Στις 8 Απριλίου, τρία νέα μοντέλα της σειράς Tiggo 7 και Tiggo 5 της Chery κυκλοφόρησαν παγκοσμίως. Το Tiggo 7L προσφέρεται με δύο κινητήρες, 1.5T και 1.6T, σε τέσσερις εκδόσεις, με τιμή περιορισμένης προσφοράς 7,89-9,99 εκατομμύρια γιουάν και τιμή ανταλλαγής που φτάνει τα 7,19 εκατομμύρια γιουάν στο χαμηλότερο σημείο. Το ολοκαίνουργιο Tiggo 7 διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, με τιμή περιορισμένης προσφοράς 6,99-8,19 εκατομμύρια γιουάν. Το Tiggo 5 Sport Edition διατίθεται επίσης σε τρεις εκδόσεις, με τιμή περιορισμένης προσφοράς 7,09-8,09 εκατομμύρια γιουάν και τιμή ανταλλαγής που ξεκινά από 6,79 εκατομμύρια γιουάν.

Τα τρία μοντέλα έχουν σαφή τοποθέτηση: το Tiggo 7L εστιάζει στον εξοπλισμό και τον χώρο, το ολοκαίνουργιο Tiggo 7 ακολουθεί τη γραμμή κόστους-απόδοσης, ενώ το Tiggo 5 Sport Edition στοχεύει στο πρώτο αυτοκίνητο των νέων. Με την προσθήκη της περιορισμένης προσφοράς και της πολιτικής ανταλλαγής, το πραγματικό όριο εισόδου είναι 10.000 έως 15.000 γιουάν χαμηλότερο από την τιμή καταλόγου.

Σε επίπεδο προϊόντος, το πιο ξεχωριστό χαρακτηριστικό του Tiggo 7L είναι ο χώρος: μεταξόνιο 2.720 mm, χώρος για τα πόδια στη δεύτερη σειρά 250 mm, και πορτμπαγκάζ που μπορεί να επεκταθεί έως και 1.417 λίτρα. Με αυτές τις διαστάσεις σε ένα A-class SUV, η πίσω σειρά προσφέρει περίπου μια γροθιά επιπλέον χώρο σε σύγκριση με τα κύρια ανταγωνιστικά μοντέλα. Πολλές οικογένειες που αγοράζουν SUV έχουν ως μεγαλύτερο πονοκέφαλο ότι «τα μικρά είναι πολύ στενά, τα μεγάλα πολύ ακριβά» — το Tiggo 7L βρίσκεται ακριβώς στη μέση: θέση A-class, χώρος B+ class. Για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με γονείς και παιδιά, η πίσω σειρά δεν θα είναι άβολη λόγω στενότητας. Ένα άλλο πρακτικό σχεδιαστικό στοιχείο είναι η οθόνη 15,6 ιντσών με δυνατότητα ολίσθησης: όταν ο οδηγός χρησιμοποιεί την πλοήγηση, ο συνοδηγός μπορεί να σύρει την οθόνη προς το μέρος του για να παρακολουθήσει σειρές, λύνοντας τη διαμάχη δύο ατόμων στο αυτοκίνητο για τη «χρήση» της κεντρικής οθόνης. Το κάθισμα συνοδηγού «Queen» σε αυτή την κατηγορία τιμής αποτελεί επίσης εξοπλισμό ανώτερης κατηγορίας. Στον τομέα ασφαλείας, 80% χάλυβας υψηλής αντοχής, 7 αερόσακοι, πανοραμική κάμερα 540 μοιρών — για οικογένειες με περιορισμένο προϋπολογισμό που βάζουν την ασφάλεια πρώτη, αυτά είναι πραγματική ηρεμία.

Η προσέγγιση του ολοκαίνουργιου Tiggo 7 είναι πιο άμεση: να γίνουν οι υψηλές προδιαγραφές στάνταρ. Το ολοκαίνουργιο Tiggo 7, από τη βασική έκδοση των 7,99 εκατομμυρίων γιουάν, προσφέρει πανοραμική ηλιοροφή 1,1 τετραγωνικών μέτρων, κυρτή διπλή οθόνη 24,6 ιντσών, ανεξάρτητη ανάρτηση στους τέσσερις τροχούς, καθώς και εφ' όρου ζωής εγγύηση για ολόκληρο το όχημα και τον κινητήρα. Οι ανταγωνιστές συνήθως χρειάζονται πάνω από 8,5 εκατομμύρια γιουάν για να εξοπλίσουν όλα αυτά. Για χρήστες που δεν θέλουν να περάσουν χρόνο μελετώντας πίνακες προδιαγραφών, αυτό είναι πιο ξεκούραστο.

Το Tiggo 5 Sport Edition στοχεύει στο πρώτο αυτοκίνητο των νέων, με περιορισμένο προϋπολογισμό αλλά πολλές απαιτήσεις. Μετά την περιορισμένη προσφορά ξεκινά από 7,09 εκατομμύρια γιουάν, προσφέροντας επεξεργαστή Qualcomm 8155 και έξυπνο βοηθό φωνής AI — αυτό το τσιπ συστήματος infotainment συνήθως το συναντάς σε μοντέλα άνω των 100.000 γιουάν. Σε συνδυασμό με 8 ηχεία Sony και βελτιστοποίηση ηχομόνωσης NVH, η έξυπνη εμπειρία στο εσωτερικό και η ποιότητα ήχου είναι σαφώς ανώτερες από κοινόχρηστα μοντέλα στην ίδια τιμή, όπως οι βασικές εκδόσεις των Honda XR-V ή Toyota Frontlander. Σε σύγκριση με εγχώριους ανταγωνιστές στην ίδια τιμή, το τσιπ 8155 και τα ηχεία Sony αποτελούν επίσης σημεία διαφοροποίησης. Στην ασφάλεια, 80% χάλυβας υψηλής αντοχής, 6 αερόσακοι, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης L2, κάμερα 540 μοιρών — για νέους με περιορισμένη εμπειρία οδήγησης, η όπισθεν, οι αλλαγές λωρίδας και η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο αποκτούν ένα επιπλέον επίπεδο προστασίας.

Το βασικό πλεονέκτημα αυτών των τριών μοντέλων της Chery, με απλά λόγια, δεν είναι κάποια μαύρη τεχνολογία, αλλά η χρήση κλίμακας για μείωση κόστους. Οι σειρές Tiggo 7 και Tiggo 5 έχουν πουλήσει εκατομμύρια μονάδες σε περισσότερες από 100 χώρες, και το κόστος έρευνας και ανάπτυξης καθώς και εφοδιαστικής αλυσίδας έχει κατανεμηθεί επαρκώς. Έτσι μπορεί να κάνει: ό,τι πουλούν άλλοι στα 90.000, αυτό το πουλά στα 70.000· ό,τι άλλοι δίνουν μόνο στην κορυφαία έκδοση, αυτό το δίνει στάνταρ σε όλη τη γκάμα. Ένα άλλο αθέατο πλεονέκτημα είναι τα παγκόσμια πρότυπα: το Tiggo 7 έχει λάβει τέσσερις πιστοποιήσεις ασφαλείας πέντε αστέρων, και το Tiggo 5 αναπτύχθηκε επίσης με παγκόσμια πρότυπα — για καταναλωτές που ανησυχούν για την ασφάλεια των εγχώριων αυτοκινήτων, αυτή είναι μια πραγματική βάση εμπιστοσύνης.

Σχόλιο Dada:

Συνολικά, το Tiggo 7L ταιριάζει σε οικογένειες με απαιτήσεις χώρου και άνεσης, το ολοκαίνουργιο Tiggo 7 ταιριάζει σε χρήστες που θέλουν να τα έχουν όλα χωρίς να παιδεύονται με τις προδιαγραφές, και το Tiggo 5 Sport Edition είναι μια από τις σπάνιες επιλογές για το πρώτο SUV των νέων που «δεν συμβιβάζεται ούτε στην εξυπνάδα ούτε στην ασφάλεια». Η Chery δεν παίζει παιχνίδια — τρία μοντέλα με σαφή τοποθέτηση, πραγματικές τιμές, πραγματικά επιστρέφει στους εγχώριους καταναλωτές τη συσσωρευμένη εμπειρία από την παγκόσμια αγορά.