Ο κωμικός stand-up Φενγκ Ζιχάο λέει ότι αυτός, γεννημένος τη δεκαετία του 2000, είχε ως πρώτο του αυτοκίνητο ένα παλιό Jetta 18 ετών. Ηλικία αυτοκινήτου 18 ετών, αν τη μετατρέψεις σε ανθρώπινη ηλικία, είναι εκατό ετών, έτσι δεν είναι; 160.000 χιλιόμετρα, και ακόμα τρέχει μια χαρά, και η επισκευή και συντήρηση είναι εξαιρετικά φθηνή, εύκολο στη συντήρηση.

Η αντοχή και η αξιοπιστία του Jetta είναι παροιμιώδης. Έψαξα λίγο την ιστορία: το 1996, στην πόλη Ζουχάι της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ, ένα Jetta έκανε ρεκόρ 600.000 χιλιομέτρων χωρίς μεγάλη επισκευή, και τότε η FAW-Volkswagen του χάρισε επίτηδες ένα ολοκαίνουργιο Jetta.

Το πρώτο Jetta A2 συναρμολογήθηκε και βγήκε από τη γραμμή παραγωγής της FAW Car στις 5 Δεκεμβρίου 1991. Την 1η Ιουλίου 1992, η προσωρινή γραμμή συναρμολόγησης της FAW-Volkswagen τέθηκε σε λειτουργία και το πρώτο Jetta συναρμολογημένο σε SKD βγήκε από τη γραμμή. 35 χρόνια μετά, το Jetta έχει 5,3 εκατομμύρια ιδιοκτήτες και από ένα μοναδικό μοντέλο έγινε ανεξάρτητη μάρκα: στις 22 Μαρτίου 2019, η μάρκα Jetta παρουσιάστηκε επίσημα στην Τσενγκτού.

Ο λόγος που μιλάω εδώ για ιστορία είναι επειδή το Jetta M6 κυκλοφόρησε στις 22 Οκτωβρίου, και αυτό το αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό σεντάν άνοιξε μια νέα εποχή για τη μάρκα Jetta.

Ο χώρος της παρουσίασης ήταν αρκετά κοντά στο υποκατάστημα της FAW-Volkswagen στην Τσενγκτού, και το Jetta M6 γεννήθηκε στην Οικονομική Ζώνη της Τσενγκτού, γι' αυτό ο χώρος της παρουσίασης είχε έντονο σιτσουανέζικο χαρακτήρα: μπαμπού, τεϊοποτεία, μπομπό τσι, ματζόνγκ… γεμάτος καθημερινή ζωή. Αυτή η άνεση και η χαλάρωση δεν είναι άραγε το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό του Jetta M6, αυτού του αμιγώς ηλεκτρικού οικογενειακού σεντάν;

Η FAW-Volkswagen ξέρει από παρουσιάσεις. Στις 8 Μαρτίου 1998, η FAW-Volkswagen πραγματοποίησε στο Διεθνές Εμπορικό Κέντρο του Πεκίνου την τελετή παρουσίασης του νέου Jetta King, η οποία είναι η πρώτη τεκμηριωμένη τελετή παρουσίασης νέου αυτοκινήτου στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία. Στην παρουσίαση κυκλοφορίας του Jetta M6, η FAW-Volkswagen έπαιξε πάλι καινούργια κόλπα: αυτή η παρουσίαση δεν διάβασε PPT, δεν στοίβαξε προδιαγραφές, μίλησε περισσότερο για συναισθήματα, με τη μορφή stand-up comedy, εκφράζοντας την κατανόηση και τον ορισμό του Jetta. Ακόμα και το ντύσιμο είχε τη σημασία του: κάθε άτομο που ανέβαινε στη σκηνή είχε ένα κύριο χρώμα που αντιστοιχούσε στα έξι χρώματα του αυτοκινήτου. Ποιότητα, ασφάλεια, ευφυΐα, άνεση, τιμή — έξι τομείς με μια κίνηση ο καθένας, και τελικά συνθέτουν τη σύνοψη των πλεονεκτημάτων του Jetta M6: «Κάτω από 100.000, όλα με μια κίνηση.»

Πραγματικά είναι κάτω από 100.000: η ακριβότερη έκδοση 555 Ultra στα 99.800 γιουάν προσφέρει μεγάλο χώρο 2820 mm, μεγάλη αυτονομία 555 km, υποβοήθηση οδήγησης με NOA σε αυτοκινητόδρομο και πόλη και αυτόματο παρκάρισμα σε όλες τις συνθήκες, καθώς και ποιότητα που συνήθως δεν βλέπεις και ασφάλεια που χρειάζεσαι στις κρίσιμες στιγμές.

Και η βασική έκδοση στα 79.800 γιουάν έχει ήδη υποβοήθηση έξυπνης πλοήγησης, αλλαγή λωρίδας με το μοχλό, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και άλλες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης, έξυπνη καμπίνα με ενσωματωμένα τα Doubao, Qianwen, DeepSeek, πλήρη συνδεσιμότητα κινητού-αυτοκινήτου με CarPlay, HiCar, Carlink, και αυτονομία 465 km. Στην εμπειρία της καμπίνας, στις ρυθμίσεις ασφαλείας και σε πολλές άλλες πτυχές, οι τρεις εκδόσεις διατηρούν υψηλό βαθμό συνέπειας.

Το Jetta M6, εσωτερικά και εξωτερικά, έχει παντού άρωμα ηλεκτρικού οχήματος, και η αντοχή του παλιού Jetta φυσικά κληρονομείται στο Jetta M6. Ο «γέρος Μάγερ» του Jetta (Dirk Mayer, γενικός διευθυντής της Jetta Automotive Technology) λέει: Η ποιότητα του Jetta δεν μπορεί να είναι «περίπου».

Το κατά πόσο αυτή η φράση εφαρμόζεται στην πράξη, θα το δούμε από τη μετέπειτα φήμη χρήσης του Jetta M6, αλλά ο κατασκευαστής δίνει εκ των προτέρων διαβεβαίωση στους χρήστες: για τον πρώτο μη επαγγελματία ιδιοκτήτη: εφ' όρου ζωής εγγύηση στο σύστημα μπαταρίας-κινητήρα-ελέγχου, εφ' όρου ζωής κάλυψη αυτόματου παρκαρίσματος, εφ' όρου ζωής δωρεάν γενικός έλεγχος οχήματος, εφ' όρου ζωής εγγύηση γνήσιων ανταλλακτικών, και σε περίπτωση αυτανάφλεξης λόγω προβλήματος ποιότητας του συστήματος μπαταρίας-κινητήρα-ελέγχου, εφ' όρου ζωής αποζημίωση. Είναι φανερό ότι το Jetta έχει μεγάλη εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητό του. Η αντοχή στην εποχή των θερμικών κινητήρων σήμαινε ανθεκτικά τρία βασικά μέρη και φθηνά ανταλλακτικά· η αξιοπιστία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σημαίνει σταθερό σύστημα μπαταρίας-κινητήρα-ελέγχου, σταθερό ποιοτικό έλεγχο και κάλυψη after-sales.

Το Jetta είναι παλιός παίκτης στην αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά ο νέος τρόπος έκφρασής του και η νέα μορφή προϊόντος του δίνουν μια ολοκαίνουργια εμπειρία. Αυτός ο συγχρονισμός με την εποχή, όπως είπε ο Ντονγκ Σιουχούι, μέλος του διοικητικού συμβουλίου, γραμματέας της κομματικής επιτροπής και γενικός διευθυντής της FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., στην εναρκτήρια ομιλία του: «Την παρακάτω παρουσίαση, την αναλαμβάνουν οι νέοι».

Κάθε εποχή έχει το δικό της οικογενειακό σεντάν των 100.000, για τις νέες οικογένειες της εποχής της.