Στις 13 Μαΐου, η Chery πραγματοποίησε στο εργαστήριο συγκρούσεων της Γουχού μια συνέντευξη Τύπου με θέμα την «κόκκινη γραμμή», παρουσιάζοντας επίσημα το πρώτο της σεντάν κορυφαίας κατηγορίας C — το Fengyun A9L. Αυτό το αυτοκίνητο τοποθετείται ως «υπερπολυτελές πέρα από την κατηγορία του», με διαστάσεις που ανταγωνίζονται τα παραδοσιακά αυτοκίνητα κατηγορίας C, αλλά με πρότυπα κατασκευής που στοχεύουν σε πολυτελή αυτοκίνητα εκατομμυρίων. Στην εκδήλωση, η Chery παρουσίασε μέσω μιας σειράς ακραίων δοκιμών την ισχυρή δύναμη του Fengyun A9L στην ασφάλεια.
Πίσω από αυτές τις δοκιμές βρίσκεται η «χωρίς οικονομία» επένδυση της Chery στα υλικά του αμαξώματος. Η αναλογία υψηλής αντοχής χάλυβα-αλουμινίου του Fengyun A9L φτάνει το 88%, η αντοχή του θερμοδιαμορφωμένου χάλυβα φτάνει τα 2000MPa (ισοδύναμο με 20 τόνους πίεσης ανά τετραγωνικό εκατοστό), και το μπροστινό μέρος είναι εξοπλισμένο με τέσσερα κουτιά απορρόφησης ενέργειας και διπλές δοκούς σύγκρουσης. Επιπλέον, η μπαταρία Kunpeng Fangdao διαθέτει 41 στρώματα προστασίας, η ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία της καμπίνας είναι σχεδόν μηδενική, και λαμβάνεται υπόψη ακόμη και η ανάγκη ασφάλειας των εγκύων επιβατών.
Τεχνικές προδιαγραφές: Το υβριδικό σύστημα και η έξυπνη οδήγηση είναι τα σημεία αιχμής
Το Fengyun A9L είναι εξοπλισμένο με το υβριδικό σύστημα Kunpeng CDM 6.0, με επίσημη συνολική αυτονομία άνω των 2500km, κατανάλωση μόλις 3,65L ανά 100km και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 260km. Το σύστημα κίνησης έχει υποβληθεί σε 15.000 ώρες δοκιμών πάγκου και 2 εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών δρόμου, και προσφέρεται εφ' όρου ζωής εγγύηση. Στην έξυπνη οδήγηση, το σύστημα Falcon 700 διαθέτει 27 αισθητήρες, υποστηρίζοντας αποφυγή εμποδίων υψηλής ταχύτητας και ακινητοποίηση για «ξαφνική εμφάνιση πεζού», αλλά η πραγματική απόδοση χρειάζεται ακόμη επαλήθευση από τους χρήστες.
Στην πολυτελή εμπειρία, το νέο όχημα υιοθετεί καμπίνα με οικολογικά υλικά βρεφικού επιπέδου, με συγκέντρωση φορμαλδεΰδης μόλις 1/10 του εθνικού προτύπου, ακρίβεια αρμών 0,1mm, και είναι εξοπλισμένο με 9 αερόσακους και υπερμακριές πλευρικές κουρτίνες αέρα. Ωστόσο, το κατά πόσο αυτές οι προδιαγραφές μπορούν πραγματικά να υποστηρίξουν τη θέση του ως «πολυτελές εκατομμυρίων» χρειάζεται να το βιώσουν οι καταναλωτές οι ίδιοι.
Σχόλιο συντάκτη:
Η παρουσίαση του Fengyun A9L αποκάλυψε τη φιλοδοξία της Chery να επιτεθεί στην υψηλή κατηγορία. Η «συσσώρευση» σε ασφάλεια και τεχνολογία πραγματικά εντυπωσιάζει, ειδικά τα αποτελέσματα των ακραίων δοκιμών, θέτοντας νέο σημείο αναφοράς για τα πρότυπα ασφάλειας των νέων ενεργειακών οχημάτων.
Ωστόσο, η αγορά υψηλών προδιαγραφών δεν είναι μόνο σύγκριση παραμέτρων, αλλά και αντιπαράθεση αναγνώρισης μάρκας και εμπειρίας χρήστη. Η Chery πρέπει να αποδείξει ότι το Fengyun A9L δεν μπορεί μόνο να «ανταγωνιστεί πολυτελή αυτοκίνητα εκατομμυρίων», αλλά και να αντέξει τη μακροπρόθεσμη δοκιμή στην ποιότητα λεπτομερειών, τις υπηρεσίες μετά την πώληση και τη φήμη των χρηστών. Για τους καταναλωτές, αν η τιμολόγηση είναι λογική, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να γίνει μια «ασφαλής επιλογή» υψηλής σχέσης ποιότητας-τιμής· αλλά αν η τιμή είναι πολύ υψηλή, μπορεί να αντιμετωπίσει ανταγωνισμό από κοινοπραξιακές μάρκες.
Ας περιμένουμε μαζί την επίσημη κυκλοφορία του Fengyun A9L.
