Στις 8 Οκτωβρίου, ο Λου Τιάν, γενικός διευθυντής του τμήματος πωλήσεων του δικτύου Dynasty της BYD, δημοσίευσε μέσω Weibo τις επίσημες εικόνες του εσωτερικού της τρίτης γενιάς Tang. Αυτή είναι η πρώτη πλήρης αποκάλυψη του εσωτερικού του νέου μοντέλου μετά την παρουσίασή του στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Τσενγκντού στα τέλη Αυγούστου. Η επίσημη περιγραφή της σχεδιαστικής έμπνευσης του εσωτερικού είναι ο κονσόλας διαστημόπλοιου από ταινίες επιστημονικής φαντασίας, με δύο χρωματικές επιλογές, Sand Dune Beige και Amber Brown, και προγραμματίζεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το τέταρτο τρίμηνο του φετινού έτους.
Το οπτικό κέντρο της καμπίνας είναι ένα σύστημα “Interstellar Dual Screen”, που αποτελείται από μια ενιαία απομακρυσμένη οθόνη δακτυλίου 35,4 ιντσών και μια οθόνη γιγαντιαίας προβολής 30 ιντσών χωρίς αρμούς, αντικαθιστώντας τον παραδοσιακό πίνακα οργάνων και το head-up display (HUD). Η απομακρυσμένη οθόνη δακτυλίου βρίσκεται πίσω από το τιμόνι σε πιο μπροστινή θέση και συγκεντρώνει πληροφορίες όπως ταχύτητα, πλοήγηση, αυτονομία μπαταρίας, κατάσταση δρόμου, καιρό, αλφάδι και λειτουργία ταχυτήτων, με τις μονάδες εμφάνισης να υποστηρίζουν προσαρμογή· η γιγαντιαία οθόνη 30 ιντσών εκτείνεται από την πλευρά του οδηγού έως του συνοδηγού και αναλαμβάνει τον χειρισμό του συστήματος infotainment και τις λειτουργίες ψυχαγωγίας. Η κεντρική κονσόλα ακολουθεί συνολικά μινιμαλιστική γραμμή, με μια σειρά φυσικών κουμπιών κάτω από τους αεραγωγούς του κλιματισμού και δύο ασύρματους φορτιστές κινητών τηλεφώνων στη νησίδα.
Οι παρούσες επίσημες εικόνες δείχνουν ότι η τρίτη γενιά Tang προσφέρει δύο διατάξεις καμπίνας: η μία με ωοειδές (διάκτινο) τιμόνι και απομακρυσμένη οθόνη δακτυλίου 35,4 ιντσών· η άλλη με τριάκτινο στρογγυλό τιμόνι και παραδοσιακό ενσωματωμένο ανεξάρτητο πίνακα οργάνων, ενώ η γιγαντιαία οθόνη 30 ιντσών διατηρείται και στις δύο διατάξεις. Τα καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα και ραφές σε σχήμα ρόμβου, το ταμπλό και τα εσωτερικά πάνελ των θυρών διαθέτουν συνεχόμενο φωτισμό περιβάλλοντος και η οροφή είναι πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή.
Το νέο μοντέλο τοποθετείται ως μεγάλο πενταθέσιο SUV, με διαστάσεις μήκος/πλάτος/ύψος 5045/1980/1760 χιλιοστά και μεταξόνιο 2950 χιλιοστά, χώρο για τα πόδια της δεύτερης σειράς άνω των 1000 χιλιοστών, μέγιστη γωνία ανάκλισης πλάτης 130°, και όταν αφαιρεθούν τα προσκέφαλα της πρώτης σειράς, σχηματίζεται λειτουργία μεγάλου κρεβατιού με το μαξιλάρι της πίσω σειράς.
Το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με πίσω μονό κινητήρα μέγιστης ισχύος 300 κιλοβάτ, μέγιστη ταχύτητα 250 χιλιόμετρα/ώρα, και προσφέρει μπαταρίες Blade δεύτερης γενιάς χωρητικότητας 88,682 κιλοβατώρων και 105,792 κιλοβατώρων, με αυτονομία CLTC 730, 830 και 850 χιλιομέτρων αντίστοιχα. Το πλαίσιο υιοθετεί δομή διπλού ψαλιδιού εμπρός και πεντασυνδέσμου πίσω, εξοπλισμένο με αερανάρτηση διπλού θαλάμου Yunian-A και έξυπνη προεπισκόπηση οδοστρώματος, ενώ το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης Tianshen Zhiyan B είναι στάνταρ σε όλη τη σειρά.
Αποψη Xiaotang:
Η τρίτη γενιά Tang καταργεί την τρίτη σειρά καθισμάτων, αφιερώνοντας το αμάξωμα των 5 μέτρων σε δύο σειρές, ελευθερώνοντας τον χώρο της δεύτερης σειράς· η λύση “Interstellar Dual Screen” δεν προσφέρει πλέον ανεξάρτητο πίνακα οργάνων και HUD, με τις πληροφορίες οδήγησης να ανατίθενται στην απομακρυσμένη οθόνη, και η πραγματική εμπειρία αλληλεπίδρασης μένει να επαληθευτεί σε πραγματικό όχημα. Οι δύο διατάξεις καμπίνας συνυπάρχουν, αφήνοντας επιλογές σε χρήστες με διαφορετικές συνήθειες. Με την κυκλοφορία το τέταρτο τρίμηνο, το κατά πόσο θα γίνει αποδεκτό θα εξαρτηθεί και από την τιμή.
