Η νέα γενιά του Tank 300 έφτασε, και αυτή τη φορά οι αλλαγές δεν είναι λίγες. Στις 3 Ιουλίου, οι επίσημες εικόνες του νέου Tank 300 δημοσιεύθηκαν, και το νέο μοντέλο θα ξεκινήσει προπωλήσεις στις 6 Ιουλίου.
Στο εξωτερικό, το νέο Tank 300 απέκτησε μια ολοκαίνουργια σχεδίαση μάσκας, με κυψελωτό μαύρο σχεδιασμό που προσδίδει πιο σπορ αίσθηση, ενώ το λογότυπο της μάρκας άλλαξε στα αγγλικά γράμματα "TANK". Ο σχεδιασμός του μπροστινού προφυλακτήρα είναι πιο τραχύς, με το συνολικό οπτικό κέντρο βάρους χαμηλότερα και την αίσθηση δύναμης πιο έντονη.
Οι διαστάσεις είναι το κύριο σημείο αυτής της αναβάθμισης. Η έκδοση με μακρύ μεταξόνιο έχει μήκος, πλάτος και ύψος 4886/1984/1927mm αντίστοιχα, με μεταξόνιο 3010mm. Σε σύγκριση με το τρέχον μοντέλο (4750/1930/1903mm, μεταξόνιο 2750mm), το μήκος αυξήθηκε κατά 136mm, το πλάτος κατά 54mm, το ύψος κατά 24mm, και το μεταξόνιο επιμηκύνθηκε κατά 260mm. Ο χώρος των πίσω καθισμάτων και του πορτμπαγκάζ δεν είναι πλέον περιορισμένος.
Στον τομέα της ευφυΐας, το νέο αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με lidar στην οροφή και θα φέρει το σύστημα έξυπνης οδήγησης Coffee Pilot Ultra που αναπτύχθηκε από την Great Wall, υποστηρίζοντας λειτουργίες όπως NOA αυτοκινητοδρόμων, υποβοηθούμενη οδήγηση NOA αστικών περιοχών και αυτόματο παρκάρισμα σε όλες τις συνθήκες.
Οι επιλογές κινητήρων είναι πλούσιες, προσφέροντας τέσσερις επιλογές: 2.0T βενζίνης, 3.0T βενζίνης, Hi4-T και Hi4-Z plug-in υβριδικό. Το Hi4-T φέρει μπαταρία 37.1kWh με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 105km· το Hi4-Z φέρει μεγάλη μπαταρία 59.6kWh με αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 200km. Ο κινητήρας 3.0T V6 έχει μέγιστη ισχύ 265kW.
Στο εσωτερικό, τοποθετήθηκε ένα ολοκαίνουργιο τριάκτινο τιμόνι και η διάταξη των κουμπιών βελτιστοποιήθηκε εκ νέου. Το νέο αυτοκίνητο προσφέρει επίσης τρία νέα χρώματα: Λαμπερό Κίτρινο, Παθιασμένο Κόκκινο και Γαλήνιο Κυανό.
Γρήγορο σχόλιο:
Το μεταξόνιο επιμηκύνθηκε κατά 260mm, τα πίσω καθίσματα από "αρκετά" έγιναν "ευρύχωρα"· το lidar μπήκε στο αυτοκίνητο και το αστικό NOA επίσης προστέθηκε. Η έκδοση Hi4-Z έχει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 200km, καλύπτοντας τις καθημερινές μετακινήσεις ουσιαστικά σαν ηλεκτρικό όχημα· ο 3.0T V6 παραμένει, χωρίς να κλείνει τον δρόμο στους παλιούς χρήστες. Αυτή η ανανέωση πράγματι κάλυψε και τα δύο αδύναμα σημεία του τρέχοντος μοντέλου. Το μόνο που μένει είναι να δούμε αν η τιμή προπώλησης στις 6 Ιουλίου θα κρατηθεί στα επίπεδα των 200.000 γιουάν.
