Στις 24 Ιουλίου, η πέμπτη γενιά του GAC GS4 κυκλοφόρησε επίσημα, με τρεις εκδόσεις: Standard, Pro και Max. Αυτή η αλλαγή γενιάς επικεντρώθηκε κυρίως σε αναπροσαρμογές στον εξωτερικό σχεδιασμό, τις διαστάσεις του αμαξώματος και τις έξυπνες配置.
Το μπροστινό μέρος του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί μια ολοκαίνουργια στενή μπροστινή γρίλια, ενώ οι προβολείς στις δύο πλευρές διατηρούν βασικά το κλασικό στιλ της προηγούμενης γενιάς. Τα πλαίσια των παραθύρων έχουν μαυρίσει, με κρυφή σχεδίαση D-pillar και ημι-κρυφές χειρολαβές θυρών. Υιοθετείται ένα ολοκαίνουργιο στιλ διαμπερούς πίσω φωτιστικού σώματος, που υποστηρίζει φωτιζόμενο λογότυπο. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι 4680mm μήκος, 1860mm πλάτος και 1660mm ύψος (έκδοση Max 1675mm), με μεταξόνιο 2770mm, τοποθετούμενο στην κατηγορία compact SUV.
Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με οθόνη LCD 8,88 ιντσών και οθόνη υψηλής ευκρίνειας 15,6 ιντσών στο κέντρο, με το σύστημα infotainment ADiGO 6.0, που υποστηρίζει online πλοήγηση Amap, φωνητικό έλεγχο πλήρους σεναρίου, online ψυχαγωγία πολυμέσων, αναβαθμίσεις OTA ολόκληρου του οχήματος, WiFi στο αυτοκίνητο και Bluetooth. Η έκδοση Max διαθέτει επίσης πανοραμική ηλιοροφή, ηλεκτρική σκιάδα, ασύρματη φόρτιση 50W και θέρμανση/αερισμό στα μπροστινά καθίσματα.
Η έκδοση Standard διαθέτει βασική κάμερα οπισθοπορείας, ενώ οι εκδόσεις Pro και Max αναβαθμίζονται σε κάμερα 360° και διαφανές底盘. Η έκδοση Max διαθέτει ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής οδήγησης και σύστημα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2, που υποστηρίζει προσαρμοστικό cruise control πλήρους ταχύτητας και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας.
Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.5T, με μέγιστη ισχύ 130kW και μέγιστη ροπή 270N·m, συνδυασμένο με 7τάχυτο υγρό διπλού συμπλέκτη κιβώτιο ταχυτήτων, μέγιστη ταχύτητα 185km/h, και συνδυασμένη κατανάλωση WLTC 6,98L/100km. Το όχημα υιοθετεί διάταξη κίνησης στους μπροστινούς τροχούς, με ανάρτηση εμπρός γόνατου McPherson και πίσω πολλαπλών συνδέσμων.
Αποψη Xiaotang: Η πέμπτη γενιά του GAC GS4 ανανεώνεται πλήρως στο μπροστινό μέρος, τα πίσω φώτα και άλλα σημεία σχεδιασμού, κινούμενη προς ένα πιο μινιμαλιστικό και νεανικό στιλ. Το εσωτερικό υιοθετεί επίσης μεγάλη οθόνη και μινιμαλιστική διάταξη, ευθυγραμμιζόμενο με το στιλ των νέων ενεργειακών οχημάτων. Το μεταξόνιο επιμηκύνθηκε κατά 20mm, βελτιώνοντας τον διαμήκη χώρο επιβατών και προσφέροντας πιο άνετο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών. Η γωνία ανοίγματος της πίσω πόρτας κοντά στις 90° είναι επίσης φιλική σχεδίαση για οικογενειακή χρήση.
