Στις 19 Αυγούστου, η Arcfox ανακοίνωσε επίσημα το blind booking του Arcfox T1. Το νέο μοντέλο θα ξεκινήσει τις προπαραγγελίες στις 22 Αυγούστου, με εκτιμώμενη τιμή από 80.000 έως 120.000 γουάν, και ανταγωνιστές όπως το BYD Dolphin και το MG4.
Σχεδιαστικά, το νέο μοντέλο υιοθετεί τη γλώσσα σχεδίασης ARC-FLOW, με εμπρόσθια φωτιστικά σώματα που διατρέχουν όλο το πλάτος, κλειστή γρίλια και πιο στρογγυλεμένο σχήμα στον μπροστινό προφυλακτήρα, ενώ το τραπεζοειδές άνοιγμα εισαγωγής αέρα στο κάτω μέρος προσθέτει σπορτίφ αίσθηση. Η θύρα φόρτισης βρίσκεται πάνω από τον μπροστινό δεξιό τροχό, οι ημι-κρυφές χειρολαβές συνδυάζουν χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση και πρακτικότητα, το πίσω μέρος έχει σχεδίαση στενότερη πάνω και φαρδύτερη κάτω, και η δομή των φωτιστικών σωμάτων στο εσωτερικό των πίσω φώτων είναι πολύ πλούσια, προσφέροντας πολύ υψηλή αναγνωρισιμότητα όταν ανάβουν. Οι διαστάσεις του νέου μοντέλου είναι 4337/1860/1572 mm, με μεταξόνιο 2770 mm.
Στο εσωτερικό, το νέο μοντέλο διαθέτει οθόνη πολυμέσων 15,6 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ το τιμόνι, τα καθίσματα και το εσωτερικό των θυρών είναι επενδεδυμένα με δέρμα. Η εξαιρετικά καθαρή και υγιεινή καμπίνα και ο κλιματισμός με αντλία θερμότητας δημιουργούν ένα άνετο περιβάλλον για τους επιβάτες, ο χώρος αποσκευών κάτω από το δάπεδο είναι μεγάλος, και τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν πλήρως, δημιουργώντας έναν αρκετά επίπεδο χώρο.
Στην κίνηση, το νέο μοντέλο χρησιμοποιεί έναν μπροστινό μονό ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη ισχύ 70 kW, η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου έχει χωρητικότητα 42,3 kWh, και η αυτονομία κατά CLTC είναι 425 km.
Σχόλιο Dada: Η μάρκα Arcfox ανήκει στη BAIC New Energy, και το Arcfox T1 είναι το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV κατηγορίας A0 της μάρκας, με ανταγωνιστές όπως το BYD Dolphin και το MG4. Το μεταξόνιο του Arcfox T1 είναι 70 mm μεγαλύτερο από αυτό του Dolphin και 120 mm μεγαλύτερο από αυτό του Geely Xingyuan, προσφέροντας σαφές πλεονέκτημα χώρου στην ίδια κατηγορία. Η μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου του Arcfox T1 προέρχεται από την China Innovation Aviation Technology Group Co., Ltd., με ρυθμό μείωσης της αυτονομίας κάτω από 25% σε συνθήκες ακραίου ψύχους, καθιστώντας το κατάλληλο για χρήστες στις βόρειες περιοχές.
