Στις 8 Αυγούστου, το μεσαίο-μεγάλο SUV Avatr 07L κυκλοφόρησε επίσημα, με τρεις εκδόσεις: Elite αμιγώς ηλεκτρική, Max+ αμιγώς ηλεκτρική και Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική. Το Avatr 07L έχει μήκος, πλάτος και ύψος 4910 mm, 1980 mm και 1650 (1670) mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 2990 mm. Διατίθεται σε πέντε εξωτερικά χρώματα: Ασημί Σεληνιακού Τόξου, Λευκό Ερήμου, Μαύρο Μελανιού, Γκρι Πετρώματος και Μωβ Αστέρα. Ο εξωτερικός σχεδιασμός του Avatr 07L συνεχίζει τη σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, με μπροστινή όψη σε σχήμα πτερυγίου δίσκου και πίσω φώτα που εκτείνονται σε όλο το πλάτος. Το όχημα διαθέτει ενεργή κλείουσα γρίλια εισαγωγής αέρα, πόρτες χωρίς πλαίσιο, ημι-κρυφές λαβές θυρών και ηλεκτρικό πορτμπαγκάζ. Οι εκδόσεις Elite αμιγώς ηλεκτρική και Max+ αμιγώς ηλεκτρική έρχονται στάνταρ με τροχούς 20 ιντσών με σχεδιασμό περιστρεφόμενου φύλλου, ενώ η Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική διαθέτει τροχούς 21 ιντσών με σχεδιασμό ανεμοστρόβιλου + σταθερές δαγκάνες Brembo και ράγες οροφής. Οι εκδόσεις Max+ αμιγώς ηλεκτρική και Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική διαθέτουν επίσης ηχομονωμένες ηλεκτρικές πόρτες με αναρρόφηση. Το Avatr 07L διαθέτει πανοραμική οθόνη 4K 35,4 ιντσών σε σχήμα δακτυλίου και αιωρούμενη κεντρική οθόνη 15,6 ιντσών, εξοπλισμένο με το σύστημα πληροφοριών HarmonySpace της Huawei. Στο εσωτερικό προσφέρονται ασύρματος φορτιστής smartphone 50W, εσωτερικός καθρέφτης ροής πολυμέσων, ηχομονωμένα τζάμια σε τέσσερις πόρτες, ηχοσύστημα HUAWEI SOUND, πανοραμική ηλιοροφή και ηλεκτρική σκιά. Το εσωτερικό διαθέτει διάταξη πέντε θέσεων. Τα μπροστινά καθίσματα διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ, με ηχείο στο προσκέφαλο για τον οδηγό· τα καθίσματα της δεύτερης σειράς υποστηρίζουν θέρμανση και εξαερισμό. Τα μπροστινά καθίσματα, αφού αφαιρεθούν τα προσκέφαλα, μπορούν να αναδιπλώσουν την πλάτη προς τα πίσω, σχηματίζοντας μια ανάκλιντρα μήκους περίπου 2 μέτρων· τα πίσω καθίσματα, όταν αναδιπλωθούν πλήρως, σε συνδυασμό με ειδικό στρώμα, σχηματίζουν μια επίπεδη επιφάνεια περίπου 3 τετραγωνικών μέτρων. Το όχημα διαθέτει συνολικά 24 χώρους αποθήκευσης και 10 σημεία επέκτασης, με όγκο μπροστινού πορτμπαγκάζ 100 λίτρα, τυπικό όγκο πίσω πορτμπαγκάζ 735 λίτρα, που επεκτείνεται στα 1645 λίτρα όταν αναδιπλωθούν τα πίσω καθίσματα. Το Avatr 07L είναι εξοπλισμένο με το σύστημα έξυπνης οδήγησης Huawei Qiankun ADS 5, με lidar. Συγκεκριμένα, η έκδοση Elite αμιγώς ηλεκτρική διαθέτει το σύστημα Qiankun ενδοκαμπίνας λέιζερ όρασης και το Huawei Qiankun ADS 5 Pro Enhanced· οι εκδόσεις Max+ αμιγώς ηλεκτρική και Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική αναβαθμίζονται με lidar 896 γραμμών και το ADS 5 Max Advanced. Το σύστημα υποστηρίζει λειτουργίες όπως υποβοηθούμενη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, αυτόματο παρκάρισμα, τηλεχειριζόμενο παρκάρισμα και οπισθοπορεία κατά μήκος διαδρομής. Το Avatr 07L προσφέρεται με δύο διαμορφώσεις κίνησης: μονού κινητήρα και τριών κινητήρων. Η έκδοση μονού κινητήρα έχει μέγιστη ισχύ 305 kW, ενώ η έκδοση τριών κινητήρων έχει συνδυαστική μέγιστη ισχύ 712 kW. Όλες οι εκδόσεις φέρουν μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου χωρητικότητας 89,33 kWh, με υποστήριξη ταχείας φόρτισης υψηλής τάσης 800 volt. Οι εκδόσεις Elite αμιγώς ηλεκτρική και Max+ αμιγώς ηλεκτρική έχουν αυτονομία CLTC 725 χιλιομέτρων, ενώ η Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική 650 χιλιόμετρα. Το πλαίσιο του Avatr 07L χρησιμοποιεί πλήρως αλουμινένια ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, με στάνταρ προσαρμοζόμενα αμορτισέρ CDC. Οι εκδόσεις Max+ αμιγώς ηλεκτρική και Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική διαθέτουν επίσης κλειστή αερανάρτηση Magic Carpet. Όλες οι εκδόσεις έρχονται στάνταρ με 9 αερόσακους και το σύστημα ολοκληρωμένης πρόληψης συγκρούσεων Huawei Qiankun CAS 5.0. Άποψη Xiaotang: Το Avatr 07L διατηρεί συνέπεια στα βασικά συστήματα ηλεκτροκίνησης, στην έξυπνη καμπίνα και στον βασικό εξοπλισμό ασφαλείας, αλλά μέσω των διαφορών στον τύπο κίνησης, στο υλικό έξυπνης οδήγησης και στον εξοπλισμό άνεσης, σχηματίζει σαφή κλιμάκωση προϊόντων. Η έκδοση Elite αμιγώς ηλεκτρική διατηρεί την αλουμινένια ανάρτηση, την πλήρη σειρά αερόσακων και το lidar, με υψηλό κατώτατο όριο υλικού. Η έκδοση Max+ αμιγώς ηλεκτρική μοιράζεται το ίδιο σύστημα κίνησης και την αυτονομία των 725 χιλιομέτρων με την Elite, αλλά κοστίζει 20.000 γιουάν περισσότερο, με κύριες αναβαθμίσεις στο πλαίσιο και στο υλικό έξυπνης οδήγησης. Η έκδοση Ultra τριών κινητήρων αμιγώς ηλεκτρική επιταχύνει από 0-100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα, με πιο σπορ προσανατολισμό, κατάλληλη για χρήστες με σαφείς απαιτήσεις επιτάχυνσης ή για όσους απολαμβάνουν οδικές εκδρομές στην ύπαιθρο.