Στις 17 Ιουνίου, το BYD Tang EV κυκλοφόρησε επίσημα, με τέσσερα μοντέλα: 800KM πισωκίνητο με lidar έκδοση Honor, 950KM πισωκίνητο με lidar έκδοση Flagship, 850KM τετρακίνητο με lidar έκδοση Flagship και έκδοση Tang Shengshi (850KM τετρακίνητο), με στάνταρ μπαταρία δεύτερης γενιάς Blade και τεχνολογία ταχείας φόρτισης.
Σχεδιαστικά, το BYD Tang EV διαθέτει στο μπροστινό μέρος φωτεινή μπάρα ημέρας που διατρέχει οριζόντια, με κάθετα τοποθετημένους προβολείς στις δύο πλευρές και στο κέντρο το φωτιζόμενο λογότυπο "Tang". Στο πίσω μέρος υπάρχει επίσης σχεδίαση με φώτα που διατρέχουν κατά μήκος, με τα εσωτερικά φωτεινά στοιχεία διατεταγμένα σε σχήμα "κινεζικού κόμπου". Επιπλέον, το όχημα εξοπλίζεται με ενεργή γρίλια AGS, μπλε φωτάκι έξυπνης οδήγησης, ηλεκτρικό μπροστινό πορτμπαγκάζ και ημι-κρυφές χειρολαβές θυρών. Οι διαστάσεις του οχήματος είναι 5263 mm μήκος, 1999 mm πλάτος και 1790 mm ύψος (1800 mm για την 800KM πισωκίνητη έκδοση), με μεταξόνιο 3130 mm.
Στο εσωτερικό, το BYD Tang EV διαθέτει στάνταρ πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και κεντρική οθόνη 17,3 ιντσών, διατηρώντας τους συνηθισμένους φυσικούς διακόπτες, ενώ κάτω από την κεντρική κονσόλα υπάρχει επιφάνεια ασύρματης φόρτισης. Το εσωτερικό έχει διάταξη επτά θέσεων 2+2+3, με διπλά καθίσματα μηδενικής βαρύτητας στην πρώτη σειρά και ανεξάρτητα καθίσματα στη δεύτερη σειρά, τα οποία διαθέτουν λειτουργίες μνήμης, αερισμού, θέρμανσης και μασάζ· τα καθίσματα της τρίτης σειράς υποστηρίζουν ηλεκτρική ρύθμιση, θέρμανση και αναλογίας αναδίπλωση. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει διπλά μικρά τραπέζια στην πλάτη των μπροστινών καθισμάτων, ηχείο στο προσκέφαλο του οδηγού, ηχοσύστημα Devialet, θερμομονωτικά τζάμια σε όλο το όχημα και ηλεκτρικές πόρτες με αθόρυβο κλείσιμο και στις τέσσερις πόρτες. Εκτός από την 800KM πισωκίνητη έκδοση, τα υπόλοιπα τρία μοντέλα διαθέτουν επίσης πίσω οθόνη ψυχαγωγίας 17,3 ιντσών, διπλό ψυγείο αυτοκινήτου 11 λίτρων με ψύξη και θέρμανση以及 καθίσματα από δέρμα Nappa.
Το BYD Tang EV εξοπλίζεται με το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης God's Eye 5.0, που υποστηρίζει υποβοηθούμενη πλοήγηση σε αστικό και αυτοκινητόδρομο καθώς και αυτόματο παρκάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Οι εκδόσεις 950KM πισωκίνητη και 850KM τετρακίνητη διαθέτουν στάνταρ διπλού θαλάμου αερανάρτηση και σύστημα ελέγχου αμαξώματος Yunian-A· η 800KM πισωκίνητη έκδοση διαθέτει σύστημα ελέγχου αμαξώματος Yunian-C (χωρίς αερανάρτηση). Όλη η γκάμα διαθέτει στάνταρ ηλεκτρική πίσω διεύθυνση, επιτυγχάνοντας ελάχιστη ακτίνα στροφής 5,2 μέτρων. Επιπλέον, το σύστημα προεπισκόπησης Yunian και το έξυπνο σύστημα ελέγχου άνεσης ICCT είναι επίσης στάνταρ σε όλη τη γκάμα.
Σε ό,τι αφορά την ισχύ, το BYD Tang EV προσφέρεται σε δύο εκδόσεις: πισωκίνητη με έναν ηλεκτροκινητήρα και τετρακίνητη με δύο ηλεκτροκινητήρες. Τα μονοκινητήρια μοντέλα έχουν μέγιστη ισχύ 300 kW και 370 kW αντίστοιχα, με μπαταρίες 105,7 kWh και 130,1 kWh, και αυτονομία CLTC 800 km και 950 km αντίστοιχα· η τετρακίνητη έκδοση έχει μέγιστη ισχύ 585 kW, με μπαταρία 130,1 kWh και αυτονομία CLTC 850 km.
Άποψη Xiaotang: Τα τέσσερα μοντέλα του Tang EV διατηρούν συνέπεια στα βασικά χαρακτηριστικά όπως η μπαταρία δεύτερης γενιάς Blade, η τεχνολογία ταχείας φόρτισης και το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης, με τις κύριες διαφορές να εντοπίζονται στην αυτονομία, τον τύπο κίνησης (πισωκίνητο ή τετρακίνητο) καθώς και σε ορισμένα υλικά εσωτερικού και λειτουργίες άνεσης, με αρκετά σαφή διάκριση ως προς τη στοχοθέτηση σεναρίων.
