Κάντε κλικ στο βέλος και στα "μπλε γράμματα" για να μας ακολουθήσετε!!
Πρόσφατα, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες ανακοίνωσαν ότι τα μοντέλα τους έχουν ενσωματώσει το DeepSeek, και το επόμενο μεγάλο ρεύμα στον ανταγωνισμό των έξυπνων πιλοτηρίων έχει ήδη ανοίξει πλήρως. Στις 11 Φεβρουαρίου, η J.D.Power|君迪, σε συνεργασία με το HVR Lab και το XAI Lab του Πανεπιστημίου Tongji, δημοσίευσε τη "Λευκή Βίβλο Απονομής Βραβείων Huayu 2025 για την Αξιολόγηση Έξυπνων Πιλοτηρίων στην Κίνα: Προδημοσίευση Προοπτικών Τάσεων" (εφεξής η Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu) — ως κορυφαίος ερευνητικός οργανισμός, η J.D.Power εισήγαγε για πρώτη φορά τεχνολογία AI: χρησιμοποίησε το Dr.Power AI για ανάλυση δεδομένων και σύνοψη.
Η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" κατέληξε σε ένα συμπέρασμα: οι καταναλωτές αναμένουν περισσότερο η AI να μαθαίνει τις οδηγικές συνήθειες και να προτείνει σενάρια. Ωστόσο, από την τρέχουσα κατάσταση, τα σημεία εστίασης των καταναλωτών για τα έξυπνα πιλοτήρια εξακολουθούν να έχουν ιεράρχηση· παρόλο που brands όπως η Chery, η Dongfeng (συμπεριλαμβανομένων των Voyah, Mengshi, Yipai, Fengshen και Nammi), η Geely, η Zeekr, η XPeng, η BYD, η IM Motors, ο Όμιλος GAC, η Deepal, η Leapmotor και η FAW-Volkswagen έχουν όλα ανακοινώσει την ενσωμάτωση του DeepSeek, υπάρχει ακόμη μια ορισμένη "χρονική υστέρηση" στα σχόλια για την εμπειρία των καταναλωτών. Επομένως, πώς κατατάσσονται τα σημεία εστίασης των καταναλωτών για τα έξυπνα πιλοτήρια σήμερα;
Η επίσημη εφαρμογή παραμένει στην κορυφή της προσοχής
Στην πραγματικότητα, από την οπτική γωνία ενός απλού καταναλωτή, ακόμη και αν συνδεθεί στο DeepSeek από υπολογιστή ή κινητό, η διασκέδαση και η ενέργεια που κρύβει το μεγάλο μοντέλο AI βρίσκονται ακόμη σε "αρχικό στάδιο εξόρυξης", επομένως η έρευνα της J.D.Power και του Πανεπιστημίου Tongji από ρεαλιστική σκοπιά δείχνει ότι το πρώτο σημείο εστίασης των καταναλωτών παραμένει το ορατό επίπεδο εμπειρίας της επίσημης εφαρμογής.
Η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" επισημαίνει ότι, με τη βελτίωση του δείκτη εμπειρίας έξυπνων καταναλωτών το 2024, η επιθυμία των καταναλωτών για έξυπνες διαμορφώσεις γίνεται όλο και πιο έντονη· η τεχνολογία δεν αλλάζει μόνο τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, αλλά και τις προσδοκίες μας για τις μελλοντικές μετακινήσεις.
Σύμφωνα με την τρέχουσα έρευνα καταναλωτών, η επίσημη εφαρμογή κατέκτησε την πρώτη θέση με υψηλή βαθμολογία ικανοποίησης 7,87 πόντων — δεν είναι περίεργο, καθώς για τα περισσότερα σημερινά έξυπνα μοντέλα, το πρώτο σημείο επαφής των καταναλωτών είναι αναπόφευκτα η επίσημη εφαρμογή.
Αφήνοντας την AI να "οδηγεί"
Πέρα από τη ρεαλιστική σκοπιά, η τρέχουσα προνοητική ανάγκη των καταναλωτών για τα έξυπνα πιλοτήρια είναι: να θέλουν το ενσωματωμένο μεγάλο μοντέλο AI να "οδηγεί" — η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" αναφέρει ότι "το ενσωματωμένο μεγάλο μοντέλο AI φέρνει επαναστατικές αλλαγές στα έξυπνα πιλοτήρια, όχι μόνο καθιστώντας την αναγνώριση φωνής πιο ακριβή και την ανάλυση συναισθημάτων πιο στοργική, αλλά και παρέχοντας υπηρεσίες προσαρμοσμένες στις συνήθειες του οδηγού· το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον απλώς μέσο μεταφοράς, αλλά μοιάζει με έναν έξυπνο σύντροφο που σε καταλαβαίνει. Η εκμάθηση οδηγικών συνηθειών και η πρόταση σεναρίων είναι μία από τις πιο αναμενόμενες λειτουργίες AI για τους καταναλωτές, με ποσοστό 83%, γεγονός που δείχνει ότι οι καταναλωτές επιθυμούν η AI να προσαρμόζεται εξατομικευμένα στις οδηγικές τους συνήθειες και να παρέχει αντίστοιχες προτάσεις σεναρίων."
Αναλύοντας τις λειτουργίες των περισσότερων σημερινών έξυπνων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων που φέρουν μεγάλο μοντέλο AI (το DeepSeek μόλις ενσωματώθηκε και δεν έχει δοκιμαστεί ακόμη), η συντριπτική πλειονότητα δίνει έμφαση στη βελτίωση της ακρίβειας αναγνώρισης φωνής, της ταχύτητας απόκρισης, καθώς και σε λειτουργίες όπως πλοήγηση και ψυχαγωγία· η εκμάθηση οδηγικών συνηθειών και η πρόταση σεναρίων από την AI ανήκουν στην πραγματικότητα στο πεδίο της τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης, και με βάση την τρέχουσα κατάσταση της τεχνολογίας έξυπνης οδήγησης, ενδέχεται να υπάρχει ακόμη ένα ορισμένο χάσμα μέχρι να εκπληρωθούν οι προσδοκίες των καταναλωτών.
Η "τεχνολογία" είναι κλειδί στην απόφαση αγοράς
Η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" επισημαίνει: οι καταναλωτές, όταν αγοράζουν αυτοκίνητο, δεν ενδιαφέρονται πλέον μόνο για την ισχύ και την εξωτερική εμφάνιση, αλλά δίνουν μεγαλύτερη σημασία στην ευκολία και την ασφάλεια που φέρνει η ευφυΐα· από την έξυπνη οδήγηση έως τον απομακρυσμένο έλεγχο, η τεχνολογία γίνεται σιγά-σιγά καθοριστικός παράγοντας για την αγορά αυτοκινήτου.
Ωστόσο, σε σύγκριση με άλλα ευρήματα ερευνών της J.D.Power, υπάρχει και διαφορά μεταξύ των φύλων· προηγουμένως, η J.D.Power στην έκθεση "Έρευνα Δείκτη Γοητείας Κινεζικών Αυτοκινήτων 2024 SM (APEAL)" ανέφερε: οι γυναίκες έχουν υψηλή προτίμηση σε έξυπνες τεχνολογίες όπως τα έξυπνα συστήματα infotainment, ενώ ορισμένοι άνδρες οδηγοί εξακολουθούν να εστιάζουν στην ισχύ και την οδηγική εμπειρία· επομένως, για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, για να ικανοποιήσουν άνδρες, γυναίκες, νέους και ηλικιωμένους, δεν πρέπει να λείπει τίποτα, από την ισχύ έως την έξυπνη τεχνολογία.
Παράλληλα, η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" αναφέρει επίσης τη διασύνδεση αυτοκινήτου-σπιτιού και την έξυπνη αλληλεπίδραση: παρόλο που η διάδοση της διασύνδεσης αυτοκινήτου-σπιτιού και της τεχνολογίας πολυτροπικής αλληλεπίδρασης δεν είναι ακόμη υψηλή, οι δυνατότητές τους είναι απεριόριστες. Οι καταναλωτές αναμένουν ήδη την απρόσκοπτη σύνδεση με τις έξυπνες συσκευές του σπιτιού και τα ενσωματωμένα συστήματα του αυτοκινήτου· η έξυπνη μετακίνηση δεν είναι μόνο φυσική μετακίνηση, αλλά και έξυπνη επέκταση κάθε σκηνής της ζωής· επιπλέον, το 18% των καταναλωτών δεν έχει δοκιμάσει ακόμη προνοητικές τεχνολογικές διαμορφώσεις, γεγονός που παρέχει χώρο για ανάπτυξη της αγοράς και προσέλκυση νέων χρηστών.
Ωστόσο, από πρακτικής πλευράς για έναν απλό καταναλωτή, το μεγαλύτερο πρόβλημα στην αλληλεπίδραση μεταξύ έξυπνου σπιτιού και έξυπνου συστήματος αυτοκινήτου είναι η ασυνέπεια των θυρών σύνδεσης· η διασύνδεση μεταξύ έξυπνων συστημάτων αυτοκινήτου και έξυπνων οικιακών συσκευών που προσφέρουν οι διάφορες μάρκες είναι περιορισμένη ως προς τις μάρκες έξυπνων οικιακών συσκευών που μπορούν να συνδεθούν, και από πλευράς πολυπλοκότητας χειρισμού, ο χειρισμός έξυπνων οικιακών συσκευών μέσω smartphone είναι σχετικά πιο εύκολος· επομένως, από τη σκοπιά του συντάκτη, το κατά πόσο είναι απολύτως απαραίτητη η διασύνδεση αυτοκινήτου-σπιτιού είναι συζητήσιμο.
Το μεγάλο μοντέλο AI είναι αναπόφευκτη τάση
Ο συντάκτης προσωπικά πιστεύει ότι, από την οπτική γωνία της εμπειρίας έξυπνης τεχνολογίας των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η εμπειρία φόρτισης και η τεχνολογία υποβοήθησης έξυπνης οδήγησης που αναφέρονται στη "Λευκή Βίβλο Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" είναι πιο ουσιαστικές σε σύγκριση με τη διασύνδεση αυτοκινήτου-σπιτιού.
Πρώτον, όσον αφορά την εμπειρία φόρτισης, παρόλο που επί του παρόντος τόσο ο χάρτης Amap όσο και τα συστήματα πλοήγησης που είναι ενσωματωμένα στα συστήματα infotainment των διαφόρων brands διαθέτουν λειτουργία πλοήγησης φόρτισης, στην πράξη, από άποψη εμπειρίας, αυτές οι λειτουργίες φόρτισης δεν είναι απολύτως αξιόπιστες: σύμφωνα με την προσωπική εμπειρία του συντάκτη, για παράδειγμα, οδηγώντας ένα μοντέλο με λειτουργία υπερταχείας φόρτισης 800 volt, σε ένα σχετικά παλιό σταθμό φόρτισης είναι σχεδόν αδύνατο να φορτίσει· τελικά χρειάστηκε να συμβουλευτεί τον σύμβουλο εξυπηρέτησης μετά την πώληση του 4S καταστήματος για να μάθει ότι μόνο οι νεόκτιστοι σταθμοί φόρτισης υποστηρίζουν τη λειτουργία ταχείας φόρτισης του οχήματος (η πλοήγηση του αυτοκινήτου και η πλοήγηση Amap στο κινητό δεν εμφανίζουν λεπτομέρειες για τον σταθμό φόρτισης).
Δεύτερον, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων που μόλις ολοκλήρωσαν μεγάλα ταξίδια μετά τις γιορτές μπορεί επίσης να έχουν βιώσει: η κατάσταση ουράς στους σταθμούς φόρτισης των χώρων εξυπηρέτησης, καθώς και ο χρόνος αναμονής, η απόδοση φόρτισης και άλλες παράμετροι, δεν μπορούν να βρεθούν σε λεπτομέρεια από την πλοήγηση φόρτισης· επομένως, η βελτίωση αυτών των λειτουργιών φαίνεται ακόμη πιο επείγουσα.
Επιπλέον, η "Λευκή Βίβλος Έξυπνων Πιλοτηρίων Βραβείων Huayu" αναφέρει επίσης ανάγκες έξυπνης εμπειρίας όπως η οθόνη heads-up AR-HUD, η προβολή από το αυτοκίνητο (car mapping) και οι λειτουργίες πολλαπλών σεναρίων· ωστόσο, κατά βάση, το μεγάλο μοντέλο AI όσον αφορά τις τρέχουσες εφαρμογές λειτουργιών είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου· σε σύγκριση με τη διαδικτυακή φρενίτιδα για το κέρδος μέσω του DeepSeek και την εφαρμογή του σε διάφορες λειτουργίες λογισμικού κ.λπ., η εξόρυξη δυνατοτήτων του ενσωματωμένου μεγάλου μοντέλου AI βρίσκεται ακόμη σε βασικό επίπεδο. Πιστεύω ότι στο μέλλον, η AI ευφυΐα, η υποβοήθηση οδήγησης και άλλες τεχνολογίες που καταλήγουν στον ίδιο προορισμό θα συγκεντρωθούν τελικά σε μια μεγάλη "δεξαμενή τεχνολογίας", μετασχηματίζοντας το αυτοκίνητο από πολλές οπτικές γωνίες σε "έξυπνο μεταφορέα" (προς το παρόν δεν βρίσκεται κατάλληλος όρος για να περιγραφεί), και αυτή είναι η κοινή προσδοκία των καταναλωτών.
Το μεγάλο μοντέλο AI είναι ένα ρεύμα, αλλά καθώς αυτό το ρεύμα ανοίγει, η μελλοντική έξυπνη τεχνολογία χρειάζεται περισσότερη καινοτομία, και μάλιστα καινοτομία στενά συνδεδεμένη με τους καταναλωτές.
Συγγραφέας: Liu Jungang
