Τα τετράγωνα SUV είναι αναμφίβολα μοντέλα που πολλοί λαχταρούν, και τα τελευταία χρόνια τα εγχώρια τετράγωνα SUV γίνονται όλο και περισσότερα, πρώτα το Tank 300, μετά το Jetour Traveler, που κάνουν πολλούς λάτρεις της εκτός δρόμου οδήγησης να σπεύδουν. Πρόσφατα, η Jetour Auto κυκλοφόρησε το νέο Traveler 7, με τιμή από 125.900 γιουάν. Φαίνεται ότι το Jetour Traveler είναι πολύ δημοφιλές, και με βάση αυτό προέκυψε το Traveler 7.
Στον τομέα της εξωτερικής εμφάνισης, το Traveler 7 δανείζεται τη σχεδιαστική φιλοσοφία της Land Rover, μεταφέροντας τα γράμματα στο καπό, ενώ παράλληλα χρησιμοποιεί στρογγυλά φώτα ημέρας, οπότε το να το αποκαλέσεις εγχώριο Defender δεν είναι καθόλου υπερβολή. Κάποιοι μπορεί να πουν ότι η αντιγραφή του σχεδιασμού της Land Rover είναι ντροπή, αλλά το Traveler 7 αποτελεί εξαίρεση, καθώς χάρη στη σχέση Chery-Jaguar Land Rover, μπορεί να το χρησιμοποιήσει με άνεση.
Στον τομέα της ισχύος, το Traveler 7 προσφέρει δύο κινητήρες 1.5T και 2.0T, με μέγιστη ισχύ 184 και 254 ίππους αντίστοιχα, συνδυασμένους με 7τάχυτο υγρό διπλοσύμπλεκτο και το 8AT της Chery. Επιπλέον, προσφέρεται και υβριδική έκδοση C-DM. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Jetour Traveler 7 δεν είναι απλώς ένα όμορφο αυτοκίνητο — αν και έχει αυτοφερόμενο αμάξωμα, διαθέτει ισχυρές εκτός δρόμου επιδόσεις.
Το όχημα έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 220mm, και η γωνία προσέγγισης, η γωνία αναχώρησης και η ικανότητα διέλευσης υδάτων υπερβαίνουν κατά πολύ τα συνηθισμένα οικογενειακά SUV. Επιπλέον, το σύστημα τετρακίνησης XWD Snow Leopard διαθέτει 7+X λειτουργίες παντός εδάφους, που αναγνωρίζουν αυτόματα τις συνθήκες του δρόμου και βοηθούν το όχημα να απεγκλωβιστεί. Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με κεντρικό διαφορικό και πίσω διαφορικό, με ικανότητα απεγκλωβισμού που υπερβαίνει κατά πολύ τα ηλεκτρονικά περιορισμένα συστήματα των συνηθισμένων οικογενειακών SUV. Φυσικά, το Jetour Traveler 7 χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μηχανισμό ασφάλισης τύπου δοντιού, που δεν συγκρίνεται με μηχανική ασφάλεια. Το πλεονέκτημα είναι η γρήγορη ταχύτητα ασφάλισης, το μειονέκτημα είναι ότι δεν αντέχει παρατεταμένη ολίσθηση με μεγάλη ροπή — αν υπερθερμανθεί, αποσυνδέεται για προστασία. Ωστόσο, για ένα SUV με αυτοφερόμενο αμάξωμα όπως το Traveler 7, αυτό είναι αρκετό.
Σε σύγκριση με ένα SUV μη αυτοφερόμενου αμαξώματος όπως το Tank 300, οι εκτός δρόμου επιδόσεις του Traveler 7 είναι σίγουρα κατώτερες. Ωστόσο, σε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, το Tank 300 δεν έχει κανένα πλεονέκτημα στον χειρισμό και την άνεση. Το μη αυτοφερόμενο αμάξωμα έχει υψηλό κέντρο βάρους, με μεγαλύτερη κλίση του αμαξώματος στις στροφές υψηλής ταχύτητας και στις απότομες αλλαγές λωρίδας, και μεγαλύτερη ταλάντευση στην έντονη οδήγηση στην πόλη. Επομένως, ένα όχημα όπως το Traveler 7 που συνδυάζει εκτός δρόμου επιδόσεις και αστική μετακίνηση ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες των περισσότερων. Όπως λένε, ο δάσκαλος φαίνεται από τον μαθητή — κοιτάξτε τη Land Rover: παλαιότερα τόσο το Defender όσο και το Discovery είχαν μη αυτοφερόμενο αμάξωμα, αλλά σήμερα, ακολουθώντας τις τάσεις της αγοράς, έχουν περάσει σε αυτοφερόμενο, καθώς πάνω από το 90% της οδήγησής τους γίνεται σε δρόμους.
Από την ίδρυσή της, η Jetour Auto εμβαθύνει στη στρατηγική «Ταξίδι+». Μέχρι σήμερα, η Jetour έχει δημιουργήσει πάνω από 3000 σταθμούς ταξιδιωτικών υπηρεσιών, παρέχοντας στους χρήστες περισσότερα από 600 αποκλειστικά προνόμια, διευκολύνοντας πολλούς λάτρεις των ταξιδιών — είναι μια αυτοκινητοβιομηχανία που κατανοεί καλύτερα τα ταξίδια. Το Traveler 7 διαθέτει επίσης πιστοποίηση ρυμούλκησης, μπορώντας να ρυμουλκήσει μικρό τροχόσπιτο βάρους 1,6 τόνων, εμπλουτίζοντας σημαντικά τη χαρά των υπαίθριων ταξιδιών.
Για τους περισσότερους λάτρεις των τετράγωνων SUV, η πιο προτεινόμενη έκδοση του Jetour Traveler 7 είναι το plug-in υβριδικό C-DM. Καθώς αυτού του τύπου τα οχήματα καταναλώνουν πραγματικά πολύ καύσιμο στην καθημερινή οικογενειακή χρήση — το βάρος του αμαξώματος είναι εκεί, διαθέτει επίσης ελαστικά 255 μεγάλου πλάτους, και το τετράγωνο σχήμα έχει μεγάλη αεροδυναμική αντίσταση στις υψηλές ταχύτητες, με κατανάλωση πολύ υψηλότερη από ένα αστικό SUV — η plug-in υβριδική έκδοση είναι η καλύτερη επιλογή.
Συνολικά, το Jetour Traveler 7 είναι πράγματι ένα καλό τετράγωνο SUV, ικανό και στα ήρεμα και στα δύσκολα. Στην Κίνα, μόνο δύο εταιρείες μπορούν να κατασκευάζουν τετράγωνα SUV σαν έργα τέχνης: η Great Wall και η Chery. Χάρη στην κοινοπραξία Chery-Jaguar Land Rover, η Chery γίνεται πραγματικά όλο και πιο ισχυρή στον τομέα των SUV!
