Στις 27 Οκτωβρίου, η τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i κυκλοφόρησε επίσημα στην αγορά. Το νέο μοντέλο διατίθεται σε 3 διαμορφώσεις, προσφέροντας δύο εκδόσεις αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας 140 χλμ. και 220 χλμ., με επίσημη τιμή καθοδήγησης από 79.900 έως 100.900 γιουάν, ενώ η περιορισμένης διάρκειας υπερπρονομιακή τιμή διαμορφώνεται από 76.900 έως 97.900 γιουάν. Ως διάδοχος του Qin PLUS, το μοντέλο τρίτης γενιάς δεν αρκέστηκε σε επιμέρους διορθώσεις παραμέτρων, αλλά προχώρησε σε συστηματική ανασυγκρότηση γύρω από τις διαστάσεις, τον σχεδιασμό, την κατανάλωση ενέργειας, την ευφυΐα και την ασφάλεια, επιχειρώντας με στάση «ολιστικής αναβάθμισης» να επαναπροσδιορίσει τους όρους αξίας στην κατηγορία των συμπαγών οικογενειακών plug-in hybrid sedan.
Οι διαστάσεις ανεβαίνουν συνολικά, επαναπροσδιορίζοντας τα χωρικά όρια του οικογενειακού sedan
Η πιο άμεση αλλαγή στην τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i εντοπίζεται πρώτα απ' όλα στις «διαστάσεις» του αμαξώματος. Το νέο μοντέλο έχει μήκος, πλάτος και ύψος 4840mm, 1900mm και 1498mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο που επεκτείνεται στα 2800mm. Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το μήκος αυξήθηκε κατά 60mm, το πλάτος κατά 63mm και το μεταξόνιο κατά 82mm, με τη διαμήκη και εγκάρσια επέκταση της καμπίνας επιβατών να διευρύνεται ταυτόχρονα, φτάνοντας συνολικά στα όρια των παραδοσιακών μεσαίων sedan.
Το «μεγάλο» μέγεθος του χώρου είναι μόνο η αφετηρία· το πραγματικό ζητούμενο για ένα οικογενειακό sedan είναι να κάθεται άνετα κάθε μέλος της οικογένειας. Η τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i προσφέρει στα μπροστινά καθίσματα αερισμό και θέρμανση, ενώ το μήκος του πίσω μαξιλαριού αυξήθηκε κατά 21mm, παρέχοντας πληρέστερη στήριξη στους μηρούς και μειώνοντας αισθητά την ενόχληση από τον «αέρα» κάτω από τα πόδια σε μεγάλα ταξίδια. Σε επίπεδο αποθήκευσης, το όχημα διαθέτει 33 σημεία αποθήκευσης σε όλη την καμπίνα, με χώρο αποσκευών 570L, ώστε τόσο τα μικροαντικείμενα της καθημερινής μετακίνησης όσο και οι αποσκευές για οικογενειακές εκδρομές να βρίσκουν άνετη θέση.
Ανανεωμένη σχεδιαστική γλώσσα: από την «αναγνωρισιμότητα» στην «έκφραση ποιότητας»Η εμπρόσθια όψη της τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i αποχαιρετά τη χαρακτηριστική μεγάλη μάσκα της προηγούμενης γενιάς και υιοθετεί αεροδυναμική σπορ επεξεργασία: η επιφάνεια τύπου «ρινός καρχαρία» και οι αεραγωγοί εκατέρωθεν συγκλίνουν προς το κέντρο, σε συνδυασμό με τα κοφτερά φώτα «αιχμής λεπίδας», χαμηλώνοντας το οπτικό κέντρο βάρους και ενισχύοντας την εγκάρσια ένταση του μπροστινού μέρους. Στο πίσω μέρος διατηρούνται τα αναγνωρίσιμα φώτα «Liu Guang Rui Jie» της οικογένειας Qin, αλλά το συνολικό περίγραμμα είναι φαρδύτερο και πιο γεμάτο, σε αντιχείρισμα με το μινιμαλιστικό μπροστινό μέρος.
Τα χρώματα και τα υλικά είναι το σημείο εκείνο της φετινής αναβάθμισης σχεδιασμού που εύκολα παραβλέπεται, αλλά επηρεάζει άμεσα την καθημερινή εμπειρία. Το νέο μοντέλο προσθέτει το χρώμα «Island Blue», εμπνευσμένο από τη διαυγή υφή του νερού όταν το θαλασσινό αεράκι το διαπερνά, ενώ προσφέρει και αποχρώσεις όπως το «Titanium Crystal Grey», με τις διαθέσιμες εξωτερικές αποχρώσεις να επεκτείνονται σε 9 συνολικά· τα Island Blue και Moju Green υποστηρίζουν επιπλέον διχρωμία αμαξώματος. Στο εσωτερικό προσφέρονται δύο χρωματικές επιλογές, «Yunsha Beige» και «Moyan Grey»· το ταμπλό αποφεύγει σκόπιμα το γυαλιστερό βερνίκι πιάνου που διατηρεί εύκολα δακτυλικά αποτυπώματα και υιοθετεί απαλές επενδύσεις με ζεστή υφή ξύλου, συνδυασμένες με οθόνη οργάνων 8,8 ιντσών ημιενσωματωμένη, κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών και νέο διθέσιο δερμάτινο τιμόνι, κάνοντας τη μετάβαση μεταξύ τεχνολογικού εξοπλισμού και οικιακής ατμόσφαιρας φυσικότερη από την προηγούμενη γενιά.
Κατανάλωση και αυτονομία: αφήνοντας στο παρελθόν το άγχος κατανάλωσης του «μεγάλου» αυτοκινήτου
Η συνολική αύξηση των διαστάσεων του αμαξώματος συνοδεύεται συχνά από ανησυχία των χρηστών για την κατανάλωση. Η απάντηση της τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i είναι: η κατανάλωση καυσίμου NEDC ανά 100 χλμ. σε κατάσταση εκφόρτισης μειώνεται περαιτέρω στα 2,58L, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 220 χλμ. και η συνδυασμένη αυτονομία με πλήρες καύσιμο και φορτισμένη μπαταρία φτάνει τα 2290 χλμ. Πίσω από αυτά τα δεδομένα βρίσκεται η βελτιστοποίηση της στρατηγικής ελέγχου της πέμπτης γενιάς τεχνολογίας DM· η λογική δεν είναι περίπλοκη: στις αστικές μετακινήσεις η κάλυψη γίνεται κατά το δυνατόν με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, ενώ στα μεγάλα ταξίδια το υβριδικό σύστημα λειτουργεί σε ζώνη υψηλής απόδοσης, ώστε «μεγάλο μέγεθος» και «χαμηλή κατανάλωση» να μην είναι πλέον αλληλοαποκλειόμενες έννοιες.
Για την πλειονότητα των οικογενειακών χρηστών, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία των 220 χλμ. επαρκεί για αρκετές ημέρες καθημερινών μετακινήσεων, ενώ η συνδυασμένη αυτονομία των 2290 χλμ. περιορίζει σε πολύ χαμηλά επίπεδα τη συχνότητα ανεφοδιασμού σε υπεραστικά ταξίδια. Ένα αυτοκίνητο που αναλαμβάνει ταυτόχρονα τον ρόλο του «αστικού αμιγώς ηλεκτρικού» και του «υπεραστικού υβριδικού» και η διαρθρωτική μείωση του κόστους μετακίνησης αποτελούν για την τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i αναβάθμιση με μεγαλύτερη πρακτική σημασία από τις ίδιες τις προδιαγραφές.
Ευφυΐα και ασφάλεια: διάχυση εξοπλισμού, ενίσχυση της βάσης
Σε επίπεδο ευφυΐας, η τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i εξοπλίζεται με την προηγμένη έκδοση του έξυπνου κόκπιτ DiLink 150, με το UI του συστήματος να έχει ανασχεδιαστεί ώστε η λογική απόκρισης στις καθημερινές οδηγικές και ψυχαγωγικές ανάγκες να είναι σαφέστερη. Στην υποβοηθούμενη οδήγηση, οι κορυφαίες εκδόσεις προσφέρουν προαιρετικά το «Θείο Μάτι B» σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης με lidar, που υποστηρίζει αστική πλοήγηση, πλοήγηση σε αυτοκινητόδρομο και ταχείες οδούς, καθώς και έξυπνο παρκάρισμα σε όλα τα σενάρια, συμπεριλαμβανομένης της στάθμευσης με αποβίβαση επιβατών. Η BYD δεσμεύεται ταυτόχρονα να παρέχει στους χρήστες της σειράς «Θείο Μάτι» ενός έτους κάλυψη ασφάλειας για την αστική πλοήγηση, μετακινώντας ένα βήμα πιο μπροστά τα όρια ευθύνης της έξυπνης οδήγησης.
Η ασφάλεια αποτελεί πάντα την αδιαπραγμάτευτη θεμελιώδη λογική ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Η τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i εξοπλίζεται με σύστημα υποβοήθησης σταθεροποίησης σε περίπτωση έκρηξης ελαστικού σε υψηλή ταχύτητα, επεμβαίνοντας στον έλεγχο ευστάθειας του αμαξώματος σε χιλιοστοδευτερόλεπτα σε ακραία σενάρια όπως η έκρηξη ελαστικού σε ταχύτητα, και σε συνδυασμό με την μπαταρία blade υψηλής ασφάλειας και τα ενεργητικά και παθητικά συστήματα ασφάλειας σχηματίζει μια αλυσίδα προστασίας από τη δομή του αμαξώματος έως την ευστάθεια κατά την κίνηση. Η ησυχία επιπέδου βιβλιοθήκης NVH και η προσθήκη παρακολούθησης κόπωσης οδηγού DMS επεκτείνουν την ασφάλεια από την «προστασία σε σύγκρουση» στη διαχείριση της προσοχής κατά την καθημερινή οδήγηση και στο περιβάλλον επιβατών.
Ως πρωταθλητής πωλήσεων στην αγορά των συμπαγών οικογενειακών sedan για τρία συνεχόμενα έτη, το Qin PLUS έχει συγκεντρώσει πραγματικά σχόλια χρήσης από περισσότερους από 1,85 εκατομμύρια ιδιοκτήτες· έως τον Σεπτέμβριο του 2026, η συνολική βάση χρηστών της οικογένειας Qin ξεπέρασε τα 2,9 εκατομμύρια. Η λογική ανανέωσης της τρίτης γενιάς Qin PLUS DM-i δεν βασίζεται σε κάποιο ξεχωριστό πλεονέκτημα για να δημιουργήσει συζήτηση, αλλά φέρνει χώρο, κατανάλωση, σχεδιασμό, ευφυΐα και ασφάλεια ένα προς ένα στην πρώτη γραμμή της κατηγορίας, κρατώντας παράλληλα το κατώφλι χαμηλά με την περιορισμένης διάρκειας τιμή από 76.900 γιουάν. Για τους καταναλωτές που αναζητούν ένα οικογενειακό plug-in hybrid sedan χωρίς «συμβιβασμούς», αυτό το αυτοκίνητο αξίζει να το επαληθεύσουν ιδιοκτησιακά σε μια φυσική αντιπροσωπεία.
