Σήμερα (23 Οκτωβρίου), το Roewe Jiayue 07 κυκλοφόρησε επίσημα. Η τιμή καταλόγου είναι 127.800–152.800 γιουάν και, με το χρονικό όριο παροχών, η πραγματική τιμή αγοράς πέφτει στα 119.800–144.800 γιουάν. Συνολικά τέσσερις εκδόσεις: 220 Smart Enjoy Edition, 220 LiDAR Edition, 320 LiDAR Edition, 320 LiDAR Supreme Edition.
Κατά τη φάση των προπαραγγελιών συγκέντρωσε πάνω από 50.000 παραγγελίες, από τις οποίες πάνω από το 70% προέρχονται από οικογένειες με παιδιά. Αυτός ο αριθμός λέει ένα πράγμα: όσοι αγοράζουν σήμερα οικογενειακό SUV με εκατόν τόσες χιλιάδες δεν θέλουν μόνο «να τρέχει», αλλά και «να καταλαβαίνει την οικογένεια». Και το γεγονός ότι μόλις σε 1 λεπτό και 53 δευτερόλεπτα από την κυκλοφορία οι μεγάλες παραγγελίες ξεπέρασαν τις 10.000 μονάδες δείχνει ακόμη περισσότερο ότι αυτή η τιμή άγγιξε την καρδιά των καταναλωτών.
Το Jiayue 07 παρουσιάζεται με την έννοια του «AI-native», όχι με μια εφαρμογή μεγάλου μοντέλου που προστίθεται εκ των υστέρων. Βασίζεται στην αρχιτεκτονική CPP και αποσυναρμολογεί το cockpit, την έξυπνη οδήγηση, τα καθίσματα, τον κλιματισμό, τον φωτισμό και το ψυγείο σε «εξαρτήματα» που μπορούν να κληθούν, με δύο μοντέλα να δουλεύουν μαζί: ο βοηθός cockpit Doubao είναι υπεύθυνος για την κατανόηση των ανθρώπων: θυμάται τις συνήθειες των μελών της οικογένειας, αν ο μπαμπάς έχει πρόβλημα στη μέση κάνει το μασάζ πιο απαλό, αν το παιδί αγαπά να ρωτά για ορόσημα του εξηγεί επιστημονικά, και με μια φράση «ιδρώνει η πλάτη μου» ρυθμίζει μόνο του τον κλιματισμό, κατεβάζει λίγο το παράθυρο και αλλάζει το χρώμα του φωτισμού περιβάλλοντος. Το παγκόσμιο μοντέλο Momenta R7 είναι υπεύθυνο για την κατανόηση του δρόμου: η έκδοση LiDAR διαθέτει ειδικό τσιπ XHEART X7 και μπορεί να εκτελεί NOA αυτοκινητόδρομου, υποβοήθηση σε σύνθετες αστικές συνθήκες και αυτόματο παρκάρισμα σε στενές θέσεις.
Το ενδιαφέρον αυτού του συνδυασμού είναι ότι: παλιά το σύστημα του αυτοκινήτου ήταν «δίνεις εντολή και εκτελεί», τώρα είναι «λες το αίσθημα και αυτό οργανώνει τις εργασίες». Για παράδειγμα, «πάμε βόλτα με το παιδί για μία ώρα, να χωράει το καρότσι, όχι πολύ ακριβά, εύκολο παρκάρισμα», το Doubao πρώτα φιλτράρει προορισμούς και διαδρομές και μετά το R7 το μετατρέπει σε συγκεκριμένο τρόπο οδήγησης.
Στην πραγματικότητα, στην ίδια κατηγορία τιμής, το LiDAR + παγκόσμιο μοντέλο για προηγμένη υποβοήθηση οδήγησης δεν είναι συνηθισμένο. Το Jiayue 07 φέρνει τη λύση R7 στην έκδοση LiDAR από 129.800 γιουάν, με δωρεάν πακέτο προηγμένων λειτουργιών για περιορισμένο χρόνο. Συγκριτικά στα SUV 100–150 χιλιάδων: τα Song PLUS και Xingjian 7 υπερτερούν σε μεγάλο στόλο και ώριμο σύστημα· το Deepal S05 υπερτερεί σε νεανικό σχεδιασμό και πίσω κίνηση· η διαφοροποίηση του Jiayue 07 είναι: σχεδόν 5 μέτρα μεγάλος χώρος + ηλεκτρική επέκταση αυτονομίας χωρίς άγχος + AI cockpit + έξυπνη οδήγηση LiDAR, όλα σε ένα πακέτο. Φυσικά, το αν η έξυπνη οδήγηση είναι καλή δεν κρίνεται μόνο από το βίντεο της παρουσίασης. Η κάλυψη αστικών περιοχών, οι βροχερές διαδρομές με έργα και τα στενά σοκάκια παλιών γειτονιών πρέπει να περιμένουν πραγματικά χιλιόμετρα από πραγματικούς ιδιοκτήτες για συμπέρασμα.
Ο χώρος και το πίσω κάθισμα είναι το σκληρό νόμισμα των οικογενειακών αυτοκινήτων! Το Jiayue 07 έχει διαστάσεις 4900×1910×μεταξόνιο 2908 mm και τοποθετείται ως μεγάλο πενταθέσιο SUV ηλεκτρικής επέκτασης. Διαμήκης χώρος 3237 mm, κατακόρυφος 1339 mm, 41 σημεία αποθήκευσης σε όλο το όχημα, πορτμπαγκάζ 834 L + 81 L υποδαπέδιου χώρου. Καροτσάκι, παιδικό κάθισμα και κιβώτιο κάμπινγκ χωρούν ταυτόχρονα· οι ηλικιωμένοι στο πίσω κάθισμα ανεβοκατεβαίνουν άνετα, ένα παιδί 1,2 μέτρων μπορεί να σταθεί μέσα στο αυτοκίνητο να αλλάξει ρούχα. Επιπλέον, η έκδοση 320 αμιγώς ηλεκτρική έχει συνολική αυτονομία 1480 km: τις καθημερινές αμιγώς ηλεκτρική μετακίνηση με μία φόρτιση την εβδομάδα, στις διακοπές απλώς ανεφοδιασμός και μακρινά ταξίδια.
Και ο εξοπλισμός άνεσης στοιβάζεται προς «οικογενειακά σενάρια»: ψυγείο με θέρμανση και ψύξη, αναδιπλούμενη πίσω οθόνη ψυχαγωγίας για τα μάτια, διπλά καθίσματα μηδενικής βαρύτητας, πλάτη πίσω καθίσματος 143°, ηχοσύστημα 20 ηχείων. Αυτά δεν είναι επίδειξη τεχνολογίας, αλλά πραγματικές μεταβλητές για να μην γκρινιάζει το παιδί, να θέλει να κάθεται η σύζυγος και να μην ζαλίζονται οι μεγαλύτεροι.
Auto Market Malatang
Η τιμή βγήκε, πώς βλέπουμε την αγορά; Πιστεύω ότι το Jiayue 07 έχει την ευκαιρία να ανοίξει ένα ρήγμα στα οικογενειακά SUV 120–140 χιλιάδων, και η λογική είναι απλή — η σχέση ποιότητας-τιμής δεν βασίζεται στη στοίβαξη προδιαγραφών, αλλά στην «πλήρη κάλυψη των συχνών οικογενειακών σεναρίων». Η βασική έκδοση των 119.800 γιουάν εξασφαλίζει πρώτα μεγάλο χώρο, μεγάλη αυτονομία και cockpit Doubao· με λιγότερα από 130 χιλιάδες αγγίζεις έξυπνη οδήγηση LiDAR· με λίγο πάνω από 140 χιλιάδες συμπληρώνεις ψυγείο, πίσω οθόνη και καθίσματα μηδενικής βαρύτητας. Μεταφέρει την εμπειρία του «μπαμπά-αυτοκινήτου» των 200 χιλιάδων στο budget μιας εργατικής οικογένειας.
Βραχυπρόθεσμα, οι 50.000 προπαραγγελίες δείχνουν ότι δεν λείπουν η επισκεψιμότητα και το ενδιαφέρον, και οι 10.000 μετατροπές από μικρές σε μεγάλες παραγγελίες δείχνουν αναγνώριση από την αγορά· στη συνέχεια θα φανεί η πραγματική φήμη μετά τις παραδόσεις του Νοεμβρίου: είναι σταθερή η έξυπνη οδήγηση, κολλάει το σύστημα, θορυβεί ο ηλεκτρικός επεκτατήρας. Αν περάσει αυτά τα τρία εμπόδια, πιθανότατα θα γίνει ένα από τα μοντέλα με την πιο αισθητή παρουσία της Roewe τα τελευταία χρόνια.
Μακροπρόθεσμα, η σημασία του Jiayue 07 δεν είναι μόνο ότι «έριξε άλλη μια φορά τις τιμές», αλλά ότι μετατρέπει το AI cockpit από εντυπωσιασμό σε στάνταρ οικογενειακό εξοπλισμό — στο μέλλον, αυτοκίνητα αυτής της τιμής που δεν θα συνομιλούν λίγο, δεν θα βοηθούν να προσέχεις τα παιδιά και να θυμούνται συνήθειες, δεν θα βρίσκουν μόνα τους δρόμο και παρκάρισμα, μάλλον θα ντρέπονται να λέγονται έξυπνα οικογενειακά αυτοκίνητα.
