Σχετικά με την εξωτερική εμφάνιση, το IM LS8 συνεχίζει το οικογενειακό σχεδιαστικό στυλ της μάρκας. Το νέο μοντέλο προσφέρεται σε πέντε χρώματα αμαξώματος: Παμίρ Γκρι, Ολύμπους Μαύρο, Τζογκόρι Ασημί, Άλπεις Λευκό και Μπλεντ Πράσινο. Στις διαστάσεις, το μήκος, το πλάτος και το ύψος είναι 5085 χιλιοστά, 2000 χιλιοστά και 1807 χιλιοστά αντίστοιχα, με μεταξόνιο 3060 χιλιοστά.
Το εσωτερικό υιοθετεί σχεδιασμό καμπίνας με περιβάλλουσα διάταξη, με την κεντρική περιοχή να διαθέτει οθόνη 27,1 ιντσών 5K Mini LED, μπροστά από τον συνοδηγό υπάρχει οθόνη ψυχαγωγίας 15,6 ιντσών 3K, ενώ στο πίσω μέρος προσφέρεται οροφιαία οθόνη ψυχαγωγίας 21,5 ιντσών 4K. Το σύστημα infotainment είναι εξοπλισμένο με το έξυπνο σύστημα αλληλεπίδρασης IM Ultra Agent 1.0, το οποίο ενσωματώνει το μεγάλο μοντέλο Qwen της Alibaba, και σε επίπεδο υλικού χρησιμοποιεί τον επεξεργαστή Qualcomm 8295P. Το ηχοσύστημα είναι B&O με 25 ηχεία, με διάταξη 7.1.4 καναλιών. Τα καθίσματα προσφέρονται σε πενταθέσια και εξαθέσια διαμόρφωση.
Στον τομέα της υποβοηθούμενης οδήγησης, ο συνδυασμός του λίνταρ υπερ-οπτικού πεδίου 520 γραμμών με το τσιπ NVIDIA Thor (700TOPS), μαζί με το end-to-end μεγάλο μοντέλο IM AD ZETA, υποστηρίζει NOA αυτοκινητόδρομου και αστικής καθοδήγησης καθώς και έξυπνο αυτόματο παρκάρισμα σε όλες τις συνθήκες. Στον τομέα της ασφάλειας, το IM LS8 υιοθετεί δομή αμαξώματος «κλωβού υποβρυχίου» με δέκα διαμήκεις και έντεκα εγκάρσιες δοκούς, και οι δύο μπαταρίες δηλώνονται ότι πληρούν πρότυπα ασφαλείας αεροπορικού επιπέδου. Ο ενεργός εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει στάνταρ σε όλη τη σειρά ψηφιακή συμπλήρωση τυφλών σημείων σε όλο το φάσμα, λειτουργία βροχερού βραδινού 2.0, AEB παντός σενάριου, ενεργή πρόληψη ανατροπής 3.0 και έλεγχο ευστάθειας σε περίπτωση έκρηξης ελαστικού 2.0.
Το σύστημα κίνησης αποτελείται από κινητήρα 1.5T και ηλεκτροκινητήρα. Η πισωκίνητη έκδοση έχει CLTC αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 355 χιλιομέτρων και συνδυασμένη αυτονομία 1573 χιλιομέτρων. Η τετρακίνητη έκδοση έχει συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 390 κιλοβάτ, CLTC αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 430 χιλιομέτρων και συνδυασμένη αυτονομία 1605 χιλιομέτρων. Το όχημα υποστηρίζει υπερταχεία φόρτιση 800V, με φόρτιση από 30% έως 80% να απαιτεί 12 λεπτά. Το πλαίσιο είναι στάνταρ σε όλη τη σειρά με το ψηφιακό πλαίσιο Lingxi 3.0, το οποίο περιλαμβάνει κλειστή αερανάρτηση, αμορτισέρ CDC και σύστημα τετρακίνητης διεύθυνσης διπλής κατεύθυνσης 24°, επιτρέποντας στο LS8 με μήκος άνω των 5 μέτρων να έχει ακτίνα στροφής 4,85 μέτρων.
Σχόλιο: Το IM LS8 ενσωματώνει σε τιμή κάτω των 300.000 γιουάν εξοπλισμό όπως 800V range extender, τετρακίνητη διεύθυνση, λίνταρ και τσιπ Thor. Η μέγιστη συνδυασμένη αυτονομία φτάνει τα 1605 χιλιόμετρα, με κατανάλωση 5,9 λίτρων/100 χιλιόμετρα σε κατάσταση εκφόρτισης μπαταρίας, και ακτίνα στροφής πλαισίου 4,85 μέτρων. Η υποβοηθούμενη οδήγηση υποστηρίζει NOA αυτοκινητόδρομου και πόλης καθώς και αυτόματο παρκάρισμα. Οι συνολικές προδιαγραφές υλικού είναι σχετικά πλήρεις, ενώ η πραγματική κατανάλωση ενέργειας και η σταθερότητα του συστήματος αναμένουν επαλήθευση από την αγορά.
