Στις 16 Οκτωβρίου, το Tank 500 του 2027 άνοιξε τις προκρατήσεις, με την επίσημη ανακοίνωση δύο προνομίων προκράτησης. Το νέο όχημα προσθέτει το χρώμα αμαξώματος Danxia Red και εσωτερικό σε συνδυασμό μαύρου-γκρι, και συνεχίζει να προσφέρει τρεις επιλογές κινητήριων συνόλων: βενζίνη, Hi4-T και Hi4-Z.
Η εξωτερική εμφάνιση του νέου οχήματος συνεχίζει το περίγραμμα του τρέχοντος μοντέλου, με μεγάλη οριζόντια χρωμιωμένη γρίλια στο μπροστινό μέρος, τετράγωνο σήμα Tank στο κέντρο, και μήτρας LED προβολείς στις δύο πλευρές· στο πλάι διατηρούνται οι πυκνόακτινες ζάντες, οι μηχανικές χειρολαβές θυρών, η ράγα οροφής και οι χρωμιωμένες διακοσμητικές λωρίδες των παραθύρων, ενώ στο πίσω μέρος παραμένουν η πλαϊνά ανοιγόμενη πόρτα αποσκευών και η εξωτερικά τοποθετημένη πλήρους μεγέθους ρεζέρβα. Όσον αφορά τις διαστάσεις αμαξώματος, η plug-in hybrid έκδοση έχει μήκος, πλάτος και ύψος 5078mm, 1934mm, 1905mm, η 3.0T βενζινοκίνητη έκδοση 5070mm, 1934mm, 1905mm, και το μεταξόνιο είναι 2850mm για όλες.
Στο εσωτερικό διαθέτει 12,3 ίντσες ψηφιακό πίνακα οργάνων, 15,6 ίντσες κεντρική οθόνη, head-up display και μικρό τραπέζι πίσω από το κάθισμα του συνοδηγού, ενώ ο αριθμός των ηχείων είναι αυξημένος σε σχέση με το τρέχον μοντέλο. Οι εκδόσεις υψηλού εξοπλισμού διαθέτουν 17,3 ίντσες οθόνη ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες, με προαιρετική οθόνη ψυχαγωγίας για τον συνοδηγό, που σχηματίζει ενιαία διπλή οθόνη με την κεντρική οθόνη. Η κεντρική κονσόλα υιοθετεί διακοσμητικό πάνελ εμπνευσμένο από πέτρα Danbi, διατηρώντας το φυσικό ρολόι χαλαζία και τα φυσικά πλήκτρα.
Στον τομέα της έξυπνης οδήγησης, είναι στάνταρ η πανοραμική κάμερα 360° + διαφανές δάπεδο 180°, ενώ οι εκδόσεις υψηλού εξοπλισμού φέρουν το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Coffee Pilot 4, με ενσωματωμένο πράκτορα έξυπνης οδήγησης VLA, εξοπλισμένο με lidar, και επεξεργαστή Thor-U με υπολογιστική ισχύ 700TOPS. Σε ορισμένες εκδόσεις, ο αριθμός των καμερών και των ραντάρ χιλιοστομετρικών κυμάτων είναι επίσης αυξημένος σε σχέση με το τρέχον μοντέλο.
Όσον αφορά την κίνηση, η 3.0T V6 βενζινοκίνητη έκδοση διαθέτει σύστημα ήπιας υβριδικής τεχνολογίας 48V + κιβώτιο 9AT, με μέγιστη ισχύ κινητήρα 265kW· το Hi4-T διαθέτει κινητήρα 2.0T + έναν ηλεκτροκινητήρα + κιβώτιο 9HAT, με συνδυασμένη ισχύ συστήματος 310kW, μπαταρία 37,1kWh, ηλεκτρική αυτονομία WLTC 110km, και χρόνο ταχείας φόρτισης DC από 30% έως 80% περίπου 16 λεπτά. Το Hi4-Z διαθέτει κινητήρα 2.0T + δύο ηλεκτροκινητήρες εμπρός και πίσω + κιβώτιο 3 σχέσεων DHT, με συνδυασμένη ισχύ συστήματος 635kW, μπαταρία 59,05kWh, ηλεκτρική αυτονομία WLTC 201km, και χρόνο ταχείας φόρτισης DC από 30% έως 80% περίπου 15 λεπτά. Όλες οι plug-in hybrid εκδόσεις υποστηρίζουν εξωτερική παροχή ισχύος 6kW.
Αποψη Xiaotang: Το Tank 500 τοποθετείται ως μεσαίο-μεγάλο SUV, προσφέρεται σε διατάξεις 5 και 7 θέσεων, υιοθετεί πλαίσιο τύπου μη φέροντος αμαξώματος, με εμπρόσθια ανάρτηση διπλών ψαλιδιών και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων μη ανεξάρτητη. Οι αλλαγές του 2027 αφορούν κυρίως το θάλαμο επιβατών και την έξυπνη οδήγηση, ενώ η δομή αμαξώματος, τα τρία κινητήρια σύνολα και οι διαστάσεις αμαξώματος δεν άλλαξαν. Η άνεση αναδεικνύεται σε παράγοντα ισάξιο με την ικανότητα διέλευσης, ενώ το περιθώριο εκτός δρόμου παραμένει καθοριστικό για την τιμολόγηση.
