Υπό την επίδραση της παραδοσιακής νεκρής περιόδου της αγοράς αυτοκινήτων και της υπερκατανάλωσης της αγοράς κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, τα στοιχεία της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων (CPCA) δείχνουν ότι τον Ιούλιο του 2026 η εθνική αγορά επιβατικών αυτοκινήτων αναμένεται να καταγράψει ετήσια πτώση των λιανικών πωλήσεων κατά 16,8%, με τον κλάδο να επιστρέφει από το μοντέλο ανάπτυξης που ωθείται από βραχυπρόθεσμες προσφορές στον ρυθμό ανάπτυξης που καθοδηγείται από την πραγματική ζήτηση. Υπό την πίεση της συνολικής αγοράς, η Hyper Aion συνέχισε την αναπτυξιακή της πορεία: τον Ιούλιο οι τελικές πωλήσεις έφτασαν τα 34987 οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 31,74%, επιτυγχάνοντας πέντε συνεχόμενους μήνες θετικής ετήσιας ανάπτυξης, τρέχοντας μια ανεξάρτητη πορεία μέσα στον κύκλο προσαρμογής της αγοράς αυτοκινήτων, γεγονός που αντανακλά πλήρως την ανθεκτικότητα της Hyper Aion να διασχίζει χρονικούς κύκλους και να ανεβαίνει κόντρα στην τάση.
Στέκεται σταθερά μέσα στις παλίρροιες, δέκα χρόνια ανοδικής πορείας
Φέτος, η GAC Aion εισέρχεται επίσημα στη δέκατη χρονιά της. Κοιτάζοντας πίσω στις απαρχές του κλάδου των νέων ενεργειακών οχημάτων, κάποτε υπήρχαν πάνω από 400 επώνυμες μάρκες ηλεκτρικών οχημάτων σε εθνικό επίπεδο που ανταγωνίζονταν στην ίδια σκηνή. Δέκα χρόνια κοσκινίσματος, πολλές μάρκες ανέβηκαν και έπεσαν σε μια στιγμή, και οι εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων που μπόρεσαν να βαδίσουν σταθερά για δέκα χρόνια είναι ιδιαίτερα σπάνιες. Η GAC Aion, που εισέρχεται στο δέκατο έτος ανάπτυξής της, είναι ακριβώς ένας σπάνιος δρομέας μεγάλων αποστάσεων στον κλάδο. Η αγορά άλλαξε πολλές φορές, με την υποχώρηση των επιδοτήσεων και τον σφοδρό πόλεμο τιμών να ακολουθούν το ένα μετά το άλλο, και στην πορεία ανάπτυξης οι αναταράξεις είναι αναπόφευκτες. Η GAC Aion αρνείται πάντα να κυνηγά τα βραχυπρόθεσμα μερίσματα επισκεψιμότητας, και βασιζόμενη στα πλεονεκτήματα της κρατικής πλατφόρμας της GAC, θωρακίζει τη βάση μακροπρόθεσμης ανάπτυξης. Με την πλήρως αυτοαναπτυγμένη βασική τεχνολογία τριών ηλεκτρικών συστημάτων, την πλήρη ανεξάρτητη αλυσίδα εφοδιασμού και τη στέρεη βάση των 2 εκατομμυρίων χρηστών, διασχίζει με άνεση τις δοκιμασίες πολλαπλών κύκλων του κλάδου.
Το να ξεχωρίσει κανείς ανάμεσα σε χιλιάδες ανταγωνιστές δεν οφείλεται στην τύχη, αλλά στη στέρεη συσσώρευση. Ήδη από το 2017, ο όμιλος GAC επένδυσε πρώτος 45 δισεκατομμύρια γιουάν για να δημιουργήσει το Βιομηχανικό Πάρκο Έξυπνης Συνδεσιμότητας Νέων Ενεργειακών Οχημάτων, θέτοντας τη GAC Aion ως τον βασικό φορέα ανάπτυξης της επιχείρησης νέων ενεργειακών οχημάτων, και σταδιακά οικοδόμησε μια αλυσίδα εφοδιασμού άνω των 100 δισεκατομμυρίων γιουάν που καλύπτει τα βασικά τρία ηλεκτρικά συστήματα, την έξυπνη συνδεσιμότητα και άλλους τομείς. Ως η πρώτη παρτίδα μαρκών νέων ενεργειακών οχημάτων που αναπτύχθηκε μέσα στο κύμα της «νέας τετραπλής εκβιομηχάνισης», η Aion δημιούργησε το πρώτο παγκοσμίως «φάρο» εργοστάσιο νέων ενεργειακών οχημάτων, και ήταν η πρώτη που ανέπτυξε αποκλειστική πλατφόρμα αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, μπαταρία «γεμιστήρα», ηλεκτρική κίνηση Quark και άλλες βασικές τεχνολογίες. Στον τομέα της έξυπνης οδήγησης, η Aion επίσης τοποθετήθηκε νωρίς και υλοποίησε ουσιαστικά, ολοκληρώνοντας την πλήρη κάλυψη τεχνολογίας επιπέδου L2-L4, θέτοντας στέρεες βάσεις για τη σημερινή κλιμακωτή διάδοση της έξυπνης υποβοηθούμενης οδήγησης με λίνταρ.
Στο πρώτο εξάμηνο του 2026, όταν ο ανταγωνισμός της αγοράς ήταν πυρετώδης, η GAC Aion πέτυχε συνεχόμενους μήνες θετικής ετήσιας ανάπτυξης των πωλήσεων, απελευθερώνοντας διαρκώς σταθερή ανοδική δυναμική ανάπτυξης και επιβεβαιώνοντας τη συστημική ανταγωνιστικότητά της. Για τους καταναλωτές, όταν επιλέγουν νέα ενεργειακά οχήματα, η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα της μάρκας είναι ζωτικής σημασίας. Ως μάρκα νέων ενεργειακών οχημάτων που καλλιεργήθηκε από κρατική αυτοκινητοβιομηχανία, η GAC Aion διαθέτει ώριμο σύστημα ελέγχου ποιότητας στην κατασκευή και παγκοσμίως καλυμμένο δίκτυο αντιπροσώπων και υπηρεσιών. Αυτές οι αόρατες θεμελιώδεις εργασίες δύσκολα μπορούν να δημιουργήσουν ελκυστικά μάρκετινγκ θέματα, αλλά μπορούν πραγματικά να εδραιώσουν τη φήμη των χρηστών.
Το να στέκεται κανείς σταθερά μέσα στις παλίρροιες σημαίνει να παραμένει όρθιος μετά από καταιγίδες, και ακόμη περισσότερο να βαδίζει με βεβαιότητα μετά τη διάσχιση των κύκλων. Στέκοντας στο νέο σημείο εκκίνησης του δέκατου έτους, η GAC Aion θα συνεχίσει με σταθερά και αξιόπιστα προϊόντα και υπηρεσίες να προστατεύει την εμπιστοσύνη κάθε χρήστη στις μετακινήσεις του, βαδίζοντας προς έναν ολοκαίνουργιο αναπτυξιακό κύκλο.
Δημιουργώντας εκρηκτικά εθνικά καλά αυτοκίνητα, η αγορά C έχει γίνει σταθερή βάση
Η υψηλής ποιότητας έξυπνη κατασκευή και η προηγμένη τεχνολογία στηρίζουν την Aion να συνεχίσει την υψηλής ταχύτητας και υψηλής ποιότητας ανάπτυξη. Αλλά η Aion δεν σταμάτησε εδώ· μπροστά στις αλλαγές των καιρών και τη διαρκή εξέλιξη των αναγκών των χρηστών, η Aion επέλεξε να προωθήσει μια συνολική μεταρρύθμιση με επίκεντρο τον χρήστη, από μέσα προς τα έξω.
Βασιζόμενη στην εμβάθυνση και υλοποίηση της «Δράσης Panyu» του ομίλου GAC, στα τέλη του 2025 συγκροτήθηκε πρώτη η επιχειρηματική μονάδα Hyper Aion, εφαρμόζοντας πλήρως τα δύο συστήματα IPD και IPMS, συνδέοντας ολόκληρη την αλυσίδα έρευνας και ανάπτυξης, παραγωγής, πωλήσεων και εξυπηρέτησης, με την αποτελεσματικότητα λήψης αποφάσεων να βελτιώνεται σημαντικά. Παράλληλα, τα offline κανάλια των δύο μαρκών ενισχύουν την ενοποίησή τους, με την εικόνα της μάρκας, τις στρατηγικές μάρκετινγκ και την εμπειρία εξυπηρέτησης να ανανεώνονται πλήρως, οικοδομώντας έναν μηχανισμό μακροπρόθεσμης επικοινωνίας με βαθιά ενσυναίσθηση προς τους χρήστες.
Η θεσμική καινοτομία, σε τελική ανάλυση, στοχεύει στο να κατανοεί καλύτερα τον χρήστη και να δημιουργεί προϊόντα που ταιριάζουν περισσότερο στις ανάγκες του. Και το υπόβαθρο που διαπερνά όλα αυτά δεν άλλαξε ποτέ — η Aion επιμένει πάντα στη διάδοση της τεχνολογίας, φτιάχνοντας με συνέπεια «εθνικά καλά αυτοκίνητα» που όλοι μπορούν να αγοράσουν και να χρησιμοποιήσουν καλά.
Για παράδειγμα, το Aion i60 εφαρμόζει την αποκλειστική τεχνολογία εκτεταμένης αυτονομίας Xingyuan της GAC κατηγορίας 200.000 γιουάν, και με τη λογική προϊόντος «μεγάλο προϊόν συνεχούς εξέλιξης» προοδεύει διαρκώς· σήμερα οι πωλήσεις του συνεχίζουν να ξεπερνούν τις 10.000, κατατάσσοντάς το σταθερά στις δύο πρώτες θέσεις της λίστας πωλήσεων SUV κατηγορίας A με διπλό σύστημα κίνησης, έχοντας γίνει το SUV νέων ενεργειακών οχημάτων κατηγορίας A που κατανοεί καλύτερα τις κινεζικές οικογένειες.
Το Aion N60, με τιμή κατηγορίας 100.000 γιουάν, εξοπλίζεται στάνταρ με σύστημα έξυπνης υποβοηθούμενης οδήγησης που συνδυάζει λίνταρ και αλγόριθμο ίδιας προέλευσης με το L4 Robotaxi της WeRide, επιτρέποντας στους νέους να απολαμβάνουν εμπειρία έξυπνης υποβοηθούμενης οδήγησης κατηγορίας 300.000 γιουάν με το χαμηλότερο δυνατό κατώφλι, και αναδείχθηκε στην πρώτη θέση πωλήσεων μεταξύ αμιγώς ηλεκτρικών SUV με λίνταρ και έξυπνη οδήγηση στην κατηγορία 100.000-150.000 γιουάν, με τους νέους χρήστες ηλικίας 25-30 ετών να αποτελούν σχεδόν το 80%.
Τα δεδομένα είναι η πιο ισχυρή απόδειξη. Στο πρώτο εξάμηνο του 2026, το ποσοστό των πωλήσεων της Aion προς χρήστες της αγοράς C ανήλθε στο 81%, και τα κύρια μοντέλα άλλαξαν πλήρως από τις σειρές Aion Y και Aion S εκείνης της εποχής σε μια σειρά νέων προϊόντων όπως το Aion i60 και το Aion N60, με τη δομή των χρηστών να έχει βελτιωθεί ποιοτικά.
Δέκα χρόνια προς το νέο, ξεκινώντας μια νέα νεανική επιχειρηματικότητα με τη σειρά Ray
Σήμερα, η Aion, που εισέρχεται στο δέκατο έτος της, στέκεται σε έναν ολοκαίνουργιο αναπτυξιακό κύκλο και αντιμετωπίζει μια ομάδα νέων που έχουν γίνει ο κορμός της εποχής. Η Aion επιλέγει να ξεκινήσει ξανά, ξεκινώντας μια «νέα επιχειρηματικότητα» απευθυνόμενη στη νέα γενιά — όχι μόνο να φτιάχνει εθνικά καλά αυτοκίνητα, αλλά να φτιάχνει αυτοκίνητα που οι νέοι πραγματικά αγαπούν. Γι' αυτό, η Aion συνεργάζεται με πολλούς σημαντικούς εταίρους για να λανσάρει τη νέα σειρά οχημάτων Ray.
Από την άποψη της έννοιας της μάρκας, το Ray φέρει τις προσδοκίες της Aion για τη νέα δεκαετία. Το Ray σημαίνει φως, το μοναδικό φως που φωτίζει τους νέους· φωνητικά, όταν προφέρεται το «Ray» οι γωνίες του στόματος ανεβαίνουν αυτόματα, σαν χαμόγελο, και η διάθεση ανεβαίνει μαζί· εικονογραφικά, το Ray είναι ακτίνα. Έχει σημείο εκκίνησης, χωρίς τέλος, συμβολίζοντας ότι η Aion ξεκινά ανανεωμένη με αφετηρία το δέκατο έτος, τρέχοντας προς το φως. Ελεύθερο, άμεσο, ζωντανό — αυτή είναι τόσο η στάση ζωής των νέων χρηστών όσο και η φιλοσοφία της σειράς Ray.
Ως το πρώτο μοντέλο της ολοκαίνουργιας σειράς οχημάτων, το Ray 7 τοποθετείται ως μεσαίου-μεγάλου μεγέθους σούπερ αμιγώς ηλεκτρικό sedan και θα κάνει επίσημη πρεμιέρα στα μέσα με τέλη Αυγούστου, διαθέτοντας τέσσερα πλεονεκτήματα: εξαιρετικά υψηλή αισθητική, σούπερ πλαίσιο, σούπερ τριών ηλεκτρικών συστημάτων και σούπερ ευφυΐα.
Το Ray 7 φέρει το ανανεωμένο λογότυπο της Aion και πολλές ολοκαίνουργιες τεχνολογίες, με αμάξωμα μεγέθους 5 μέτρων και εξαιρετικά υψηλή αισθητική χάρη στη χαμηλή και φαρδιά στάση του, σούπερ πλαίσιο με την πρώτη παγκοσμίως αρχιτεκτονική ολοκλήρωσης κίνησης και ελέγχου σε επίπεδο τσιπ, μπαταρία της CATL, εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας χάρη στο κορυφαίο στον κλάδο σύστημα διαχείρισης ενέργειας οχήματος, και σούπερ ευφυΐα με υποβοηθούμενη οδήγηση λίνταρ και αλγόριθμο ίδιας προέλευσης με L4 — ικανοποιώντας ταυτόχρονα την ανάγκη των νέων για συναισθηματικό σχεδιασμό και συναισθηματική αξία, αλλά και προηγμένη τεχνολογία που ξεπερνά τις προσδοκίες τους.
Στέκεται σταθερά μέσα στις παλίρροιες, δέκα χρόνια προς το νέο. Χρόνια τεχνολογικής και βιομηχανικής εμβάθυνσης έχουν οικοδομήσει για την Aion μια στέρεη βάση μακροπρόθεσμης ανάπτυξης. Εισερχόμενη στο δέκατο έτος, υπό τη στρατηγική καθοδήγηση της «Δράσης Panyu» της GAC, η Aion προωθεί συνολικά τη συστημική καινοτομία με επίκεντρο τον χρήστη, θωρακίζει τη βάση ανάπτυξης με την αγορά C, και λανσάρει με έμφαση τη νέα σειρά οχημάτων Ray, θέλοντας με μια «νέα επιχειρηματικότητα» απευθυνόμενη στους νέους να εγχύσει νέα δυναμική στο επόμενο «δέκατο έτος».
