Πρόσφατα, το ολοκαίνουργιο Sylphy της Dongfeng Nissan βγήκε επίσημα από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο Huadu της Guangzhou. Ως μοντέλο μεσαίας ανανέωσης, το νέο αυτοκίνητο έχει υποστεί σημαντικές αναβαθμίσεις στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, αλλά το σύστημα κίνησης παραμένει αμετάβλητο. Σύμφωνα με πληροφορίες από αντιπροσώπους, το νέο αυτοκίνητο αναμένεται να κυκλοφορήσει επίσημα στην αγορά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Το μπροστινό μέρος του ολοκαίνουργιου Sylphy απέκτησε μια μεγάλη ανεστραμμένη τραπεζοειδή γρίλια εισαγωγής αέρα, με εσωτερική διακόσμηση από χρωμιωμένες λωρίδες σε σχήμα «V» που διαχέονται προς τα έξω, σε συνδυασμό με μήτρας LED προβολείς. Το πλαϊνό μέρος του αμαξώματος διατηρεί τις ρέουσες γραμμές της οροφής τύπου fastback. Οι διαστάσεις του νέου αυτοκινήτου είναι 4656/1825/1448mm μήκος/πλάτος/ύψος αντίστοιχα, με μεταξόνιο 2712mm. Σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο, το μήκος αυξήθηκε ελαφρώς κατά 4mm, το πλάτος αυξήθηκε κατά 10mm, ενώ το ύψος μειώθηκε ελαφρώς, δίνοντας στο σύνολο μια πιο χαμηλή και σπορ στάση.

Στο πίσω μέρος, το ολοκαίνουργιο Sylphy υιοθέτησε τη δημοφιλή διάταξη φωτιστικών σωμάτων που εκτείνεται σε όλο το πλάτος, με το εσωτερικό των φαναριών να έχει υποστεί επεξεργασία μαυρίσματος για να αναδείξει τον σπορ χαρακτήρα. Κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα προστέθηκαν διακοσμητικές λωρίδες που μιμούνται ανθρακονήματα, ενώ η εξάτμιση είναι κρυφή.

Το εσωτερικό αποτελεί το κεντρικό σημείο ενδιαφέροντος αυτής της ανανέωσης. Το ολοκαίνουργιο Sylphy απέκτησε μια διπλή οθόνη που αποτελείται από ψηφιακό πίνακα οργάνων και οθόνη πολυμέσων στο κέντρο, εξοπλίστηκε με ένα ολοκαίνουργιο διάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι και ορθογώνιους αεραγωγούς κλιματισμού· κάτω από την κεντρική κονσόλα τοποθετήθηκε ασύρματος φορτιστής smartphone· τα καθίσματα συνεχίζουν να διατηρούν τα χαρακτηριστικά άνεσης του «μεγάλου καναπέ της Nissan», με το κάθισμα του οδηγού να προσφέρει πολλαπλές ηλεκτρικές ρυθμίσεις.

Όσον αφορά την κίνηση, το ολοκαίνουργιο Sylphy δεν αναβαθμίστηκε και συνεχίζει να φορά τον 1.6L τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα με κωδικό HR16, με μέγιστη ισχύ 99kW (135 ίππους) και μέγιστη ροπή 159N·m. Το σύστημα μετάδοσης εξακολουθεί να συνδυάζεται με κιβώτιο CVT.