Πρόσφατα, η Mercedes δημοσίευσε επίσημα μια προεπισκόπηση της αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes C-Class. Το νέο μοντέλο βασίζεται στη全新 αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα MB.EA και θα παραχθεί μαζί με τη νέα CLA στο εργοστάσιο της Mercedes στη Ράστατ της Γερμανίας, με ανταγωνιστές να περιλαμβάνουν το Tesla Model 3 και τη νέα ηλεκτρική BMW Σειρά 3.
Σχετικά με την εξωτερική εμφάνιση, από τη δημοσιευμένη προεπισκόπηση, το μπροστινό μέρος της αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes C-Class υιοθετεί μια μεγάλη φωτιζόμενη γρίλια, με τρεις οριζόντιες διακοσμητικές λωρίδες στο εσωτερικό της γρίλιας, τα φωτιστικά σώματα ενσωματώνουν στοιχεία του τρίκτινου αστεριού, η καμπύλη της οροφής προς τα πίσω ενώνεται τέλεια με το πίσω μέρος, και οι ανυψωμένες γραμμές του αμαξώματος δημιουργούν ένα εφέ φαρδύ αμαξώματος.
(Η παρακάτω εικόνα είναι από προηγούμενες κατασκοπευτικές φωτογραφίες)
Σχετικά με την ισχύ, το νέο μοντέλο ενδέχεται να υιοθετήσει την ίδια αρχιτεκτονική 800V με τη νέα CLA, προσφέροντας εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες, με μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας έως 85 kWh και αυτονομία που αναμένεται να ξεπεράσει τα 800 χιλιόμετρα.
Σχόλιο Dada: Το μπροστινό μέρος της αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes C-Class μοιάζει περισσότερο με "ηλεκτρικό" αυτοκίνητο από τη σειρά EQ που πωλείται currently, η全新 πλατφόρμα MB.EA της δίνει ισχυρότερο πυρήνα, και οι ανταγωνιστές περιλαμβάνουν το Tesla Model 3, τη BMW i3 και άλλα μοντέλα. Συγκριτικά, η τιμή του Tesla Model 3 κυμαίνεται μεταξύ 235.500 και 339.500 γιουάν, είναι σχετικά προσιτή. Η BMW i3 έχει πιο premium τοποθέτηση, αλλά το πλεονέκτημα της πλατφόρμας δεν είναι τόσο καλό όσο της αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes C-Class, και αναμένεται ότι η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο θα είναι μικρή, αποτελώντας τους πιο άμεσους ανταγωνιστές. Υπάρχουν πληροφορίες που αναφέρουν ότι η αυτονομία της αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes C-Class μπορεί να φτάσει έως και 850 χιλιόμετρα, με την ικανότητα αυτονομίας να ξεπερνά τους ανταγωνιστές, και οι επιδόσεις οδήγησης και η ποιότητα οδήγησης θα είναι καλές.
