Από τις 18 έως τις 24 Οκτωβρίου, με θέμα «Eco-Tech For Our Future Life», το Παγκόσμιο Συνέδριο Οικοσυστήματος Χρηστών της Chery 2026 πραγματοποιήθηκε στα παγκόσμια κεντρικά γραφεία της Chery Automobile στη Γουχού. Το συνέδριο συγκέντρωσε εκπροσώπους χρηστών, συνεργάτες οικοσυστήματος, εκπροσώπους του κλάδου και μέσα ενημέρωσης από σχεδόν εκατό χώρες και περιοχές, οι οποίοι συζήτησαν σε βάθος θέματα έξυπνης μετακίνησης, πράσινης ενέργειας και βιώσιμου τρόπου ζωής, και μαζί παρακολούθησαν την καινοτόμο εξερεύνηση της Chery.
Σε αυτή τη διεθνή τεχνολογική εκδήλωση, το RELY Hi800 Διεθνής Έκδοση, το μεσαίου-υψηλού επιπέδου pickup ψυχαγωγίας της μάρκας RELY, ως το πρώτο παγκοσμίως μαζικής παραγωγής pickup με πετρελαιοκίνητο plug-in υβριδικό σύστημα, ανέδειξε τα διαφοροποιημένα πλεονεκτήματά του στην υβριδική πετρελαιοκίνηση, την έξυπνη τετρακίνηση και τις δυνατότητες παντός εδάφους. Μετά από δοκιμαστικές οδηγήσεις στον χώρο, εκπρόσωποι μέσων ενημέρωσης και χρηστών από βασικές αγορές της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ευρώπης και της Λατινικής Αμερικής εξέφρασαν ομόφωνα θετικές αξιολογήσεις.
Ένα όχημα, πολλαπλά σενάρια: Το RELY Hi800 προσαρμόζεται στις τοπικές συνθήκες παγκοσμίως
Από τη γέννησή του, το RELY Hi800 ορίστηκε ως ένα μοντέλο με παγκόσμιο προσανατολισμό. Γι' αυτόν τον λόγο, τόσο η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 όσο και το RELY Hi800 διαθέτουν πλαίσιο τύπου σκάλας, 2.5T πετρελαιοκίνητο plug-in υβριδικό σύστημα, έξυπνη τετρακίνηση με τρία πραγματικά κλειδώματα διαφορικού, μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 3495kg, καθώς και ελάχιστη απόσταση από το έδαφος 247mm χωρίς φορτίο και χώρο φόρτωσης 1560×1560×505mm.
Επιπλέον, ο 2.5T πετρελαιοκίνητος υβριδικός κινητήρας ειδικής χρήσης που φέρουν και οι δύο εκδόσεις είναι ο πρώτος παγκοσμίως που επιτυγχάνει μαζική παραγωγή. Ο κινητήρας αυτός έχει θερμική απόδοση έως 47% και, σε συνδυασμό με την παγκόσμιας εμβέλειας έξυπνη υπερ-πλατφόρμα πετρελαιοκίνητου υβριδικού συστήματος, διατηρεί το πλεονέκτημα της υψηλής ροπής σε χαμηλές στροφές του πετρελαιοκινητήρα, ενώ παράλληλα συνδυάζει την ησυχία και την οικονομία καυσίμου του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, ανατρέποντας την καθιερωμένη αντίληψη ότι «το υβριδικό σύστημα εφαρμόζεται μόνο σε βενζινοκίνητα οχήματα». Σε επίπεδο αρχιτεκτονικής, η παγκόσμιας εμβέλειας έξυπνη υπερ-πλατφόρμα πετρελαιοκίνητου υβριδικού συστήματος υιοθετεί αρχιτεκτονική έξυπνης υβριδικής σύνδεσης P1+P2.5: ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει έγκαιρη υποβοήθηση κατά την εκκίνηση και την επιτάχυνση, βελτιώνοντας την απόκριση σε χαμηλές ταχύτητες των παραδοσιακών πετρελαιοκίνητων pickup· ο κινητήρας λειτουργεί περισσότερο σε περιοχές υψηλής απόδοσης, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα ισχύ και οικονομία.
Ως παγκόσμιο μοντέλο, το RELY Hi800 έχει υποστεί ακριβή ρύθμιση για τις διαφορετικές ανάγκες της αγοράς. Για αγορές όπως η Αυστραλία και η Νέα Ζηλανδία, όπου η ζήτηση για βαριά ρυμούλκηση είναι έντονη, η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 αντικαθιστά την πίσω ανάρτηση με φυλλοειδή ελατήρια για ενισχυμένη φέρουσα ικανότητα, προσαρμοζόμενη καλύτερα στις τοπικές συνήθειες χρήσης pickup που δίνουν ίση σημασία στην «εργασία, την εκτός δρόμου οδήγηση και τη ρυμούλκηση»· το RELY Hi800 από την άλλη πλευρά υιοθετεί πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων ανεξάρτητη, εξασφαλίζοντας τη φέρουσα ικανότητα ενώ παράλληλα ενισχύει περαιτέρω την άνεση επιβατικής χρήσης, με συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 1,54L ανά 100km, αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία NEDC 135km και WLTC 105km — λιγότερα έξοδα με ηλεκτρική ενέργεια στην πόλη, χωρίς άγχος με καύσιμο στα ταξίδια, καλύπτοντας ταυτόχρονα τις ανάγκες καθημερινής μετακίνησης και μεγάλων αποστάσεων.
Στον χώρο του συνεδρίου, τρία τροποποιημένα οχήματα της Διεθνούς Έκδοσης RELY Hi800 εκτέθηκαν ταυτόχρονα. Το μοντέλο συνδημιουργίας εμπνευσμένο από την αυστραλιανή αγορά φέρει βάση βαρούλκου, σωλήνα διέλευσης νερού, προφυλακτήρα ταυροφράχτη και άλλο εξοπλισμό, αναδεικνύοντας την πρακτική λογική τροποποίησης· το μοντέλο θεματικής εξερεύνησης συνδυάζει ασπρόμαυρο δίχρωμο σχεδιασμό με πορτοκαλί γραφικά και το σήμα «EXPLORE», ισορροπώντας κομψότητα και παρουσία· το ταξιδιωτικό μοντέλο διαθέτει πλήρη εξοπλισμό εξερεύνησης, σχεδιασμένο ειδικά για διασχίσεις απομακρυσμένων περιοχών και σύνθετες εκτός δρόμου συνθήκες. Τα τρία οχήματα μαζί ανέδειξαν τις δυνατότητες επέκτασης και τον χώρο τροποποίησης του RELY Hi800, ανταποκρινόμενα στις πολυδιάστατες ανάγκες των χρηστών από ακραίες διασχίσεις έως ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.
Η φήμη των υπερπόντιων χρηστών ως απόδειξη: Η δύναμη του παγκόσμιου μοντέλου RELY Hi800 αναγνωρίζεται
Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, υπερπόντιοι εκπρόσωποι μέσων ενημέρωσης και αντιπρόσωποι πραγματοποίησαν δοκιμαστικές οδηγήσεις εστιάζοντας στα χαρακτηριστικά του προϊόντος της Διεθνούς Έκδοσης RELY Hi800, όπως το 2.5T πετρελαιοκίνητο υβριδικό σύστημα, η έξυπνη τετρακίνηση και τα τρία κλειδώματα διαφορικού. Από την απόδοση της τετρακίνησης σε χαλικώδεις και λασπώδεις επιφάνειες έως την ικανότητα απεγκλωβισμού με τα κλειδώματα διαφορικού σε σύνθετο έδαφος, αξιολόγησαν την ισχύ, τις εκτός δρόμου ικανότητες και την πρακτικότητα του οχήματος σε συνδυασμό με πραγματικά σενάρια χρήσης.
Ο δημοσιογράφος του περιοδικού «Core» της Νότιας Αφρικής δήλωσε μετά τη δοκιμαστική οδήγηση ότι αυτό που τον εντυπωσίασε περισσότερο στη Διεθνή Έκδοση RELY Hi800 ήταν το πετρελαιοκίνητο υβριδικό σύστημα, ειδικά η κατανάλωση καυσίμου και η άφθονη ισχύς. Ο δημοσιογράφος θεωρεί ότι, ως το πρώτο πετρελαιοκίνητο υβριδικό μοντέλο στη νοτιοαφρικανική αγορά, η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 με συνδυασμένη αυτονομία άνω των 1300 χιλιομέτρων με πλήρες καύσιμο και πλήρη φόρτιση έχει συγκεκριμένη ελκυστικότητα για τους τοπικούς αγρότες που χρειάζονται συχνά ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Ο νοτιοαφρικανός δημιουργός περιεχομένου Oratile Rampa αξιολόγησε θετικά την απόδοση της τετρακίνησης του οχήματος, θεωρώντας ότι η συνολική απόδοση είναι καλή.
Ο κ. Zhang, εκπρόσωπος μέσων ενημέρωσης από τις Φιλιππίνες, δήλωσε μετά τη δοκιμαστική οδήγηση ότι η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 διαθέτει τρία κλειδώματα διαφορικού — εμπρός, κεντρικό και πίσω — που μπορούν να κατανείμουν καλύτερα την ισχύ σε εκτός δρόμου συνθήκες, βοηθώντας το όχημα να αντιμετωπίσει σύνθετες επιφάνειες. Ανέφερε επίσης ιδιαίτερα την εξωτερική εμφάνιση και το εσωτερικό του οχήματος, θεωρώντας ότι η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 έχει τραχιά εξωτερική εμφάνιση και πολυτελές εσωτερικό, με την αντίθεση των δύο στυλ να αφήνει βαθιά εντύπωση.
Ο Zhu Haolin, δημιουργός περιεχομένου αυτοκινήτου από τη Μανίλα των Φιλιππίνων, δήλωσε ότι τα plug-in υβριδικά οχήματα είναι δημοφιλή στην τοπική αγορά, κυρίως επειδή δεν διαθέτουν όλες οι οικογένειες τις προϋποθέσεις για εγκατάσταση φορτιστή. Για τους τοπικούς καταναλωτές, ένα μοντέλο που μπορεί να χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια χωρίς να εξαρτάται πλήρως από εγκαταστάσεις φόρτισης είναι πιο βολικό στην καθημερινή χρήση.
Εκτός από την ισχύ και την εκτός δρόμου απόδοση, ο εξωτερικός σχεδιασμός, οι διαστάσεις αμαξώματος και το εσωτερικό της Διεθνούς Έκδοσης RELY Hi800 προσέλκυσαν επίσης την προσοχή των υπερπόντιων μέσων ενημέρωσης. Ο νοτιοαφρικανός εκπρόσωπος μέσων ενημέρωσης Justin θεωρεί ότι η Διεθνής Έκδοση RELY Hi800 έχει στιβαρή εξωτερική εμφάνιση που ταιριάζει απόλυτα με τις αισθητικές προτιμήσεις των τοπικών καταναλωτών για pickup· στο εσωτερικό, υιοθετεί πιο εκλεπτυσμένο και άνετο σχεδιασμό, διαφέροντας από τα παραδοσιακά εργαλειακά pickup.
Από αυτά τα σχόλια, οι θετικές αξιολογήσεις μετά τις δοκιμαστικές οδηγήσεις των χρηστών καταλήγουν στο ίδιο συμπέρασμα: η σκληρή δύναμη του προϊόντος της Διεθνούς Έκδοσης RELY Hi800 αντέχει στη δοκιμασία της παγκόσμιας αγοράς, και αυτή ακριβώς είναι η αυτοπεποίθηση του RELY Hi800 ως παγκόσμιου μοντέλου. Από την «ικανότητα για εργασία, εκτός δρόμου οδήγηση και ρυμούλκηση» της σκληρής δύναμης του προϊόντος, έως την «εύκολη οδήγηση, ευκολία χρήσης και επαρκή ευφυΐα» της επιβατικής εμπειρίας, το RELY Hi800 ανταποκρίνεται με τη στάση ενός παγκόσμιου οχήματος στις προσδοκίες των παγκόσμιων χρηστών για αξιοπιστία, αντοχή και αποδοτικότητα. Αυτό ακριβώς αντανακλά και την τεχνολογική στόχευση της Chery με τη διοργάνωση του Παγκόσμιου Συνεδρίου Οικοσυστήματος Χρηστών 2026: να γίνει το προϊόν πραγματικά αντιληπτό από τους χρήστες και να επαληθεύονται οι δυνατότητες σε συγκεκριμένα σενάρια.
