Στις πρώτες πρωινές ώρες της 16ης Αυγούστου, ώρα Πεκίνου, το εργοστάσιο της Great Wall Motors στη Βραζιλία εγκαινιάστηκε επίσημα και ξεκίνησε την παραγωγή. Ο Πρόεδρος της Βραζιλίας Λούλα, ο Αντιπρόεδρος Αλκμίν, ο Πρέσβης της Κίνας στη Βραζιλία Ζου Τσινγκτσιάο, ο Υπουργός Εργασίας της Βραζιλίας και άλλοι πολιτικοί αξιωματούχοι, καθώς και ο Πρόεδρος της Great Wall Motors Μου Φενγκ, ο Πρόεδρος Διεθνούς Επιχειρηματικής Δραστηριότητας Σι Τσινγκκέ, ο Πρόεδρος της Περιφέρειας Βραζιλίας-Μεξικού Τζανγκ Γκενγκσέν και άλλοι επίσημοι προσκεκλημένοι παρέστησαν μάρτυρες αυτής της σημαντικής στιγμής. Ο Πρόεδρος Λούλα υπέγραψε αυτοπροσώπως στο πρώτο όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Great Wall Motors στη Βραζιλία — το Haval H6 GT. Αυτό το ορόσημο δεν αποτελεί μόνο μια βαθιά προώθηση της στρατηγικής παγκοσμιοποίησης της Great Wall Motors στην αγορά της Λατινικής Αμερικής, αλλά και ένα πρότυπο υψηλής ποιότητας διεθνοποίησης της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που ενσαρκώνει ζωντανά την καινοτόμο πρακτική της βαθιάς ολοκλήρωσης της αυτοκινητοβιομηχανικής αλυσίδας Κίνας-Βραζιλίας.
Ο Πρόεδρος της Βραζιλίας Λούλα παρέστη μάρτυρας των εγκαινίων και της έναρξης παραγωγής του εργοστασίου της Great Wall Motors στη Βραζιλία
Ο Πρόεδρος της Βραζιλίας Λούλα υπογράφει στο πρώτο όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στη Βραζιλία — το Haval H6 GT
Με την έξυπνη κατασκευή ως άγκυρα για τη Λατινική Αμερική: Το εργοστάσιο στη Βραζιλία γίνεται στρατηγικός κόμβος
Το εργοστάσιο της Great Wall Motors στη Βραζιλία βρίσκεται στην Ιρασεμαπόλις της πολιτείας Σάο Πάολο, εξαγοράστηκε από τον όμιλο Daimler και μετά από ανακαίνιση και αναβάθμιση κατέστη έξυπνη βάση παραγωγής. Ως το τρίτο μεγαλύτερο κέντρο ολοκληρωμένης παραγωγής οχημάτων της Great Wall Motors στο εξωτερικό, το εργοστάσιο φέρει την κεντρική αποστολή της κάλυψης της αγοράς της Λατινικής Αμερικής και αποτελεί κρίσιμο κόμβο που συνδέει τις αγορές της Ευρασίας, της Νοτιοανατολικής Ασίας και της Λατινικής Αμερικής. Ο Πρόεδρος της Great Wall Motors Μου Φενγκ δήλωσε: «Το εργοστάσιο στη Βραζιλία είναι το στρατηγικό στήριγμα της Great Wall Motors στη Λατινική Αμερική, με κέντρο τη Βραζιλία, καλύπτοντας τις αγορές του Μεξικού, της Αργεντινής, της Χιλής και άλλων χωρών της Λατινικής Αμερικής, συντομεύοντας τον κύκλο παράδοσης και ενισχύοντας την τοπική ικανότητα εξυπηρέτησης.»
Το εργοστάσιο της Great Wall Motors στη Βραζιλία
Το εργοστάσιο της Great Wall Motors στη Βραζιλία καταλαμβάνει συνολική έκταση 1,2 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων, με δομημένη επιφάνεια 94.000 τετραγωνικών μέτρων, διαθέτει βασικά τμήματα παραγωγής συγκόλλησης, βαφής (συμπεριλαμβανομένης εφαρμογής ρομπότ), συναρμολόγησης, καθώς και πλήρη συστήματα εξοπλισμού, ενεργειακού εφοδιασμού, αποτελεσματικής εφοδιαστικής αλυσίδας κ.λπ., με ετήσια παραγωγική ικανότητα 50.000 οχημάτων. Μετά την έναρξη παραγωγής, θα παράγει αρχικά τις κύριες σειρές μοντέλων Haval H6, Haval H9, Great Wall Cannon 2.4T κ.λπ. Ως σημαντικό βιομηχανικό κέντρο της Βραζιλίας, η πολιτεία Σάο Πάολο διαθέτει βολικές μεταφορές, ώριμες υποδομές και συγκεντρώνει μεγάλο αριθμό προμηθευτών αυτοκινητοβιομηχανικών εξαρτημάτων. Το ώριμο σύστημα «τετράωρης εφοδιαστικής ζώνης» παρέχει ισχυρή εγγύηση για την αποτελεσματική λειτουργία του εργοστασίου.
Ενώ εδραιώνει τη βάση παραγωγής, η Great Wall Motors ενσωματώνεται στη βραζιλιάνικη κοινωνία μέσω βαθιάς τοπικής λειτουργίας. Μέσω μιας σειράς μέτρων πολιτιστικής ενσωμάτωσης, η Great Wall Motors έχει ενσωματωθεί βαθιά στο τοπικό πολιτιστικό οικοσύστημα της Βραζιλίας. Σεβόμενη τα τοπικά έθιμα, η Great Wall Motors όχι μόνο προωθεί τις πολιτιστικές ανταλλαγές και την αμοιβαία μάθηση Κίνας-Βραζιλίας, αλλά και οικοδομεί μια γέφυρα αμφίδρομου πολιτιστικού διαλόγου, κάνοντας την Great Wall Motors να γίνει πραγματικά συνδετικός κρίκος μεταξύ των λαών των δύο χωρών — αυτή είναι η ζωντανή πρακτική της φιλοσοφίας «τοπικοποίησης της διαχείρισης品牌».
Από τη διεθνοποίηση προϊόντων στην οικολογική ενδυνάμωση: Η αναβάθμιση του παραδείγματος της στρατηγικής παγκοσμιοποίησης της Great Wall Motors
Τα εγκαίνια και η έναρξη παραγωγής του εργοστασίου στη Βραζιλία δεν αποτελούν απλώς μια ακόμη υπερπόντια επένδυση, αλλά κρίσιμο σημείο του μοντέλου «οικολογικής διεθνοποίησης» της στρατηγικής παγκοσμιοποίησης της Great Wall Motors. Από την έναρξη της πορείας διεθνοποίησης το 1997, ως μία από τις πρώτες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που «βγήκαν στο εξωτερικό», η Great Wall Motors έχει ολοκληρώσει τη μεταμόρφωση από την απλή εξαγωγή προϊόντων στη διεθνοποίηση ολόκληρης της αλυσίδας αξίας «έρευνα-παραγωγή-προμήθεια-πώληση-εξυπηρέτηση». Σήμερα, η Great Wall Motors διαθέτει περισσότερα από 1.400 κανάλια πωλήσεων στο εξωτερικό, με τις πωλήσεις προϊόντων της να καλύπτουν περισσότερες από 170 χώρες και περιοχές, και συνολικές πωλήσεις που ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια οχήματα. Εκτός από τις τρεις μεγάλες βάσεις ολοκληρωμένης παραγωγής οχημάτων, διαθέτει επίσης πολλά εργοστάσια KD στον Ισημερινό, το Πακιστάν και αλλού.
Ο Πρόεδρος της Βραζιλίας Λούλα με την ομάδα της Great Wall Motors Βραζιλίας σε ομαδική φωτογραφία
Αυτό που στηρίζει αυτό το άλμα είναι η βαθιά εφαρμογή της στρατηγικής «νέων τεσσάρων διεθνοποιήσεων» της Great Wall Motors — η τοπικοποίηση της παραγωγικής ικανότητας ως θεμέλιο, η τοπικοποίηση της διαχείρισης για ενσωμάτωση στην αγορά, η διαπολιτισμικότητα της μάρκας για άρση φραγμών, και η ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας για αντιμετώπιση κινδύνων. Στο πλαίσιο αυτό, η Great Wall Motors έχει επιτύχει παγκόσμια διάταξη πλήρους γκάμας προϊόντων, πλήρους κινητήριων συστημάτων και όλων των κατηγοριών, βαδίζοντας προς την κατεύθυνση του παγκόσμιου ηγέτη. Σύμφωνα με προηγούμενη αναφορά του CCTV Finance, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν καταλάβει το 70% έως 80% της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων της Βραζιλίας, και η Great Wall Motors, με την προηγμένη τεχνολογική της ισχύ και την επιτυχημένη τοπική λειτουργία, έχει γίνει κύρια δύναμη σε αυτή την αγορά.
Από την είσοδό της στην αγορά της Βραζιλίας, η Great Wall Motors σημειώνει σταθερή άνοδο: σε τρία χρόνια πέτυχε ετήσιες πωλήσεις 29.000 οχημάτων· το πρώτο εξάμηνο του 2025 οι πωλήσεις ξεπέρασαν τα 15.700 οχήματα, με αύξηση 19,8% σε ετήσια βάση, υπερβαίνοντας τον μέσο όρο του κλάδου κατά 17 ποσοστιαίες μονάδες. Αυτό το εντυπωσιακό αποτέλεσμα έθεσε γερές βάσεις για την έναρξη παραγωγής του εργοστασίου στη Βραζιλία και σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της στρατηγικής μετάβασης της Great Wall Motors από την απλή εξαγωγή προϊόντων στη βαθιά τοπικοποίηση.
Η γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Great Wall Motors στη Βραζιλία
Το μοντέλο «οικολογικής διεθνοποίησης» της Great Wall Motors όχι μόνο προωθεί αποτελεσματικά την ενοποίηση πόρων και την καινοτόμο τεχνολογική συνεργασία της αυτοκινητοβιομηχανίας Κίνας-Βραζιλίας, αλλά και μέσω της δημιουργίας θέσεων εργασίας και της τόνωσης της ανάπτυξης της βιομηχανικής αλυσίδας, ενεργοποιεί την τοπική οικονομική δυναμική, επιτυγχάνοντας πραγματικά αμοιβαίο όφελος. Αυτό το μοντέλο παρέχει επίσης ένα αξιοποιήσιμο πρότυπο για περισσότερες κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να «βγουν στο εξωτερικό» με υψηλή ποιότητα.
Στο μέλλον, η Great Wall Motors θα χρησιμοποιήσει το εργοστάσιο στη Βραζιλία ως στρατηγικό στήριγμα, συνεχίζοντας να εμβαθύνει το ολοκληρωμένο μοντέλο «οικολογικής διεθνοποίησης» «έρευνα-παραγωγή-προμήθεια-πώληση-εξυπηρέτηση» και επιταχύνοντας την επέκταση στην αγορά της Λατινικής Αμερικής. Παράλληλα, βασιζόμενη στην ακτινοβολία της αγοράς της Λατινικής Αμερικής, η εταιρεία θα βελτιώσει περαιτέρω την παγκόσμια διάταξη της αγοράς. Αυτή η στρατηγική εμβάθυνση όχι μόνο θα επιταχύνει την πορεία παγκοσμιοποίησης της Great Wall Motors, αλλά και θα προωθήσει ισχυρά τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συλλογικά προς τις παγκόσμιες αγορές υψηλής αξίας, επιτρέποντας στην «κινεζική έξυπνη κατασκευή» να επιδείξει ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα στη διεθνή σκηνή.
