Κάντε κλικ στο βέλος και στο "μπλε κείμενο" για να μας ακολουθήσετε!!
Οι αλλαγές της General Motors προχωρούν με ορατή αποτελεσματικότητα. Στις 8 Ιανουαρίου, η General Motors ανακοίνωσε επίσημα ότι ο όγδοος επικεφαλής σχεδιαστής της General Motors θα είναι ο Bryan Nesbitt, εκτελεστικός διευθυντής παγκόσμιου σχεδιασμού της Cadillac, ο οποίος θα "παραλάβει τη σκυτάλη", ενώ ο έβδομος ανώτερος αντιπρόεδρος παγκόσμιου σχεδιασμού Michael Simcoe θα συνταξιοδοτηθεί από την 1η Ιουλίου.
Ο Bryan Nesbitt, που πρόκειται να "παραλάβει τη σκυτάλη", όχι μόνο βρίσκεται τώρα στην Cadillac, αλλά είχε προηγουμένως και εργασιακή εμπειρία στην Κίνα — δύο στρατηγικά σημαντικές περιοχές παγκοσμίως για τη General Motors, που προσφέρουν ένα ευρύ πεδίο για την εκπαίδευση ανώτερων ταλέντων.
Η νέα γενιά αναλαμβάνει
Η Κίνα είναι τόσο η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως όσο και γνωστή ως η πιο ανταγωνιστική αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο: ένας από τους λόγους του έντονου ανταγωνισμού είναι ότι συγκεντρώνει σχεδόν όλες τις παγκόσμιες μάρκες αυτοκινήτων, ενώ παράλληλα διαθέτει μια ένταση ανταγωνισμού στα όρια του λευκού πυρετού με κινεζική αποτελεσματικότητα. Όπως ακριβώς η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία έχει διπλασιάσει ή και συντομεύσει τον χρόνο ανανέωσης ενός οχήματος από τα προηγούμενα 4 χρόνια, όσοι καταφέρνουν να ξεχωρίσουν σε αυτή τη σκληρή μάχη της κινεζικής αγοράς είναι πραγματικοί ήρωες.
Μέχρι σήμερα, μπορεί κανείς ακόμη να βρει σχετικό υλικό από το 2013, όταν ο Bryan Nesbitt, τότε αντιπρόεδρος σχεδιασμού αυτοκινήτων του τμήματος διεθνών δραστηριοτήτων της General Motors, παρουσίαζε το εγχώριο Cadillac XTS — συγκριτικά με τις φωτογραφίες της εποχής, ο σημερινός Bryan Nesbitt φαίνεται απλώς να έχει πιο υγιές χρώμα δέρματος.
Ο Bryan Nesbitt είναι προφανώς ο "επικεφαλής σχεδιαστής" της νέας γενιάς· εντάχθηκε στην General Motors το 2001 και είχε ηγηθεί ομάδων που σχεδίασαν το Chevrolet Malibu του 2008 και το Buick Enclave του 2008 (και τα δύο κλασικά μοντέλα που έγιναν ευπώλητα για μια εποχή). Από το 2011 έως το 2015, ο Bryan Nesbitt ήρθε στην Κίνα, όπου διετέλεσε διαδοχικά αντιπρόεδρος σχεδιασμού του τμήματος διεθνών δραστηριοτήτων της General Motors στη Σαγκάη και αντιπρόεδρος σχεδιασμού της General Motors China.
Το πιο πρόσφατο επίτευγμά του είναι τα δύο νέα concept cars που παρουσίασε πρόσφατα η Cadillac: Opulent Velocity και SOLLEI — το πρώτο φαίνεται εξαιρετικά επιστημονικής φαντασίας και μελλοντικό, ενώ το δεύτερο αποπνέει έντονα νοσταλγία και ρετρό αίσθηση (αλλά ταυτόχρονα χρησιμοποιεί διπλό ηλεκτρικό μοτέρ και τετρακίνηση). Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της General Motors Mark Reuss: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο Bryan αναλαμβάνει και ηγείται του τμήματος σχεδιασμού της General Motors. Θα αξιοποιήσει το πλούσιο ταλέντο και την εξαιρετική ηγετική του ικανότητα για να μας οδηγήσει προς το μέλλον. Ο Bryan έχει εκτενή εργασιακή εμπειρία σε όλες τις μάρκες μας και μια βαθιά κατανόηση των πελατών μας. Όπως έδειξε πρόσφατα η δουλειά του στην Cadillac, η σχεδιαστική του έκφραση βελτιώνεται διαρκώς, γίνεται όλο και πιο εκλεπτυσμένη και τολμηρή."
42 χρόνια άνθρωπος της General Motors
Πριν ο Bryan Nesbitt "παραλάβει" επίσημα τη σκυτάλη, ο νυν ανώτερος αντιπρόεδρος παγκόσμιου σχεδιασμού Michael Simcoe θα συνεχίσει να ασκεί τα καθήκοντά του μέχρι τη συνταξιοδότησή του, ώστε να διασφαλιστεί μια ομαλή μετάβαση.
Από τις περιπτώσεις αντικατάστασης και μετακίνησης στελεχών της General Motors, η εταιρική κουλτούρα της αξίζει να μελετηθεί από τις εγχώριες επιχειρήσεις: ο Michael Simcoe υπηρέτησε στην General Motors για 42 χρόνια μέχρι τη συνταξιοδότησή του — η General Motors δείχνει σταθερότητα στην ανάπτυξη ταλέντων και στην αναγνώριση της αξίας τους, πολλά στελέχη της General Motors υπηρετούν δεκαετίες στην εταιρεία και έχουν αναλάβει θέσεις σε διαφορετικά τμήματα και περιοχές, ενώ παράλληλα, στην επιλογή ταλέντων, δεν δεσμεύεται από συμβατικά πρότυπα, αφήνοντας τη νέα γενιά να ηγείται σημαντικών έργων.
Ο Michael Simcoe υπηρέτησε για πολλά χρόνια· η σχεδιαστική του φιλοσοφία έδινε έμφαση στις ανάγκες και τις προσδοκίες των πελατών, αναδιοργάνωσε την οργανωτική δομή ώστε να παρέχει προϊόντα με έμφαση στη λεπτομέρεια και την εκτελεστικότητα, και συνδυάζοντας το πνεύμα καινοτομίας με την τεχνολογικά driven αντίληψη, προώθησε την ανάπτυξη τομέων όπως η ηλεκτροκίνηση, η αυτόνομη οδήγηση και η εμπειρία χρήστη. Παράλληλα, υποστήριξε την ίδρυση του κέντρου ναυαρχίδας σχεδιασμού Design West της General Motors, προωθώντας τη συνεργασία και επιταχύνοντας τον μετασχηματισμό της General Motors. Κατά τη θητεία του, ο Michael Simcoe ηγήθηκε πολλών διάσημων έργων, όπως πρόσφατα τα Cadillac LYRIQ, GMC Hummer και Chevrolet Equinox EV.
Η αξιολόγηση του Mark Reuss για αυτόν είναι: "Ο Simcoe είναι ένας οραματιστής σχεδιαστής και ηγέτης που ανέβασε τα παγκόσμια πρότυπα σχεδιασμού αυτοκινήτων. Υπό την ηγεσία του, το τμήμα σχεδιασμού της General Motors δημιούργησε εντυπωσιακά προϊόντα που αγαπήθηκαν από τους πελάτες. Η προσήλωση του Simcoe στις ανάγκες των πελατών, το οξύ μάτι του για τη λεπτομέρεια και η διορατικότητά του για τις μελλοντικές τάσεις τον καθιστούν απολύτως αντάξιο όλων των προσδοκιών μας για τον επικεφαλής σχεδιαστή. Έχτισε επίσης στενές σχέσεις συνεργασίας με τα τμήματα μηχανικής και παραγωγής, ξεπερνώντας τα όρια της δημιουργικότητας και της εκτελεστικότητας. Ο Simcoe και η ομάδα του εδραίωσαν την ηγετική θέση της General Motors στον τομέα του σχεδιασμού."
Συγγραφέας: Liu Jungang
