Αυτή την άνοιξη, το hottest θέμα στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων δεν είναι άλλο από τα pickup. Τα τελευταία δεδομένα δείχνουν ότι οι πωλήσεις εγχώριων pickup τον Φεβρουάριο ξεπέρασαν τα 43.000 οχήματα, με άνοδο 29,7% σε ετήσια βάση και αύξηση 18,2% σε μηνιαία βάση, σημειώνοντας νέο υψηλό για την ίδια περίοδο των τελευταίων πέντε ετών. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι οι σωρευτικές πωλήσεις Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου έφτασαν τις 80.000 μονάδες, με άνοδο 4,1% σε ετήσια βάση. Λοιπόν, αυτό το κύμα «πυρετού των pickup» ήρθε δυνατό και ξαφνικό — τι ακριβώς κρύβεται πίσω του; Ας το ξεψαχνίσουμε γρήγορα!
Από τη λίστα κατάταξης, ο πιο σκληρός είναι αναμφίβολα η Great Wall Pickup, με μηνιαίες πωλήσεις που έφτασαν τα 17.000 οχήματα, και μερίδιο αγοράς που εκτοξεύτηκε στο 40,15%, περισσότερο από το άθροισμα της δεύτερης έως της πέμπτης θέσης. Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι ότι αυτός ο «νούμερο ένα» των pickup είχε σωρευτικές πωλήσεις Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου σχεδόν 30.000 οχήματα, με άνοδο 14,1% σε ετήσια βάση, κερδίζοντας τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά. Αυτή η στάση «κυριαρχίας» μοιάζει σαν να θεωρεί την αγορά pickup δικό του οπωροκήπο.
Οι «τρεις ισχυροί» που αποτελούνται από Maxus, JAC και JMC έχουν επίσης ο καθένας τα δικά του πλεονεκτήματα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη, τρίτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Η JAC Pickup αυτή τη φορά κάνει πλούσιες δουλειές στα κρυφά, με αύξηση πωλήσεων τον Φεβρουάριο που ξεπέρασε το 10%, και η σειρά T8 PRO που στοχεύει στην οικονομική αποδοτικότητα κινείται διακριτικά στις πόλεις τρίτου και τέταρτου επιπέδου. Η JMC Pickup κάθεται σταθερά στην πέμπτη θέση, με το ολοκαίνουργιο BaoDian αμιγώς ηλεκτρικό να είναι καθ' οδόν, συνδυάζοντας θερμικά pickup και νέες ενέργειες.
Εξίσου καλές επιδόσεις έχουν η BAIC Foton και η Zhengzhou Nissan. Η BAIC Foton με άνοδο άνω του 40% τον Φεβρουάριο κατέλαβε την έκτη θέση, ενώ η Zhengzhou Nissan με άνοδο σχεδόν 30% κατέλαβε την έβδομη θέση, και το ολοκαίνουργιο υψηλών προδιαγραφών pickup Z9 έχει ήδη κεντρίσει το ενδιαφέρον πριν ακόμη κυκλοφορήσει.
Αλλά το πιο εκρηκτικό είναι αναμφίβολα τα pickup νέας ενέργειας. Οι πωλήσεις τον Φεβρουάριο εκτοξεύτηκαν 299% σε ετήσια βάση και αυξήθηκαν 25% σε μηνιαία βάση — αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης είναι απλά «τρελός». Η Radars New Energy κατέκτησε την κορυφή στον τομέα των pickup νέας ενέργειας με άνοδο 227,5%, και οι ιδιοκτήτες που έχουν ήδη γευτεί τα οφέλη φωνάζουν: «Το ηλεκτρικό είναι πιο απολαυστικό από το βενζινοκίνητο!»
Μπροστά σε αυτή την επίθεση νέας ενέργειας, οι παραδοσιακοί γίγαντες φυσικά δεν κάθονται με σταυρωμένα χέρια. Το επερχόμενο υβριδικό pickup Shanhai Cannon Hi4-T της Great Wall και το ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό BaoDian της JMC είναι ήδη καθ' οδόν. Επιπλέον, υπάρχουν πληροφορίες ότι τα pickup νέας ενέργειας μπορεί να φτάσουν στην περιοχή των 150.000 γιουάν. Αν αυτό γίνει πραγματικότητα, τα θερμικά pickup μάλλον θα «καταρρεύσουν».
Φυσικά, παρόλο που η επίθεση νέας ενέργειας είναι σφοδρή, προς το παρόν τα θερμικά pickup εξακολουθούν να κατέχουν τη μερίδα του λέοντος. Η ζήτηση σε παραδοσιακές ισχυρές επαρχίες όπως το Σιτσουάν, το Γιουνάν και το Σιντζιάνγκ παραμένει σταθερή, και ειδικά το Σιτσουάν έχει ανατρέψει τα δεδομένα και έχει γίνει η νούμερο ένα επαρχία σε πωλήσεις. Τοπικοί παράγοντες του κλάδου αποκαλύπτουν ότι τώρα δεν αγοράζουν pickup μόνο εργολάβοι — όλο και περισσότεροι νέοι τα αγοράζουν για να τα τροποποιήσουν και να παίξουν off-road. Από αυτό φαίνεται ότι το «η πόλη περικυκλώνει την ύπαιθρο» μπορεί κάλλιστα να είναι ένας καλός δρόμος.
Επίλογος
Ένα λουλούδι μόνο δεν φέρνει την άνοιξη, παρά μόνο όταν ανθίζουν εκατό λουλούδια γεμίζει ο κήπος την άνοιξη. Η ανάκαμψη της αγοράς pickup είναι ενθαρρυντική, αλλά μια σημαντική πληροφορία δεν πρέπει να αγνοηθεί: το φαινόμενο των κορυφαίων ενισχύει το φαινόμενο Ματθαίου. Οι παραδοσιακοί μεγάλοι κατασκευαστές κυριαρχούν στη λίστα, και οι ουραγοί δεν μπορούν ούτε καν να πιουν ζωμό. Λοιπόν, πώς μπορεί να ξεπεραστεί αυτό το αδιέξοδο στην αγορά pickup; Η Commercial Vehicle Commune πιστεύει ότι στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο δύσκολο. Όπως λένε οι netizens: «Παλιά οδηγούσες pickup για να βιοποριστείς, τώρα οδηγείς pickup για να είσαι cool.» Αυτό, ίσως, είναι το κλειδί για την ανατροπή. Λοιπόν, πώς πιστεύετε ότι θα αναπτυχθούν τα pickup στο μέλλον; Περιμένουμε έναν προφήτη στα σχόλια!
