Από τις λεπτομέρειες της εξωτερικής εμφάνισης, το νέο Alpha S5 δεν υπέστη σημαντικές αλλαγές, αλλά βελτιστοποιήθηκε σε ορισμένα σημεία του σχεδιασμού. Οι μπροστινοί και πίσω προφυλακτήρες υιοθέτησαν νέα σχεδίαση, ενώ στο μπροστινό και πίσω μέρος προστέθηκαν μικρά μπλε φώτα έξυπνης οδήγησης.
Στο εσωτερικό, η συνολική διάταξη διατηρεί τον σχεδιασμό του περιβάλλοντος κόκπιτ της τρέχουσας έκδοσης, με κύριες αλλαγές την τοποθέτηση νέου τύπου πολυλειτουργικού τιμονιού και μικρές προσαρμογές στη σχεδίαση της κονσόλας του συνοδηγού.
Το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με 15 ραντάρ και 7 κάμερες υψηλής ευκρίνειας, και χρησιμοποιεί το «αδρανειακό σύστημα διόφθαλμης στερεοσκοπικής όρασης» της DJI Zallview, το οποίο σύμφωνα με την εταιρεία μπορεί να αναγνωρίζει σε απόσταση έως και 212 μέτρων. Αυτό το σύστημα μπορεί στην πραγματική οδήγηση να υλοποιήσει λειτουργίες όπως αναγνώριση φωτεινών σηματοδοτών και αυτόματη εκκίνηση/στάση, αριστερή στροφή χωρίς προστασία, έξυπνη αποφυγή εμποδίων και παράκαμψη.
Η σημαντικότερη αλλαγή αυτής της ανανέωσης είναι η προσθήκη στο σύστημα κίνησης. Το νέο αυτοκίνητο, με βάση την υπάρχουσα αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, προσθέτει για πρώτη φορά έκδοση με extended-range. Η νέα έκδοση extended-range είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 1.5L μέγιστης ισχύος 77 kW ως γεννήτρια extended-range, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας έχει μέγιστη ισχύ 200 kW. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διατηρεί τον συνδυασμό κίνησης της τρέχουσας έκδοσης, προσφέροντας εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες. Η έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα προσφέρει επιλογές ισχύος 185 kW και 200 kW, ενώ η έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες έχει συνδυασμένη ισχύ 390 kW.
Η στρατηγική «πορείας με δύο πόδια» στην κίνηση του Arcfox Alpha S5 είναι πολύ πρακτική. Για χρήστες που έχουν ανάγκες μακρινών μετακινήσεων αλλά διαθέτουν και δυνατότητα φόρτισης, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία των 230 χιλιομέτρων της έκδοσης extended-range καλύπτει βασικά τις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η συνδυασμένη αυτονομία των 1450 χιλιομέτρων εξαλείφει το άγχος για μεγάλα ταξίδια· αυτός ο συνδυασμός μπορεί πράγματι να καλύψει ένα ευρύτερο κοινό. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση διατηρεί την επιλογή επιδόσεων, με την τετρακίνητη έκδοση που επιταχύνει από 0-100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα να στοχεύει χρήστες με υψηλότερες απαιτήσεις απόδοσης.
