Στις 9 Ιουλίου, η Li Auto δημοσίευσε επίσημες εικόνες του εσωτερικού της νέας γενιάς Li L6, η οποία θα κυκλοφορήσει επίσημα στις 16 Ιουλίου.
Από τις επίσημες εικόνες του εσωτερικού, το νέο όχημα εξοπλίστηκε με τιμόνι νέου σχεδιασμού, καταργώντας τη μικρή οθόνη οργάνων πάνω από το τιμόνι. Τοποθετήθηκε μια ενιαία χωρίς διαχωρισμό εκτεταμένη μεγάλη οθόνη, αντικαθιστώντας το υπάρχον διαχωρισμένο διπλό σύστημα οθονών, με τις περιοχές οθόνης του οδηγού και του συνοδηγού να συνδέονται χωρίς κενά. Η διάταξη της κεντρικής κονσόλας επανασχεδιάστηκε επίσης, τα στόμια εξαερισμού αντικαταστάθηκαν με ηλεκτρική κρυφή δομή, οι θέσεις της ασύρματης φόρτισης και των ποτηροθηκών προσαρμόστηκαν, και στο μπροστινό μέρος της κεντρικής κονσόλας προστέθηκε θήκη αποθήκευσης με καπάκι. Επιπλέον, το νέο όχημα διαθέτει φωτισμό περιβάλλοντος στις πόρτες και σε άλλα σημεία.
Οι διαστάσεις του νέου οχήματος είναι μήκος, πλάτος και ύψος 4935 χιλιοστά, 1960 χιλιοστά και 1735 χιλιοστά αντίστοιχα, με μεταξόνιο 2920 χιλιοστά. Το μπροστινό μέρος του νέου οχήματος συνεχίζει τη σχεδιαστική γλώσσα της οικογένειας με τη φωτεινή λωρίδα, η μπροστινή ποδιά καταργεί τον ενιαίο σχεδιασμό της τρέχουσας έκδοσης, και οι διαστάσεις της κάτω γρίλιας εισαγωγής αέρα αυξήθηκαν. Το πίσω φωτιστικό σώμα με φωτεινή λωρίδα έχει υποστεί επεξεργασία μαυρίσματος στο εσωτερικό του, και η περιοχή τοποθέτησης της πινακίδας κυκλοφορίας μετακινήθηκε προς τα πάνω.
Όσον αφορά την ισχύ, το νέο όχημα εξοπλίζεται με 1.5T υπερτροφοδοτούμενο αυξητήρα αυτονομίας, με μέγιστη ισχύ κινητήρα 113 κιλοβάτ, ίδια με τα διαθέσιμα μοντέλα. Σύμφωνα με τις πληροφορίες έγκρισης, η χωρητικότητα της μπαταρίας αναβαθμίστηκε στα 51 κιλοβατώρες, με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 234 χιλιομέτρων υπό συνθήκες WLTC.
Αποψη Xiaotang: Το μεταξόνιο της νέας γενιάς Li L6 παραμένει αμετάβλητο στα 2920 χιλιοστά, η διάταξη πέντε θέσεων δεν μειώνεται σε χώρο, και η μεγαλύτερη αλλαγή στο εσωτερικό είναι το τιμόνι και η ενιαία μεγάλη οθόνη. Το νέο όχημα βελτίωσε ορισμένες πρακτικές λεπτομέρειες: οι λαβές των θυρών άλλαξαν από πλήρως κρυφές σε ημι-κρυφές, με δυνατότητα προαιρετικού ηλεκτρικού γάντζου ρυμούλκησης κ.λπ. Η οροφή εξακολουθεί να διαθέτει lidar, ενώ υπάρχει δυνατότητα προαιρετικού πλευρικού και πίσω radar, με πλήρη διαμόρφωση τεσσάρων lidar αντίληψης. Η μπαταρία αυξήθηκε από 36.8 κιλοβατώρες σε 51 κιλοβατώρες, διευρύνοντας την κάλυψη για καθημερινές μετακινήσεις.
