Πρόσφατα, οι επίσημες εικόνες της νέας οικογένειας Peugeot 308 δημοσιεύτηκαν επίσημα. Το νέο αυτοκίνητο είναι το πρώτο μοντέλο που φέρει το ολοκαίνουργιο λογότυπο της Peugeot, προσφέρεται σε εκδόσεις hatchback και station wagon, με τέσσερις τύπους κίνησης: diesel, υβριδικό, plug-in υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό, και προγραμματίζεται να ανοίξει τις προπαραγγελίες στην ευρωπαϊκή αγορά το φθινόπωρο του τρέχοντος έτους (2025).
Όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση, το μπροστινό μέρος του νέου Peugeot 308 παρουσιάζει τις μεγαλύτερες αλλαγές, με την πρώτη εφαρμογή του νεότερου λογότυπου της Peugeot, μια αποκλίνουσα γρίλια στο χρώμα του αμαξώματος που επεκτείνεται προς τα πάνω και ενσωματώνεται με κάθετα τοποθετημένες φωτεινές πηγές LED, τα φώτα «νυχιών λιονταριού» επεκτείνουν αυτό το στοιχείο προς τις δύο πλευρές, ο τραπεζοειδής αεραγωγός στον μπροστινό προφυλακτήρα μειώνει το οπτικό κέντρο βάρους, οι αεραγωγοί στις δύο πλευρές βελτιστοποιούν την αεροδυναμική αντίσταση, και το σύνολο του μπροστινού μέρους είναι ιδιαίτερα δυναμικό.
Το πλαϊνό μέρος του νέου αυτοκινήτου υιοθετεί τμηματική γραμμή μέσης, με στάνταρ ζάντες 17 ιντσών, ενώ οι εκδόσεις υψηλότερου εξοπλισμού προσφέρουν ζάντες 18 ιντσών. Το πίσω μέρος της έκδοσης station wagon επιμηκύνεται περαιτέρω, προσθέτοντας κομψότητα αλλά και αυξάνοντας τον χώρο αποσκευών, με τον κανονικό όγκο του πορτμπαγκάζ στα 598L, που μπορεί να επεκταθεί έως και 1487L, και τα πίσω φώτα «νυχιών λιονταριού» συντονίζονται με τα μπροστινά φώτα.
Όσον αφορά το εσωτερικό, το νέο αυτοκίνητο διαθέτει το οικογενειακό κόκπιτ i-Cockpit, με οθόνη 10 ιντσών στο κέντρο που ενσωματώνει το σύστημα ψυχαγωγίας i-Connect, υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto για σύνδεση κινητού, κάτω από την οθόνη υπάρχουν 5 αφής πλήκτρα i-Toggles, ενώ προσφέρονται επίσης φωτισμός διάθεσης 8 χρωμάτων, ηχοσύστημα Focal με 10 ηχεία και λειτουργίες θέρμανσης, αερισμού και μασάζ για τα μπροστινά καθίσματα.
Όσον αφορά την ισχύ, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του νέου αυτοκινήτου διαθέτει ηλεκτροκινητήρα μέγιστης ισχύος 115kW, με χωρητικότητα μπαταρίας 58,4kWh και αυτονομία 450km (WLTP). Η plug-in υβριδική έκδοση του νέου αυτοκινήτου διαθέτει κινητήρα 1.6T, με μέγιστη ισχύ κινητήρα 92kW, ισχύ ηλεκτροκινητήρα 110kW, συνδυασμένη ισχύ συστήματος 143kW, χωρητικότητα μπαταρίας 17,2kWh και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 85km (WLTP). Η υβριδική έκδοση του νέου αυτοκινήτου έχει συνδυασμένη ισχύ συστήματος 107kW, συνδυάζεται με e-DCS6 (6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη), ενώ στην ευρωπαϊκή αγορά προσφέρεται και έκδοση diesel.
Σχόλιο Dada: Το Peugeot 308 της Dongfeng Peugeot-Citroën κυκλοφόρησε στην Κίνα το 2011, το 2013 ανανεώθηκε με κινητήρα 1.6L CVVT, και το 2016 και το 2019 πέρασε από δύο ακόμη ανανεώσεις, με βελτιώσεις στην εξωτερική εμφάνιση, τον εξοπλισμό και την οικονομία καυσίμου. Από την ίδια την προϊοντική σκοπιά, το Peugeot 308 είχε πράγματι κάποια παράλογα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως το στροφόμετρο που περιστρέφεται αντίστροφα, τη μη λογική θέση του φίλτρου αέρα, την κακή ομαλότητα του κιβωτίου 6AT και άλλα προβλήματα, που επηρέασαν τις πωλήσεις και τη φήμη του στην Κίνα, και τελικά λόγω των χαμηλών πωλήσεων σταμάτησε να παράγεται τον Αύγουστο του 2020. Υπάρχουν πληροφορίες ότι η Dongfeng Peugeot-Citroën σκοπεύει να θέσει σε παραγωγή στην Κίνα το ολοκαίνουργιο Peugeot 308, αλλά από τη σημερινή απόδοση των γαλλικών αυτοκινήτων στην αγορά, ακόμη και αν επανέλθει στην εγχώρια αγορά, δεν θα σημειώσει μεγάλη βελτίωση.
