και εύκολο στην πόλη. Για τις καθημερινές μετακινήσεις μπορεί να «βασίζεται κυρίως στην ηλεκτρική ενέργεια»: αυτονομία CLTC αμιγώς ηλεκτρική 280 km — μετακινήσεις στην πόλη, μεταφορά παιδιών, σούπερ μάρκετ του Σαββατοκύριακου και οι περισσότερες περιστάσεις καλύπτονται πλήρως από ηλεκτρική ενέργεια· για μεγάλα ταξίδια συνδυασμένη αυτονομία 1.350 km, με στάνταρ σε όλη τη σειρά πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V καρβιδίου του πυριτίου, φόρτιση έως 80% σε μόλις 12 λεπτά, και υποστήριξη φόρτισης επί τόπου έως 30 kW — λιγότερος ανεφοδιασμός και αναμονή τις καθημερινές, χωρίς επαναλαμβανόμενο σχεδιασμό διαδρομής φόρτισης στις διακοπές.

Στην οδήγηση στην πόλη, το Hongqi G919 κάνει το μεγάλο όχημα πιο εύκολο. Οι διανυσματικοί τέσσερις κινητήρες υποστηρίζουν «Qi Xuan MAX» τετρακινητήρια άπειρη στροφή — για πρώτη φορά σε όχημα μαζικής παραγωγής, αναστροφή σε δύο λωρίδες με μία κίνηση· το Hongqi Sinan 5.0Max βασίζεται σε μεγάλο μοντέλο άκρου-σε-άκρο, με στάθμευση που δεν εξαρτάται από χάρτη υψηλής ακρίβειας, αναγνωρίζει πάνω από 300 τύπους θέσεων στάθμευσης, με μέσο χρόνο κάτω από 30 δευτερόλεπτα, και υποστηρίζει μνήμη στάθμευσης σε πολλαπλά επίπεδα. Το έξυπνο cockpit Lingxi 5.0+ διαθέτει αυτοκινητοβιομηχανικό chip cockpit υψηλών επιδόσεων 5nm, με διπλό μεγάλο μοντέλο και τετραζωνικό διάλογο που ελέγχει πάνω από 700 λειτουργίες του οχήματος, πλοήγηση κινητού που μεταφέρεται με ένα κλικ στο σύστημα του οχήματος και συνεχίζει με πεζή καθοδήγηση μετά τη στάθμευση — πιο βολικές καθημερινές μετακινήσεις. Σε έκρηξη ελαστικού σε αυτοκινητόδρομο, κλείδωμα του σκασμένου τροχού εντός 180 χιλιοστών του δευτερολέπτου, διατηρώντας έλεγχο ακόμη και στα 180 km/h· αντοχή σε πλευρικό άνεμο 11 βαθμών στα 150 km/h· σε βρεγμένο δρόμο με βροχή ή χιόνι, οι διανυσματικοί τέσσερις κινητήρες κατανέμουν με ακρίβεια τη ροπή — προσθέτοντας ένα ακόμη επίπεδο ασφάλειας στους ταχείς δρόμους της πόλης και σε κακές καιρικές συνθήκες.

Για την οικογένεια, το Hongqi G919 κρατά το «σκληροπυρηνικό» στο底盘 και δίνει άνεση σε κάθε σειρά καθισμάτων. Διπλή οθόνη 17,3 ιντσών 3K υπερυψηλής ευκρίνειας εμπρός και πίσω, ηχοσύστημα Dynaudio 7.1.4全景 18 ηχείων, κάθισμα «βασίλισσας» για τον συνοδηγό, μέγιστη γωνία ανάκλισης 131° για την πίσω σειρά, σε συνδυασμό με ανεξάρτητο ψυγείο συμπιεστή 7,3 L και εξωτερική παροχή ρεύματος 6 kW — καλύπτοντας μεταφορά, κάμπινγκ και σύντομες εκδρομές· εσωτερικό βάθος άνω των 2 μέτρων με δυνατότητα μετατροπής πρώτης και δεύτερης σειράς σε κρεβάτι, και πορτμπαγκάζ με ένα κλικ σε κρεβάτι — χωρίς ανάγκη επιπλέον σκηνής για το Σαββατοκύριακο από την πόλη στην εξοχή.

Από το CA10 και το «μπορούμε να φτιάξουμε αυτοκίνητα» στο CA30 και το «μπορούμε να φτιάξουμε στρατιωτικά οχήματα», έως σήμερα το «κατασκευάζουμε πολιτικά οχήματα με στρατιωτικά πρότυπα» — το Hongqi G919 φέρει την κληρονομιά άνω των εβδομήντα ετών κατασκευαστικής εμπειρίας της FAW, με τέσσερις αναπτυξιακές αρχές «πρωτοτυπία, επιστροφή, πλεονασμός, ισότητα», ενσωματώνοντας τεχνολογία τεσσάρων κινητήρων εκατομμυρίων επιπέδου, σκληροπυρηνικό底盘 εκατομμυρίων επιπέδου και ολοκληρωμένη έξυπνη ασφάλεια — αποτελεί στρατηγικό έργο της Hongqi στην πολυτελή σκληροπυρηνική off-road κατηγορία, αλλά και την απάντηση της εποχής που 3.549 μηχανικοί επεξεργάστηκαν επί τρία χρόνια και παραδίδουν στους χρήστες.

Τα βουνά και τα ποτάμια είναι οι μακρινές έρημοι Γκόμπι, τα χιονοσκεπή βουνά και οι δρόμοι του ουρανού· ο κόσμος είναι οι δρόμοι της πόλης κάτω από τα πόδια, η καθημερινότητα της οικογένειας δίπλα. Το Hongqi G919 κάνει την πεποίθηση του off-road καθημερινή ηρεμία, αφήνοντας το πάθος για το μακρινό να μην προδίδει την παρούσα ζωή, γράφοντας τη «Δια Βίου Προστασία» σε κάθε χιλιόμετρο που διανύεται. Από σήμερα, το Hongqi G919 είναι διαθέσιμο σε όλα τα καταστήματα και ξεκινά τις παραδόσεις — σας καλωσορίζουμε να επισκεφθείτε το εθνικό Κέντρο Εμπειρίας Hongqi για να το γνωρίσετε από κοντά.