Πρέπει να παραδεχτούμε ότι το 2026 το κωδικό όνομα για την επισκεψιμότητα στον κόσμο του αυτοκινήτου παραμένει το «περιεχόμενο Huawei», χωρίς αντίπαλο!

Αχ! Πρόσφατα ανακάλυψα ότι αρκετοί φίλοι γύρω μου έχουν βάλει στο μάτι εκείνο το shooting brake της HarmonyOS Intelligent Mobility, το S9T της Xiangjie.

Μήκος 5,16 μέτρα με σέξι shooting brake πίσω μέρος, συν το Huawei Qiankun Smart Driving ADS 4 και το底盘 Tuling, μόνο και μόνο κοιτώντας τον πίνακα προδιαγραφών σε κάνει να ενθουσιάζεσαι.

Αλλά το πρόβλημα είναι ότι αυτό το αυτοκίνητο βγάζει 12 εκδόσεις σε όλη τη σειρά, και με extended-range και pure electric ανακατεμένα, Max και Ultra να πιέζουν από πάνω και κάτω, το lidar χωρίζεται σε 192 γραμμές και 896 γραμμές, η τιμή τραβιέται από 309.800 γιουάν έως 379.800 γιουάν.

Βλέποντας αυτό, υπολογίζω ότι η πλειονότητα των δυνητικών αγοραστών που θέλουν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο θα πάθει τριχόπτωση, χωρίς να ξέρει πώς να επιλέξει;

Τότε τίθεται το ερώτημα, πώς να επιλέξεις αυτό που ταιριάζει καλύτερα σε σένα, χωρίς να πληρώσεις «φόρο ευφυΐας»; Ας αφήσουμε πρώτα τις παραμέτρους και ας μιλήσουμε για τη λογική του ξοδέματος.

Αγοράζοντας αυτό το αυτοκίνητο, πρώτα ρώτα με ειλικρίνεια τον εαυτό σου: για τι το θέλεις; Αν έχεις φορτιστή στο σπίτι και το 90% του χρόνου είσαι κολλημένος στην κίνηση της πόλης, ειλικρινά, πάρε με κλειστά μάτια την pure electric έκδοση.

Στάνταρ μπαταρία 100 kWh που αντέχει 801 χιλιόμετρα αυτονομίας, σε συνδυασμό με γρήγορη φόρτιση 800V, στον χρόνο που πας τουαλέτα σε έναν σταθμό εξυπηρέτησης, η μπαταρία γεμίζει κατά το μεγαλύτερο μέρος.

Για να το θέσουμε αλλιώς, αν τα Σαββατοκύριακα πηγαίνεις συχνά στα βουνά, ή τις γιορτές πρέπει να ταξιδέψεις διαεπαρχιακά στο χωριό, η extended-range έκδοση είναι φυσικά το χάπι ηρεμίας για τα ταξίδια.

Μπαταρία 53,4 kWh που βγάζει 354 χιλιόμετρα pure electric, την οδηγείς καθημερινά σαν ηλεκτρικό. Στον αυτοκινητόδρομο η συνδυασμένη αυτονομία 1.305 χιλιομέτρων αγνοεί εντελώς τις ουρές για φόρτιση, αυτή η σιγουριά δεν σου τη δίνει καμία μπαταρία όσο μεγάλη κι αν είναι.

Καθορίζεις την ισχύ και μετά κοιτάς τον εξοπλισμό! Μην κοιτάς που η Max ξεκινά από 309.800 γιουάν, είναι ο πραγματικός τερματοφύλακας.

Αερανάρτηση και CDC στάνταρ, η βάση του底盘 Tuling δεν έχει έκπτωση. Σε συνδυασμό με lidar 192 γραμμών, στην καθημερινή περιφερειακή με το ADS 4 να ακολουθεί και να αποφεύγει εμπόδια, η ομαλότητα συναγωνίζεται έμπειρο οδηγό.

Σκεφτείτε το, ποιος αγοράζοντας αυτό το αυτοκίνητο δεν έχει λίγο τεχνολογικό συναίσθημα; Το να πληρώσεις μερικές χιλιάδες παραπάνω για την Ultra έκδοση είναι αγορά συναισθηματικής αξίας.

Τα φώτα με pixel προβολή μπορούν τη νύχτα να προβάλλουν φωτεινό χαλί στο έδαφος. Με έξυπνες ηλεκτρικές πόρτες και lidar 896 γραμμών, αυτό είναι ένα πλήρως εξοπλισμένο τεχνολογικό φρούριο.

Ειλικρινά, σε καταιγίδα και πυκνή ομίχλη, η εξωφρενική ακρίβεια αντίληψης των 896 γραμμών είναι σωσίβιο.

Σας δίνω απευθείας 2 έτοιμες προτάσεις. Για μετακίνηση στην πόλη προτείνω πρώτα την pure electric Max πισωκίνητη έκδοση στα 329.800 γιουάν, 0-100 σε 5,92 δευτερόλεπτα, αρκετά για να βάλει τα πράγματα στη θέση τους.

Αν αναζητάς την πληρότητα, πάρε την extended-range Max με προαιρετική μεγάλη μπαταρία, τα Σαββατοκύριακα ρίχνεις τα πίσω καθίσματα και γίνεται κρεβάτι 2,2 μέτρων, ανοίγεις την εξωτερική παροχή ρεύματος και κάνεις κάμπινγκ με hot pot όποτε θέλεις.

Ειλικρινά, αυτό το αυτοκίνητο έχει και αδυναμίες.

Το shooting brake σχήμα είναι όμορφο, αλλά το ύψος ανοίγματος του πορτμπαγκάζ είναι χαμηλότερο από ένα SUV, το κουβάλημα μεγάλων αντικειμένων είναι στενόχωρο. Και δεν υποστηρίζει CarPlay, οι φανατικοί χρήστες Apple θα δυσκολευτούν λίγο στην αρχή με την προσαρμογή στην υπερ-επιφάνεια HarmonyOS.

Φτάνοντας στον Απρίλιο του 2026, η εικόνα της αγοράς είναι πλέον αρκετά ξεκάθαρη. Μετά από μια γύρα επισκέψεων, σε ορισμένες περιοχές υπάρχει επιδότηση αντικατάστασης περίπου 10.000 και περιορισμένης διάρκειας προσφορά, η pure electric Max βγαίνει τελική τιμή λίγο πάνω από 320.000.

Οι μηνιαίες πωλήσεις πέντε-έξι χιλιάδων μονάδων αποδεικνύουν την αναγνώριση της λογικής του.

Αν δίνεις βάρος στην εμπειρία έξυπνης οδήγησης, αυτό το αυτοκίνητο δεν μπορείς να το αποφύγεις, αν θέλεις απλώς ένα παραδοσιακό μέσο μετακίνησης, με 300+ χιλιάδες να κοιτάξεις καθιερωμένες κοινοπραξίες είναι επίσης μια επιλογή.