Μόλις κυκλοφόρησε στην αγορά, ξεπέρασε τις 10.000 μονάδες τον πρώτο μήνα, και οι πραγματικές επιδόσεις του AION RT είναι εκπληκτικές. Ως το δεύτερο παγκόσμιο στρατηγικό μοντέλο της GAC Aion, το AION RT κατάφερε να αποκτήσει όνομα στην κατηγορία των A-class sedan. 11,98-16,58 εκατομμύρια γιουάν, με την παράδοση απολαμβάνετε υψηλού επιπέδου έξυπνη οδήγηση με lidar, και πίσω υπάρχει ισχυρή ικανότητα παράδοσης, οπότε το «εκπληκτικό χτύπημα με την πρώτη» ήταν αναμενόμενο.
Αναμφίβολα, η σχεδίαση του AION RT προσέλκυσε πρώτη από όλα πολλούς χρήστες, με χρώματα αμαξώματος όπως το Moonlight Beige και το Crystal Purple να είναι μοναδικά και niche, ενώ χρησιμοποιεί φυσική μαρμαρυγιακή περλέ χρωστική ουσία και πολύπλοκη τεχνολογία αντίστοιχη με της Panamera, με εντυπωσιακό οπτικό αποτέλεσμα, και χωρίς επιπλέον χρέωση
διαθέσιμο με την παραγγελία, εξοικονομώντας αμέσως χιλιάδες γιουάν. Αλλά αυτό που πραγματικά κρατά τους χρήστες είναι η συνολική ισχύς του AION RT!
Όπως είναι γνωστό, στα νέα ενεργειακά μοντέλα, η αυτονομία και η αποδοτικότητα φόρτισης είναι καθοριστικές. Η πραγματική αυτονομία του AION RT πραγματικά ξεχωρίζει. Το όχημα προσφέρει δύο εκδόσεις αυτονομίας, 520 χλμ. και 650 χλμ., εξοπλισμένο με τεχνολογία ταχείας φόρτισης καρβιδίου του πυριτίου που επιτυγχάνει 99,85% απόδοση ηλεκτρονικού ελέγχου, με κατανάλωση ενέργειας μόλις 11,7 kWh ανά 100 χλμ., και το όχημα φορτίζει από 30% σε 80% σε μόλις 18 λεπτά, ενώ διαθέτει και λειτουργία εξωτερικής εκφόρτισης 3,3 kWh.
Σε προηγούμενες πραγματικές δοκιμές, διάφοροι δημοσιογράφοι οδήγησαν το AION RT, και σε διαφορετικά περιβάλλοντα και συνθήκες δρόμου, το όχημα κατάφερε να επιτύχει ποσοστό επίτευξης αυτονομίας άνω του 95%, μια εξαιρετική επίδοση που ξεχωρίζει στην κατηγορία του και απαλλάσσει τους χρήστες από το άγχος της αυτονομίας. Σε αστική χρήση, καλύπτει άνετα τις καθημερινές μετακινήσεις και τις κοντινές εκδρομές, ακόμη και ο χρόνος αναμονής για ένα bubble tea αρκεί για να επανέλθει το όχημα σε κατάσταση μάχης, κάτι που είναι ένα από τα αγαπημένα σημεία πολλών ιδιοκτητών.
Από την κυκλοφορία του AION RT, απέκτησε το παρατσούκλι «μεγάλα μάτια, μικρή Panamera», και μαζί με την τιμή του, εύκολα θυμίζει το Xpeng MONA M03. Κατά σύμπτωση, το AION RT παρουσιάζει επίσης εντυπωσιακές επιδόσεις στην έξυπνη οδήγηση. Ωστόσο, σε αντίθεση με την προσέγγιση καθαρά οπτικής έξυπνης οδήγησης της Xpeng, το AION RT είναι εξοπλισμένο με ακριβότερο lidar και το τσιπ υψηλής υπολογιστικής ισχύος Nvidia Orin-X, και χωρίς να εξαρτάται από χάρτες υψηλής ακρίβειας, μπορεί να υλοποιήσει NDA αστικού και αυτοκινητόδρομου, καλύπτοντας 35 κύρια σενάρια και 357 υποσενάρια.
Κατά τη διάρκεια των πραγματικών δοκιμών, το AION RT όχι μόνο μπορεί να αντιμετωπίσει πολύπλοκα σενάρια όπως χωριά μέσα στην πόλη, λασπωμένους δρόμους, ευθείες στροφές 180 μοιρών, στενούς δρόμους με κολόνες, τμήματα υπό κατασκευή χωρίς διαγράμμιση και παράκαμψη εμποδίων, αλλά ανταπεξέρχεται άνετα στην αποφυγή εμποδίων και σε αγροτικούς δρόμους και στενά ορεινά μονοπάτια. Αξίζει να σημειωθεί ότι η λειτουργία αυτόματου παρκαρίσματος του AION RT είναι επίσης πολύ πρακτική, με ποσοστό επιτυχίας άνω του 99%, και οι χρήστες μπορούν ακόμη και να παρκάρουν με τηλεχειριστήριο. Τα οχήματα που διαφημίζουν την «ισότητα στην έξυπνη οδήγηση» είναι πάρα πολλά, αλλά από τις πέντε εκδόσεις του AION RT, η δεύτερη από την κορυφή με τιμή 15,58 εκατομμύρια γιουάν προσφέρει αυτή τη διαμόρφωση λογισμικού και υλικού, κάτι που είναι μοναδικό στην κατηγορία του.
Παρά την τοποθέτηση ως A-class, οι προδιαγραφές υλικού του AION RT συναγωνίζονται μοντέλα B-class, με διαστάσεις μήκους, πλάτους και ύψους 4865/1875/1520mm και μεταξόνιο 2775mm. Το εσωτερικό της καμπίνας χρησιμοποιεί άφθονα μαλακά υλικά, και τα καθίσματα με πλήρωση αφρού υψηλής πυκνότητας προσφέρουν αμέσως αίσθηση υποστήριξης και περιβάλλοντος. Στις λεπτομέρειες, ο συνοδηγός έχει πολυεπίπεδο ταμπλό, στο άκρο του υποβραχιόνιου υπάρχουν δύο αναδιπλούμενες υποδοχές ποτηριών, καθώς και ένα πορτμπαγκάζ με μεγάλο άνοιγμα, χαμηλό κατώφλι και ευρύχωρο εσωτερικό, δείχνοντας φιλικότητα και ειλικρίνεια προς τις γυναίκες χρήστες.
Το AION RT κυκλοφόρησε στις 6 Νοεμβρίου 2024, με πωλήσεις 11.811 μονάδων τον πρώτο μήνα, καθιστώντας το το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό sedan που ξεπέρασε τις 10.000 μονάδες τον μήνα κυκλοφορίας του. Τον επόμενο μήνα οι πωλήσεις συνέχισαν να ανεβαίνουν, με επίδοση άνω των 16.000 μονάδων να αποδεικνύει την υπερβατική ισχύ του οχήματος. Όλα αυτά είναι ψήφοι που έδωσαν οι χρήστες με πραγματικά χρήματα. Για αυτό το AION RT δείχνει ακόμη μεγαλύτερη ειλικρίνεια, όχι μόνο με χρονικά περιορισμένη επιδότηση ασφάλισης, αλλά και με εγγύηση «ανταλλαγής παλιού με καινούργιο», με επιδότηση έως 15.000! Συνολικά, το να αποκτήσετε το «μεγάλα μάτια, μικρή Panamera» με 100.000 δεν είναι όνειρο, αυτή η τιμή είναι πραγματικά εξαιρετική.
